新能源車前景如何？新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

• 2018年3月12日 lihuizhen來源：第一財經 885 55
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  2016-2021年中國新能源車輛行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預測報告

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受政策推動，近幾年我國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展，2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

中國汽車工業(yè)協(xié)會9日發(fā)布的公告顯示，今年1-2月，中國汽車產銷分別完成439.4萬輛和452.7萬輛，銷量同比增長1.7%。同期，中國新能源汽車高速增長。今年1-2月，中國新能源汽車生產81855輛，銷售74667輛，同比分別增長225.5%和200%。

受政策推動，近幾年我國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展，2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%。2017年，新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。

科技部部長萬鋼2月26日表示，按照國務院頒布的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，到2020年，新能源汽車年產量要達到200萬輛，也就是說到2020年要在2018年基礎上再一倍，希望下一步能夠隔年翻番。

2月13日，財政部等對新能源汽車補貼政策進行了大幅調整，在進一步提高補貼門檻的同時，根據(jù)成本變化等情況，調整優(yōu)化了新能源乘用車補貼標準，合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標準，基本符合預期。總體上講，國家支持新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意愿沒有改變，補貼政策的優(yōu)化有利于規(guī)范行業(yè)發(fā)展亂象和培育優(yōu)勢龍頭企業(yè)。

2018年政府工作報告明確提到加快制造強國建設，推動新能源汽車、新材料等產業(yè)發(fā)展，將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。

前期我們分析曾指出：新能源汽車行業(yè)已逐步進入補貼后時代，《雙積分管理辦法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，將大大提升我國新能源汽車的生產規(guī)模，刺激新能源汽車產業(yè)鏈的需求。建議關注產業(yè)鏈上下游龍頭：華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)、宇通客車和上汽集團等。

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