高德地圖迷路的危急時(shí)刻 阿里巴巴為其護(hù)航

• 2017年10月20日 lihuizhen來源：勾俊偉 465 24
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在汽車導(dǎo)航、無線互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)、政府和企業(yè)應(yīng)用三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域均取得優(yōu)異的成績，讓高德在行業(yè)中獲得了領(lǐng)先地位。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，作為創(chuàng)業(yè)型公司即便是獲得了上市，依然會隨時(shí)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)和危機(jī)，避免風(fēng)險(xiǎn)最有效的措施之一是獲得互聯(lián)網(wǎng)巨頭的幫助和扶持，也許就能逃過一劫，高德地圖就是一個(gè)典型的例子!

高德地圖是大多數(shù)人出行常用的導(dǎo)航工具之一,它是如何度過危機(jī)的呢?

壯大上市

高德成立于2002年，公司成立后的前兩年，研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量的探索和嘗試，同時(shí)在技術(shù)上也獲得了一定的積累，最終開發(fā)了一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺。技術(shù)的探索和創(chuàng)新不僅給高德帶來了新的機(jī)會，也在業(yè)務(wù)上不斷拓寬。

在汽車導(dǎo)航、無線互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)、政府和企業(yè)應(yīng)用三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域均取得優(yōu)異的成績，讓高德在行業(yè)中獲得了領(lǐng)先地位。2008年，高德被《福布斯》中文版評為“2008中國最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)”。2010年7月1日，在美國納斯達(dá)克全球精選市場成功上市。

危急時(shí)刻

2014 年高德迎來了一個(gè)發(fā)展中的危機(jī)時(shí)刻，無論從業(yè)務(wù)方向還是市場份額都顯得十分被動。當(dāng)時(shí)的高德團(tuán)隊(duì)士氣一片低沉，雖然說高德自成立十二年以來，曾經(jīng)創(chuàng)造過很多輝煌，也算是最早擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)的覺醒者，但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也紛紛意識到位置服務(wù)對于移動互聯(lián)網(wǎng)的巨大價(jià)值，所以巨頭們不惜重金的投入。

面對強(qiáng)勁的競爭對手，看著被逐漸蠶食的市場，高德的團(tuán)隊(duì)們士氣大減，只能被迫疲于應(yīng)對。根據(jù)高德私有化退市前的最后一個(gè)季度的財(cái)務(wù)報(bào)表，當(dāng)季度凈虧損 4600 萬美元。當(dāng)時(shí)的高德可以說是生死攸關(guān)的時(shí)刻。

再獲重生

2014 年 5 月底的一天，俞永福接到了一個(gè)來自馬云的電話，電話中馬云表示希望阿里能夠接手高德。 2014 那是中國互聯(lián)網(wǎng)極其關(guān)鍵的一年：即將上市的阿里巴巴大肆并購，O2O 是當(dāng)時(shí)最熱的關(guān)鍵詞，就在這個(gè)節(jié)骨眼上，阿里拋出重金，全資收購高德。

后來據(jù)相關(guān)行業(yè)人士分析這次并購: 其實(shí)千人規(guī)模的公司被并購后重生，或一家擁有十多年歷史的技術(shù)公司成功轉(zhuǎn)型，這在中國的商業(yè)歷史上都是小概率事件，具有很大的風(fēng)險(xiǎn)，但最后的結(jié)果證明，這是一次成功的收購，讓高德獲得了重生，重新回到行業(yè)的領(lǐng)先位置!

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)在高德地圖已經(jīng)已經(jīng)與微信、手機(jī)淘寶等一起躋身國內(nèi)活躍度最高的十大應(yīng)用之列。從壯大上市，到生死攸關(guān)的危急時(shí)刻，最后獲得重生，看完高德的發(fā)展，深感創(chuàng)業(yè)不易, 如果不是阿里出手，也許高德的未來就更為不可預(yù)測了!

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