國(guó)家出臺(tái)新規(guī)：這六類(lèi)糧食物流及倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目將獲專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助

• 2017年11月29日 SuDanMin來(lái)源：糧油市場(chǎng)報(bào) 1356 89
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  2018-2023年中國(guó)糧食加工行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  中國(guó)不僅是個(gè)人口大國(guó)，同時(shí)也是一個(gè)糧食、油料的生產(chǎn)大國(guó)、糧油消費(fèi)和糧油，加工大國(guó)。正常年景我國(guó)年產(chǎn)稻谷2億噸左右，小麥1億噸左右，玉米0.9億噸左右；年產(chǎn)油料5500-6000萬(wàn)噸，加上近幾年每...

《辦法》明確，優(yōu)先支持位于《糧食物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中“兩橫、六縱”八條糧食物流重點(diǎn)線(xiàn)路、重要節(jié)點(diǎn)以及重要進(jìn)出口糧食物流節(jié)點(diǎn)上的項(xiàng)目。

11月24日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家糧食局公布《糧食安全保障調(diào)控和應(yīng)急設(shè)施中央預(yù)算內(nèi)投資專(zhuān)項(xiàng)管理辦法》，六類(lèi)項(xiàng)目將獲得專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助，補(bǔ)貼最高達(dá)1.2億元。

這些項(xiàng)目分別為：

1、鐵路散糧運(yùn)輸系統(tǒng)工程

2、港口散糧運(yùn)輸提升工程

3、糧食物流(產(chǎn)業(yè))園區(qū)項(xiàng)目

4、糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

5、應(yīng)急配送中心項(xiàng)目

6、全國(guó)或區(qū)域性糧食物流公共信息平臺(tái)。

根據(jù)《辦法》，專(zhuān)項(xiàng)資金安排應(yīng)有利于促進(jìn)產(chǎn)銷(xiāo)銜接，降低糧食流通成本，提高流通效率。重點(diǎn)支持糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目，適當(dāng)支持中央直屬糧油儲(chǔ)備公益類(lèi)集團(tuán)及所屬企業(yè)、部分增儲(chǔ)規(guī)模大的銷(xiāo)區(qū)和產(chǎn)銷(xiāo)平衡區(qū)、正在實(shí)施最低收購(gòu)價(jià)政策的部分有倉(cāng)容缺口的主產(chǎn)區(qū)以及新疆和藏區(qū)等西部地區(qū)建設(shè)部分倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，適當(dāng)支持成品糧儲(chǔ)備庫(kù)、應(yīng)急配送中心項(xiàng)目。

《辦法》明確，優(yōu)先支持位于《糧食物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中“兩橫、六縱”八條糧食物流重點(diǎn)線(xiàn)路、重要節(jié)點(diǎn)以及重要進(jìn)出口糧食物流節(jié)點(diǎn)上的項(xiàng)目。

鐵路散糧運(yùn)輸系統(tǒng)工程

在沿京哈線(xiàn)路、京滬線(xiàn)路、京廣線(xiàn)路上，以大型糧食企業(yè)為主體，在發(fā)運(yùn)點(diǎn)和接卸點(diǎn)改造或新建鐵路散糧專(zhuān)用車(chē)發(fā)運(yùn)和接卸設(shè)施，同時(shí)兼顧散糧集裝箱接發(fā)，形成相對(duì)固定的鐵路散糧專(zhuān)用車(chē)運(yùn)輸班列線(xiàn)路。在沿隴海線(xiàn)路、京昆線(xiàn)路上，選擇主要功能為集中省外來(lái)糧并向省內(nèi)各地區(qū)中轉(zhuǎn)的節(jié)點(diǎn)，改造或新建散糧集裝箱接卸設(shè)施，實(shí)現(xiàn)公鐵無(wú)縫聯(lián)運(yùn)，形成鐵路散糧集裝箱運(yùn)輸線(xiàn)路。

港口散糧運(yùn)輸提升工程

在長(zhǎng)江沿線(xiàn)、運(yùn)河沿線(xiàn)、“引江濟(jì)淮”工 程沿線(xiàn)、珠江水系沿線(xiàn)等碼頭，改造或新建一批內(nèi)河碼頭散糧接發(fā)點(diǎn)，提升內(nèi)河碼頭高效接發(fā)能力和公水或鐵水無(wú)縫銜接能力。在重點(diǎn)沿海港口完善提升集疏運(yùn)設(shè)施，北方港口著力提升公鐵集港效率，南方港口著力提升公水分撥能力。

糧食物流(產(chǎn)業(yè))園區(qū)項(xiàng)目

在糧油加工集聚區(qū)和優(yōu)勢(shì)區(qū)，主要依托鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)、港口及多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站，建成一批帶動(dòng)能力強(qiáng)、輻射范圍廣、在全國(guó)具有示范作用，集倉(cāng)儲(chǔ)、物流、加工、貿(mào)易、質(zhì)檢、信息服務(wù)等功能于一體的糧食物流(產(chǎn)業(yè))園區(qū)，形成區(qū)域性糧食物流中心、加工中心和信息中心。

?辦法》強(qiáng)調(diào)，專(zhuān)項(xiàng)資金主要用于補(bǔ)助四類(lèi)建設(shè)內(nèi)容：糧食專(zhuān)用碼頭、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、散糧中轉(zhuǎn)及配套接發(fā)設(shè)施、設(shè)備;散糧運(yùn)輸專(zhuān)用工具(鐵路散糧專(zhuān)用車(chē)皮、散糧汽車(chē))，成品糧裝卸工具(叉車(chē)、托盤(pán)等);糧食收儲(chǔ)庫(kù)、大中城市成品糧儲(chǔ)備庫(kù)、成品糧油應(yīng)急低溫儲(chǔ)備庫(kù);糧食物流信息平臺(tái)。

《辦法》還對(duì)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定

中央直屬糧油儲(chǔ)備公益類(lèi)集團(tuán)及所屬企業(yè)項(xiàng)目補(bǔ)助比例不高于核定后相關(guān)設(shè)施投資的50%，其他中央企業(yè)和地方項(xiàng)目補(bǔ)助比例不高于30%。西藏糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目給予全額補(bǔ)助。

西藏其他項(xiàng)目以及新疆、四省藏區(qū)和革命老區(qū)等地區(qū)項(xiàng)目補(bǔ)助比例不高于50%。單個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)助資金一般不超過(guò)1億元，且均為一次性安排。對(duì)承擔(dān)國(guó)家糧食調(diào)控任務(wù)的中央企業(yè)建設(shè)的大型散糧專(zhuān)用碼頭及中轉(zhuǎn)庫(kù)、糧食物流(產(chǎn)業(yè))園區(qū)等項(xiàng)目，補(bǔ)助金額可適當(dāng)提高，一般不超過(guò)1.2億元。

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