北京實驗共享單車電子圍欄 朝陽區(qū)設停車區(qū)20處

在朝陽區(qū)新中東街便道上，本市首個共享單車電子圍欄已經(jīng)安裝完畢，開始進行調(diào)試，不久即可進行試運行。這是本市首個針對共享單車停放的公共電子圍欄試驗區(qū)，在接下來的兩個月內(nèi)，朝陽區(qū)將在新東路、三里屯路、東三環(huán)北路輔路等主要路段，試點設置共享單車公共電子圍欄停車區(qū)20處，將可容納共享自行車2000輛。

記者昨天在新中東街看到，便道地面上用白線施劃了一個矩形區(qū)域，有技術(shù)人員正蹲在劃線區(qū)域內(nèi)對地面上的電子裝置進行調(diào)試?！爱旘T行人把共享單車停入線內(nèi)后，后臺的管理系統(tǒng)就會實時顯示電子圍欄內(nèi)的停車數(shù)量”，朝陽區(qū)市政市容委相關(guān)負責人說，這種公共電子圍欄可以實現(xiàn)不同品牌共享單車的規(guī)范停放，共享單車和地面電子設備通過藍牙互聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，信號及數(shù)據(jù)覆蓋精度可以達到40厘米內(nèi)。作為目前全市公共電子圍欄的一塊試驗區(qū)，這處圍欄最主要的功能是對共享單車的停靠數(shù)據(jù)進行收集。

記者今天上午在現(xiàn)場看到，雖然只安裝了短短不到一天的時間，但已經(jīng)有細心的市民發(fā)現(xiàn)了這處試驗區(qū)。“我剛才試著把車停到了白線圍欄里，不過手機APP里并沒有收到任何提示”，市民張先生有些納悶。對此，朝陽區(qū)市政市容委相關(guān)負責人解釋，目前試驗區(qū)主要的功能是收集共享單車停放數(shù)據(jù)，為今后大規(guī)模試運行提供依據(jù)，同時利用試驗區(qū)測試公共電子圍欄電子設備的穩(wěn)定性。“按照我們的推進計劃，預計到8月中旬的時候，公共電子圍欄停車區(qū)將全部施劃和測試完成”，屆時當市民將共享單車停入公共電子圍欄后，運營企業(yè)就會通過APP推送、短信通知等方式對該用戶進行入欄告知、優(yōu)惠獎勵、信用分提升等鼓勵引導措施。

據(jù)介紹，公共電子圍欄全部投放使用以后，管理部門將按照日常分組巡視和重點時段專人現(xiàn)場管理等方式對該區(qū)域共享單車的停車秩序進行綜合管控，引導非機動車有序停放，并逐步完善相關(guān)標準及規(guī)范，待經(jīng)驗成功后進行全區(qū)推廣。

朝陽區(qū)目前約有超過25萬輛的共享單車在運營，朝陽區(qū)為此專門出臺了“共享單車停放秩序整治方案”，委托專業(yè)技術(shù)公司易始通達在新源南路、東直門外大街、工體北路以及春秀路、新東路、三里屯路、東三環(huán)北路輔路等主要路段開展共享單車停放區(qū)設置和停放秩序監(jiān)管工作。本次試點項目計劃設置共享單車公共電子圍欄停車區(qū)20處，可容納共享單車2000輛。