長(zhǎng)城汽車3月產(chǎn)銷快報(bào) 3月SUV同比增幅穩(wěn)升1.07%

• 2018年4月9日 lihuizhen來源：蓋世汽車 584 33
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  2018-2023年版汽車用特鋼產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

皮卡銷量再次破萬并刷新銷量高度，3月風(fēng)駿皮卡銷量為13,430輛，整體占比為15.22%，較去年同期增長(zhǎng)25.15%，繼續(xù)鎖定皮卡市場(chǎng)頭把交椅。

長(zhǎng)城汽車是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車汽車企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國(guó)公司。

昨日晚間，長(zhǎng)城汽車公布產(chǎn)銷快報(bào)：3月共計(jì)銷售新車88,247輛，較去年同期增長(zhǎng)3.3%;今年1-3月累計(jì)銷售256,623輛，同比增長(zhǎng)0.97%，其中哈弗SUV 前3個(gè)月累計(jì)銷售180,523輛。“WEY”旗下VV7、VV5和哈弗M6銷量較上月增量近乎翻番，其中“WEY”賣出14,130輛，環(huán)比上月增幅高達(dá)65.67%;M6銷量也同時(shí)回升，售出新車4,335輛，共同助推長(zhǎng)城銷量增長(zhǎng)。3月SUV同比增幅穩(wěn)升1.07%。

(數(shù)據(jù)來源：長(zhǎng)城銷量快報(bào))

從長(zhǎng)城汽車公布整體數(shù)據(jù)看，3月銷售主力SUV售出新車74,025輛，較去年同期上升1.07%，1-3月SUV累計(jì)銷量達(dá)223,471輛，同比增長(zhǎng)0.82%。其中，哈弗SUV銷量較上月有較大幅度增長(zhǎng)，3月售出新車59,895輛，較上月增長(zhǎng)42%，較去年同期減少18.22%。SUV總銷量較上月增長(zhǎng)49.53%，得益于長(zhǎng)城高端品牌“WEY”的銷量回升，“WEY”旗下VV7和VV5本月增勢(shì)顯著，3月VV7售出新車7,036輛，環(huán)比上月增幅達(dá)到68%;而VV5月依然超越VV7售出7,094輛，環(huán)比增幅達(dá)63.42%。這兩款“WEY”派車自去年11月銷量首次雙雙破萬后，一直保持月銷過萬的成績(jī)，直到今年2月受春節(jié)假期影響銷量有所回落，本月再次同時(shí)大幅回升。不過值得注意的是，根據(jù)吉利汽車公布的3月份銷量，領(lǐng)克01的銷量達(dá)到8,507輛，已首次實(shí)現(xiàn)對(duì)VV5和VV7的超越。

此外，皮卡銷量再次破萬并刷新銷量高度，3月風(fēng)駿皮卡銷量為13,430輛，整體占比為15.22%，較去年同期增長(zhǎng)25.15%，繼續(xù)鎖定皮卡市場(chǎng)頭把交椅。轎車中長(zhǎng)城C30銷量亦同步回升，售出新車792輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)123.73%，但和去年同期相比仍有45.64%的降幅。轎車銷量自去年11月突破千輛后，于今年1月再跌至谷底僅售出269輛，近兩月來又逐步回升，特別是3月出現(xiàn)提振，但未來如何還需看后期表現(xiàn)。

具體到車型，銷量神車哈弗H6在3月銷量為38,358輛，以較上月環(huán)比26.79%的增長(zhǎng)和寶駿510爭(zhēng)奪SUV掌門之位。哈弗SUV M6在3月售出新車4,335輛，較上月大漲86.05%。值得一提的是，剛于3月25日正式上市的緊湊型SUV哈弗H4上市不到一周就取得1,429輛的交付成績(jī)，未來表現(xiàn)值得期待。在H6、H4和M6外的其他哈弗車型中，哈弗H1、H2、H5、H7和H8較去年同比均出現(xiàn)不同程度的下滑，降幅均有所收窄，分別達(dá)到60.07%、54.25%、9.81%、69.14%和52.1%，但環(huán)比上月銷量均呈現(xiàn)顯著增勢(shì);H2自今年2月銷量回落至6,552輛后，3月銷量再次突破萬輛大關(guān)增至10,467輛。3月H9繼續(xù)保持同比正增長(zhǎng)，售出新車1,254輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)47%，同比增幅也由上月的30.63%上升至61.81%。

今年前3個(gè)月長(zhǎng)城汽車共計(jì)售出新車25.7萬輛，完成2018年116萬年銷量目標(biāo)的22.16%。隨著當(dāng)前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增速放緩，倚重SUV的長(zhǎng)城汽車背負(fù)著競(jìng)品增多和利潤(rùn)下滑的壓力。此外，在“雙積分”政策的倒逼下，根據(jù)相關(guān)測(cè)算數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城汽車平均單車油耗值為7.6L/100km，而達(dá)標(biāo)單車油耗值為7.36 L/100km，產(chǎn)生了油耗負(fù)積分為23.45萬。對(duì)此，長(zhǎng)城表示，將以新能源、智能化為主攻方向，逐步掌握新能源整車系統(tǒng)集成等核心技術(shù)，并形成互聯(lián)化、輕量化等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加快新能源汽車業(yè)務(wù)布局，同步開展EV(純電動(dòng))、HEV(油電混合動(dòng)力)、PHEV(插電混合動(dòng)力)三種技術(shù)框架車型的開發(fā)及FCV(燃料電池)車型策劃，通過首款PHEV產(chǎn)品WEY P8及全新純電動(dòng)轎車今年陸續(xù)上市，促進(jìn)業(yè)務(wù)快速崛起。

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