中國十大車企高管薪酬排行榜,：長城魏建軍第一

• 2017年8月25日 GuoMeng來源：汽車搜集 400 19
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坊間一直流傳,中國民營車企高管的收入相當(dāng)豐厚,絲毫不亞于國外一流汽車公司。那么這些老總的收入究竟是多少呢?

中國十大車企高管薪酬排行榜,：長城魏建軍第一

坊間一直流傳,中國民營車企高管的收入相當(dāng)豐厚,絲毫不亞于國外一流汽車公司。那么這些老總的收入究竟是多少呢?根據(jù)凹凸榜發(fā)布的2016年車企高管薪酬排行榜,咱們可以一窺究竟。

(以下排名僅為車企一把手,未將高管納入排名)

第一名:長城汽車

董事長:魏建軍

年薪:575.28萬

作為一家奉行軍事化管理的汽車公司,魏總在業(yè)內(nèi)一向以高調(diào)示人。其他車企都是掌門人收入不如聘請的高管,但長城不同,魏總作為創(chuàng)始人,是整個長城體系收入最高的人,一人之下的長城汽車總裁王鳳英年薪為551.41萬。值得一提的是,魏建軍家族持有長城有限公司56%的股權(quán),而長城的市值達到了1251億元。

第二名:比亞迪

總裁:王傳福

年薪:411萬

雖然很多人都明白,年薪多少對于這些老總來說,并不影響身家。比亞迪是當(dāng)前國內(nèi)市值最高的民營車企,總收入甚至超過長城汽車,而王傳福本人也持有比亞迪股份超過22%,據(jù)傳王傳福曾減持比亞迪1%股份,套現(xiàn)近17億元。雖然身家超過300億,但"船夫"哥還是給自己計算了一筆不小的工資,好在相比魏總,王總還是客氣不少的。

值得一提的是,比亞迪公司很多高管收入頗豐,比如副總裁廉玉波年薪高達613萬,為國內(nèi)車企高管之最。

第三名:江淮汽車

董事長:安進

年薪:173.01萬

以"船夫"哥為分水嶺,從江淮汽車開始,剩下的老總年薪都不超過200萬,以當(dāng)前中國的商業(yè)環(huán)境看,這個收入真算清廉了,畢竟一個優(yōu)秀的房產(chǎn)置業(yè)顧問能做到年入百萬好嗎。安進從2012年開始接任江淮汽車董事長。

第四名:江鈴汽車

執(zhí)行副總裁:熊春英

年薪:166萬

其實江鈴現(xiàn)任的董事長為邱天高,但網(wǎng)絡(luò)上無法查到其年薪,只能查到江鈴汽車股份有限公司董事、執(zhí)行副總裁熊春英的年薪為166萬。

第五名:力帆汽車

董事長:尹明善

年薪:126萬

力帆以摩托車起家,是汽車行業(yè)的后來者。尹明善47歲開始創(chuàng)業(yè),整個事業(yè)經(jīng)歷堪稱"傳奇"。雖然老總尹明善身家?guī)装賰|,但座駕卻是自家品牌力帆820,相反尹明善之子,人稱歡喜哥的尹喜地卻是個不折不扣的豪車收集者,他曾是首款布加迪的擁有者。

第六名:廣汽集團

董事長:曾慶洪

年薪:110.9萬

曾慶洪于2013年6月出任廣本集團總經(jīng)理,2016年9月出任廣汽集團董事長。

第七名:長安汽車

總裁:朱華榮

年薪:104.37萬

朱華榮在汽車科研方面有很高的造詣,是中國兵器裝備集團科技帶頭人,研究員級高級工程師。它于2014年12月,出任任長安汽車股份有限公司總裁。

第八名:一汽轎車

前總經(jīng)理:安鐵成

年薪:60.61萬

為什么要說前總經(jīng)理呢,因為這份報告是2016年的數(shù)據(jù)。安鐵成已于2017年4月辭去了一汽轎車總經(jīng)理職務(wù),被調(diào)任至東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理。一汽轎車現(xiàn)任總經(jīng)理為胡詠。

第九名:海馬汽車

董事長:孫忠春

年薪:43.1萬

海馬汽車1988年建廠,而孫忠春先生以及和海馬汽車一起度過了二十五載春秋,從一名普通的技術(shù)員再到如今的董事長,相當(dāng)勵志。

第十名:吉利汽車

董事長:李書福

年薪:34.3萬

李書福大概可以算是國內(nèi)車企年薪最低的企業(yè)老總了,這個薪資水平或許連500強的中層管理者都不如。但前文我們已經(jīng)說到,對于這些持股眾多的老總,薪資多少影響并不大。李書福對吉利的持股超過40%,而吉利汽車目前的市值超過600億,你自己算吧!

雖然李書福對自己蠻"苛刻",但對手下人是"真仗義",吉利行政總裁桂生悅先生年薪就高達524.9萬,能排進高管年薪前五。

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