美經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊(duì)抵華 通過協(xié)商達(dá)成共識是各方愿意看到的

• 2018年5月31日 ZhangHongYuan來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 835 51
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  2018-2023年中國意外險(xiǎn)市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。意外險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

如今，美方經(jīng)貿(mào)磋商工作團(tuán)隊(duì)已抵達(dá)北京，很明顯，通過協(xié)商達(dá)成共識是各方都愿意看到的。

然而，歐盟堅(jiān)持必須獲得無條件永久性豁免后，才能同美國進(jìn)行進(jìn)一步談判。這樣的談判立場令雙方陷入僵局之中，隨后歐盟試圖以液化天然氣、美歐制度合作、WTO改革以及美歐市場準(zhǔn)入等四大領(lǐng)域的開放來換得美方讓步，但效果甚微。

據(jù)了解，此次在巴黎舉行OECD年度貿(mào)易部長級會議期間，歐方將借機(jī)展開最后一刻的外交斡旋，不過馬爾姆斯特倫并沒有對結(jié)果表示太過樂觀。她29日在歐洲議會表示，雖然在會面期間她會做最后的努力，期待會談取得“既沒有關(guān)稅也沒有出口配額”的積極結(jié)果，但對此并不抱太大希望。

她表示，如美國對歐盟鋼鋁關(guān)稅臨時豁免6月1日到期后，美國決定對歐盟鋼鋁產(chǎn)品出口實(shí)施配額限制，歐盟將實(shí)施反制措施，對美國部分進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅，加征關(guān)稅的產(chǎn)品類別將從先前公布的一份清單中挑選，但會低于此前設(shè)定的稅率水平。

馬爾姆斯特倫稱，歐盟未來的行動方針取決于美國對歐盟出口所采取措施的性質(zhì)和嚴(yán)重性，以及對歐盟產(chǎn)業(yè)的損害程度。此外，歐盟還將在WTO發(fā)起法律行動。

此前，作為反制美國加征關(guān)稅舉措，歐盟曾公布一份報(bào)復(fù)清單，擬對包括農(nóng)產(chǎn)品、服裝、化妝品、煙酒、船只、摩托車等幾十種價值達(dá)64億歐元的美國對歐出口產(chǎn)品征收最高達(dá)25%的關(guān)稅。

馬爾姆斯特倫并在此前采訪中透露，最終對該鋼鋁關(guān)稅決定去留的將是來自于美國總統(tǒng)特朗普的親自決定，但她感到美方對歐盟方面提出的讓步條件并不滿意?！拔艺J(rèn)為他們覺得這并不足夠?！?/p>

馬爾姆斯特倫一語成讖：在同歐盟和加墨兩線談判都陷入僵局的特朗普政府以“國家安全”之名啟動了對進(jìn)口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車的“232調(diào)查”。

消息傳出后，正在同美國進(jìn)行北美自貿(mào)協(xié)定(NAFTA)更新談判的加拿大與墨西哥官員都第一時間指出，特朗普此舉就是在迫使加墨兩方在NAFTA更新談判中對美讓步，而歐盟更是憂心忡忡：僅以德國為例，德國每年對美國出口車輛就達(dá)到50萬。

值得注意的是，與此前特朗普政府已經(jīng)開征關(guān)稅的鋼鐵產(chǎn)品不同，汽車在美國整體進(jìn)口份額中占到了15%以上，而進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品僅占其進(jìn)口量的1%左右。如果美國對汽車開征25%關(guān)稅，將引發(fā)的各國反制政策和貿(mào)易沖突不可估量。

周世儉則對記者稱，美方發(fā)動“232”調(diào)查，實(shí)際上就是沖著日本和德國。

美國為何自損國家信譽(yù)

此前據(jù)新華社消息，美國財(cái)政部長姆努欽20日表示，美中兩國已就框架問題達(dá)成協(xié)議，同意停打貿(mào)易戰(zhàn)。

然而，在對日、歐等主要經(jīng)濟(jì)體都發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)的同時，美方又在29日更新了對華貿(mào)易政策，重提關(guān)稅。

對此，商務(wù)部新聞發(fā)言人在當(dāng)日深夜回應(yīng)，“我們對白宮發(fā)布的策略性聲明既感到出乎意料，但也在意料之中，這顯然有悖于不久前中美雙方在華盛頓達(dá)成的共識。無論美方出臺什么舉措，中方都有信心、有能力、有經(jīng)驗(yàn)捍衛(wèi)中國人民利益和國家核心利益。中方敦促美方按照聯(lián)合聲明精神相向而行。”

針對美方的立場反復(fù)，在一些分析人士看來，美國貿(mào)易團(tuán)隊(duì)內(nèi)部缺乏共識成為主因。

據(jù)分析，深度參與談判的美國商務(wù)部和美國貿(mào)易代表辦公室都沒有過對此前姆努欽的言論表示過贊同。而沒有這樣的共識，事情很難辦成。

顯然，如果美方團(tuán)隊(duì)各方都各說各話，不能和一個團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行對話，對中方而言顯然會很困惑，雖然中國是抱著良好信念在同美方進(jìn)行談判，但是看起來美方并不是以同樣的方式在進(jìn)行談判。

同時，一些評論認(rèn)為，特朗普本人也是貿(mào)易沖突中一個很大的風(fēng)險(xiǎn)因素：特朗普經(jīng)常削弱自身的機(jī)構(gòu)或者同自身機(jī)構(gòu)的意見相左。

最近的一些貿(mào)易爭端亦顯示，在外交政策方面沒有持續(xù)性，不僅對于美國外交政策是有害的，而且通過針對美國的盟友，美國還搬起石頭砸了自己的腳。

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