汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個系統(tǒng)。從地域分布來看，汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)的競爭主要集中在北美、歐洲和亞洲等地區(qū)。其中，中國市場隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和消費者對汽車性能要求的提高，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的需求呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場格局及發(fā)展分析2024

2023年，中國汽車行業(yè)累計產(chǎn)銷突破3,000萬大關(guān)，銷量達(dá)到3,009.4萬輛，同比增長12.0%。從細(xì)分市場看，乘用車?yán)塾媽崿F(xiàn)銷量2,606.3萬輛，同比增長10.6%;商用車?yán)塾媽崿F(xiàn)銷量403.1萬輛，同比增長22.1%，大幅好于行業(yè)總體，恢復(fù)勢頭明顯。

盡管我國汽車工業(yè)起步較晚，但在快速發(fā)展過程中，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域，仍然面臨著重重技術(shù)挑戰(zhàn)。長期以來，這一關(guān)鍵領(lǐng)域的大部分市場份額被諸如捷太格特、博世、采埃孚、耐世特、蒂森克虜伯等國際知名企業(yè)所占據(jù)。這些企業(yè)在技術(shù)積累、品牌影響力以及市場布局上具備顯著優(yōu)勢，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了不小的壓力。

線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的引入極大地增強了車輛轉(zhuǎn)向的靈活性和可控性。由于取消了機械連接，方向盤的位置布置變得更加自由，甚至可以設(shè)計成可折疊的形式，以適應(yīng)不同駕駛場景的需求。這種設(shè)計不僅提升了車輛的內(nèi)部空間利用率，更為L4級別自動駕駛的實現(xiàn)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。

在L4級別的自動駕駛中，車輛能夠完全自主地在限定區(qū)域內(nèi)行駛，無需駕駛員的干預(yù)。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過其精確的電子控制和靈活的配置，為自動駕駛車輛提供了可靠的轉(zhuǎn)向解決方案。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場競爭激烈，主要廠商包括博世、TRW、日立、福特、大陸等國際知名企業(yè)。這些企業(yè)憑借其技術(shù)實力和品牌影響力在市場上占據(jù)一定份額。隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大，越來越多的本土企業(yè)開始加大在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)投入，力求打破國際企業(yè)的壟斷，推動國產(chǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步和市場份額的提升。

全球范圍內(nèi)，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模持續(xù)增長。2023年我國新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。特別是在新能源汽車的推動下，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的需求大幅增加，推動了整個行業(yè)的快速發(fā)展。

從生產(chǎn)經(jīng)營來看，在宏觀經(jīng)濟、消費環(huán)境、通脹預(yù)期、貨幣政策等多重因素影響下，2024年國內(nèi)外汽車市場增長仍面臨諸多不確定性。從技術(shù)趨勢來看，國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，汽車產(chǎn)業(yè)“電動智能網(wǎng)聯(lián)”的發(fā)展方向以及“數(shù)字決定體驗、軟件定義汽車”的充分體現(xiàn)，都將引發(fā)和推進(jìn)汽車行業(yè)的顛覆性變革。隨著新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，一些專注于電動助力轉(zhuǎn)向和線控轉(zhuǎn)向等新興技術(shù)的創(chuàng)新型企業(yè)開始嶄露頭角，成為市場中的新興力量。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。