共享單車在地鐵口有“家”了!3月初，深圳地鐵與共享單車企業(yè)展開合作，在1、2號線9個車站的地面出口處開辟首批共享單車停放點。每個停放點最多可容納25輛自行車，所有企業(yè)的共享單車以及私人單車均可停放。

　　“公家車”“私家車”均可停放 市民出行實現(xiàn)真正“共享”

　　公開報道數(shù)據(jù)顯示，目前深圳已投放了近32萬輛共享單車，日均使用量超200萬人次。然而隨著共享單車數(shù)量的增多，不少共享單車隨意停放在地鐵口外和人行道上，給后來者的停放和使用造成不便。

　　為解決共享單車規(guī)范停放的問題，方便市民乘坐地鐵、騎行單車的無縫接駁，深圳地鐵與共享單車企業(yè)展開合作，借助互聯(lián)網(wǎng)自行車出行大數(shù)據(jù)和深圳通刷卡數(shù)據(jù)分析，并經(jīng)過相關(guān)部門報批后，首批定于地鐵1、2號線的崗廈站、高新園站、桃園站、世界之窗站、后海站、車公廟站、竹子林站、白石洲站、大新站共9個車站設(shè)立共享單車停放點。其中，竹子林地鐵站將設(shè)兩個停放點。

　　以竹子林地鐵站為例，竹子林B1出入口后方的地面上用白線劃出了一塊長10米、寬1.8米的長方形區(qū)域，一旁的指引牌上注明了“共享單車推薦停車點”的字樣。據(jù)介紹，每個停放點內(nèi)最多可停放25輛單車，所有的共享單車，包括市民自己的單車都可以停放于這些停放點。另據(jù)了解，竹子林B2出口和桃園站D出口的停放點還將設(shè)置自行車架。

　　專人調(diào)度保證充足用車 “最后一公里”完美接駁

　　此前，深圳市交委已在全市設(shè)置首批1100余處自行車停放區(qū)。深圳地鐵口設(shè)立的首批共享單車停放點，也將對全市的自行車停放區(qū)作進一步補充。據(jù)悉，首批試點將由共享單車運營方進行管理維護，今后將根據(jù)試行情況逐步推廣設(shè)置停放點。

　　地鐵共享單車停放點與其他單車停放區(qū)有何不同?據(jù)了解，停放點將有運營維護人員進行現(xiàn)場管理。除了對市民停放單車的行為進行引導(dǎo)外，他們還將根據(jù)單車的使用情況、出行高峰時段及時調(diào)度，保證每個停放點都有充足的車輛供市民使用?！斑\營維護人員將在各自負責(zé)的停放點之間流動值守，并負責(zé)本公司共享單車故障的報告維修，提高單車的使用效率，方便市民出行?！惫蚕韱诬嚨墓ぷ魅藛T介紹。