動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車等提供動(dòng)力的蓄電池。它是新能源汽車的核心部件，也是未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的重要方向。

工信部進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)管理

12月24日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》。其中提到，積極開(kāi)展針對(duì)正負(fù)極材料、隔膜、電解液等再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用，努力提高廢舊動(dòng)力電池再生利用水平，通過(guò)冶煉或材料修復(fù)等方式保障主要有價(jià)金屬得到有效提取回收。

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車等電動(dòng)工具的核心部件，其性能直接影響到電動(dòng)工具的續(xù)航里程、動(dòng)力性能和使用壽命等方面。因此，研究和開(kāi)發(fā)高性能的動(dòng)力電池是新能源汽車等領(lǐng)域的重要方向之一。

動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀深度調(diào)查分析

(一)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)全球市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大

《中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面向2035發(fā)展框架研究報(bào)告》認(rèn)為，全球新能源汽車發(fā)展的大趨勢(shì)不會(huì)變，該報(bào)告顯示，到2035年，全球新能源汽車銷量將超過(guò)7000萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率將達(dá)到70%左右。

韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)總量較去年同期增長(zhǎng)25%，達(dá)到約686.7GWh。其中，在裝機(jī)量排名前十的企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)仍然占據(jù)六席。

(二)產(chǎn)業(yè)鏈“價(jià)格戰(zhàn)”激烈

受原材料價(jià)格的下滑和行業(yè)“內(nèi)卷”影響，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈“價(jià)格戰(zhàn)”激烈。據(jù)全球知名投行高盛集團(tuán)預(yù)測(cè)，動(dòng)力電池的平均價(jià)格已經(jīng)從2022年153美元/kWh下降到2023年的149美元/kWh，預(yù)計(jì)到2024年底將降至111美元/kWh。

專家表示，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)要邁進(jìn)“高標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)展階段，技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)范化是關(guān)鍵，推動(dòng)行業(yè)降本，進(jìn)一步提升安全性。另外，儲(chǔ)能有望成為下一個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)極。

動(dòng)力電池一般由動(dòng)力電池箱、電池模塊、冷卻系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、輔助元器件組成，包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池、三元鋰電池等體系。動(dòng)力電池具有高能量和高功率、高能量密度、高倍率部分荷電狀態(tài)下(HRPSOC)的循環(huán)使用、工作溫度范圍寬(-30 ~65℃)、使用壽命長(zhǎng)(要求5—10年)等特點(diǎn)。

動(dòng)力電池還可以根據(jù)電池類型進(jìn)行分類，包括化學(xué)電池、物理電池、生物電池等。其中，化學(xué)電池包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池等，物理電池則包括超級(jí)電容等。這些電池各有特點(diǎn)，如鋰電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、低自放電率等優(yōu)點(diǎn)，而超級(jí)電容則具有快速充放電、長(zhǎng)壽命、高功率密度等特點(diǎn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資策劃預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

(三)回收市場(chǎng)潛力大

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2472萬(wàn)輛，占汽車總保有量的7.18%，創(chuàng)歷史新高。其中，純電動(dòng)汽車保有量為1813.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的73.35%。

中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王小康預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的累計(jì)退役量將超過(guò)300萬(wàn)噸，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1400多億元，相比2022年的實(shí)際市場(chǎng)規(guī)模，增長(zhǎng)率可能超過(guò)9倍。其中，梯次利用市場(chǎng)的規(guī)模有望在2025年后實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

想要了解更多動(dòng)力電池行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資策劃預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了動(dòng)力電池企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。