2018-2023年高等網(wǎng)絡(luò)教育產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告
高等網(wǎng)絡(luò)教育研究報(bào)告對高等網(wǎng)絡(luò)教育行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的高等網(wǎng)絡(luò)教育資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)...
動車網(wǎng)絡(luò)成立于2017年12月20日，截至2017年12月31日，動車網(wǎng)絡(luò)的營業(yè)收入、營業(yè)利潤、凈利潤和負(fù)債均為零，資產(chǎn)總計(jì)和所有者權(quán)益為5000萬元。
4月2日，北京產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)掛出一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告，動車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(下簡稱“動車網(wǎng)絡(luò)”)49%股權(quán)擬轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價(jià)30.49億元。值得注意的是，公告披露，動車網(wǎng)絡(luò)是中國鐵路總公司確定的下屬企業(yè)中唯一經(jīng)營動車組WiFi的企業(yè)，此舉也被視為中鐵總啟動混合所有制改革邁出重要一步。
據(jù)披露，動車網(wǎng)絡(luò)成立于2017年12月20日，截至2017年12月31日，動車網(wǎng)絡(luò)的營業(yè)收入、營業(yè)利潤、凈利潤和負(fù)債均為零，資產(chǎn)總計(jì)和所有者權(quán)益為5000萬元。公告稱，此次公開股權(quán)轉(zhuǎn)讓是“以公開掛牌轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)股權(quán)的方式統(tǒng)一面向社會招商”。
與此同時(shí)，意向受讓方須為在中國境內(nèi)依法注冊并有效存續(xù)的企業(yè)法人，需具有良好的財(cái)務(wù)狀況、支付能力及商業(yè)信用。這意味著，此次含有混合所有制意味的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，不對外企開放。
隨著國企混改大幕開啟，此輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓早有端倪可循。今年初，鐵總黨組書記陸東福在工作會議上提到“積極推進(jìn)混合所有制改革”：研究各專業(yè)優(yōu)勢公司和科技型企業(yè)實(shí)施混改方案，引入社會優(yōu)質(zhì)資源，推進(jìn)WiFi運(yùn)營公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓，構(gòu)建市場化運(yùn)行機(jī)制，促進(jìn)鐵路資本與社會資本融合發(fā)展。
目前，旅客對隨時(shí)隨地上網(wǎng)有著強(qiáng)烈需求。2017年6月，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在京滬高鐵線首次運(yùn)營，車廂WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋成為一大亮點(diǎn)。按計(jì)劃，中國高鐵將逐漸實(shí)現(xiàn)WiFi信號全覆蓋，一些大站也會推廣刷臉驗(yàn)票，這讓高鐵WiFi公司發(fā)展前景可觀。尤其相比航空WiFi的高成本，高鐵上網(wǎng)將成為吸引商務(wù)客流的重要手段。因此，業(yè)界預(yù)測，鐵總這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，將吸引不少社會投資機(jī)構(gòu)參與競爭。
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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