2017年9月因氣囊問(wèn)題召回汽車數(shù)量為7662673輛

• 2017年10月12日 GuoMeng來(lái)源：羊城晚報(bào) 1191 77
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國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的信息顯示，2017年9月合共有22個(gè)汽車品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)布了涉及多款車型的召回公告，相關(guān)的汽車品牌分別是福特、寶馬、大眾、雷克薩斯、捷豹、雙龍、奔馳、本田、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)、薩博、歐寶、雪佛蘭、別克、雪鐵龍、標(biāo)致、英菲尼迪、理念、三菱、謳S

國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的信息顯示，2017年9月合共有22個(gè)汽車品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)布了涉及多款車型的召回公告，相關(guān)的汽車品牌分別是福特、寶馬、大眾、雷克薩斯、捷豹、雙龍、奔馳、本田、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)、薩博、歐寶、雪佛蘭、別克、雪鐵龍、標(biāo)致、英菲尼迪、理念、三菱、謳歌、Smart，涉及的汽車數(shù)量為9688938輛。

2017年9月因氣囊問(wèn)題召回汽車數(shù)量為7662673輛

一個(gè)月的時(shí)間就有將近一千萬(wàn)輛汽車需要召回，想想也是醉了!有如此巨量的召回?cái)?shù)字，其最大的誘因依然是老生常談——安全氣囊惹的禍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月份因氣囊問(wèn)題而需要召回的汽車數(shù)量為7662673輛，占到了9月汽車召回總量的79%。另外，在近千萬(wàn)輛汽車召回的總量中，有95%左右的召回?cái)?shù)量是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的情況下，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)為此而“被迫”啟動(dòng)召回程序的。

九月國(guó)內(nèi)汽車召回一覽表

福特麥柯斯

自2017年11月30日起，長(zhǎng)安福特汽車有限公司召回2006年7月7日至2014年5月15日期間生產(chǎn)的麥柯斯汽車，共計(jì)25355輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月1日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席正面氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換駕駛席正面安全氣囊模塊。

寶馬X3

自2017年11月13日起，寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回2003年11月11日至2005年8月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2003-2005年款寶馬X3系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及263輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月1日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛出廠時(shí)裝備的駕駛員位置正面安全氣囊并無(wú)缺陷，但可能在售后維修過(guò)程中，安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器的金屬外殼可能破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)車輛裝備有缺陷氣囊，則免費(fèi)進(jìn)行更換。

大眾邁騰、CC、新帕薩特

自2017年12月25日起，大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司召回以下車輛，共計(jì)1818340輛：一、大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司2010年5月29日至2015年1月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2015年款邁騰旅行轎車，共計(jì)18315輛;2012年7月10日至2014年12月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015款邁騰全路況車，共計(jì)3280輛;2009年6月23日至2009年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010款大眾CC(參配、圖片、詢價(jià)) 汽車，共計(jì)799輛。二、一汽-大眾汽車有限公司2007年1月31日至2014年11月17日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2007-2014年款邁騰汽車，共859869輛;2009年8月7日至2014年11月17日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2009-2014年款大眾CC汽車，共125820輛。三、上汽大眾汽車有限公司2011年1月5日至2015年9月21日期間生產(chǎn)的部分2011-2015年款新帕薩特轎車，共計(jì)810257輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月4日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的燃油泵控制單元在特定負(fù)荷情況下會(huì)導(dǎo)致非負(fù)載電流升高，引起過(guò)熱，同時(shí)因受到安裝位置引起的機(jī)械壓力的影響，造成控制單元內(nèi)部的電子器件可能失效，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。上述公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的燃油泵控制單元。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問(wèn)題的投訴。收到投訴后，國(guó)家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問(wèn)題開展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，上述公司決定采取召回措施。

雷克薩斯LX570

自2017年9月30日起，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司召回2008年10月2日至2013年5月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2013年款雷克薩斯LX570系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及3輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月5日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于車輛工廠安裝作業(yè)不完善，駕駛席或副駕駛席可能搭載了其他國(guó)家規(guī)格的空氣囊，導(dǎo)致空氣囊無(wú)法正常展開。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換駕駛席或副駕駛席的空氣囊總成。

捷豹XF

自2017年9月8日起，捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司召回2013年4月15日至2015年6月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2014年款捷豹XF系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及14780輛。

發(fā)布時(shí)間：2017年9月8日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于燃油供油管與車輛底部護(hù)板及車身之間未能保持足夠間隙，可能會(huì)導(dǎo)致燃油管磨損，使汽油泄漏。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查燃油管。如發(fā)現(xiàn)燃油管有磨損情況，則直接更換新的燃油管總成并安裝兩個(gè)燃油管固定卡夾。如未發(fā)現(xiàn)有磨損情況，對(duì)于已有防磨護(hù)套的車輛，安裝兩個(gè)燃油管固定卡夾;對(duì)于沒有防磨護(hù)套的車輛，則在原車燃油管上安裝防磨護(hù)套和兩個(gè)燃油管固定卡夾。相關(guān)用戶如發(fā)覺有燃油異味或發(fā)現(xiàn)有燃油泄漏的情況，應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢測(cè)。

本次召回屬于2017年1月24日發(fā)布的《捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司召回部分進(jìn)口捷豹XF系列汽車》召回活動(dòng)的變更，原召回計(jì)劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

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