2024智慧停車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局分析

• 黃文玉 2024年5月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 988 62
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智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在："智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)"。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ嚒⑼＼囄粚?dǎo)航。未來，智能停車場(chǎng)行業(yè)還將面臨諸如在穩(wěn)定性差、缺少規(guī)范等瓶頸，然而在大智能交通建設(shè)的推進(jìn)、

隨著汽車保有量的增加，城市中停車位的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，這為智慧停車場(chǎng)的發(fā)展提供了市場(chǎng)需求。近年來，中國(guó)智慧停車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度。

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在："智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)"。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。

智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈包括上游設(shè)備供應(yīng)商、中游智慧停車解決方案提供商以及下游智慧停車方案需求者。目前，中國(guó)智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)較為豐富，上游主要集中了IDC集成、數(shù)據(jù)采集、信息識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、光學(xué)設(shè)備、數(shù)據(jù)終端、芯片等軟硬件生產(chǎn)企業(yè)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接完備，業(yè)態(tài)豐富。中游主要包括智慧停車解決方案提供商，這些企業(yè)通過提供軟硬件設(shè)備和系統(tǒng)解決方案來滿足不同用戶的需求。

智慧停車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局分析

目前，智慧停車行業(yè)主要有指定委托、PPP/BOT、特許經(jīng)營(yíng)和政府直管等多種運(yùn)營(yíng)模式。這些模式各有優(yōu)缺點(diǎn)，但都為城市停車難問題的解決提供了有效的途徑。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智慧停車系統(tǒng)的自動(dòng)化程度越來越高，趨向無人值守模式。通過高清攝像頭、地磁車檢器等設(shè)備實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，提高了停車資源的利用率和管理效率。

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。

數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)及設(shè)備需求量約10.6萬套，隨著各省市主要停車場(chǎng)持續(xù)滲透，截止2022年我國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)及設(shè)備需求量達(dá)25.4萬套，較2021年增長(zhǎng)約0.5萬套，增速下降明顯，主要受產(chǎn)品定價(jià)較高，社區(qū)等和低線城市小型停車場(chǎng)難以滲透等導(dǎo)致。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年智慧停車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報(bào)告》顯示：

在一些大型都市群中，城區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)容量以及道路容量都不能夠支撐所有通勤人群的需要。這就不僅是找車位的問題，而是容量的問題了。為了鼓勵(lì)民眾使用公共交通，一些大城市設(shè)在近郊的軌道交通站點(diǎn)會(huì)帶有龐大的停車場(chǎng)或停車樓。這樣，遠(yuǎn)郊的上班族就可以開車到車站，然后換乘軌道交通進(jìn)城。我國(guó)諸如北京、上海等超級(jí)大城市或許可以借鑒這種模式。

停車問題是城市交通的重要組成部分，關(guān)乎城市發(fā)展也受到社會(huì)的普遍關(guān)注。為了緩解停車難問題，政府出臺(tái)了一系列政策來支持智慧停車行業(yè)的發(fā)展。例如，國(guó)家發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中，明確提出了在智能化停車建設(shè)方面，大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。

智慧停車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

我國(guó)智能停車場(chǎng)管理行業(yè)發(fā)展速度較快，受益于智能停車場(chǎng)管理行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提高以及下游需求市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。"無人值守停車場(chǎng)+移動(dòng)支付"早已成為大勢(shì)所趨，它順應(yīng)了市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)、滿足了社會(huì)需求、解決了停車痛點(diǎn)，讓市民的出行得到便利、車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有保障、營(yíng)收與支出得到了平衡。未來，智能停車場(chǎng)行業(yè)還將面臨諸如在穩(wěn)定性差、缺少規(guī)范等瓶頸，然而在大智能交通建設(shè)的推進(jìn)、政府政策的傾斜和市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，智能停車場(chǎng)管理行業(yè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)展景仍十分廣闊，令人期待。

未來，智慧停車行業(yè)將出現(xiàn)更多樣化的運(yùn)營(yíng)模式，包括公私合營(yíng)、政府購買服務(wù)、委托經(jīng)營(yíng)等。這些模式將有助于推動(dòng)智慧停車行業(yè)的發(fā)展，提高停車資源的利用率和管理效率。綜上所述，智慧停車行業(yè)市場(chǎng)未來發(fā)展前景廣闊，市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用將推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展將成為行業(yè)的重要方向。然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和提高服務(wù)質(zhì)量以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。同時(shí)，政策支持和運(yùn)營(yíng)模式多樣化也將為行業(yè)發(fā)展提供有力保障。

中研普華通過對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年智慧停車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報(bào)告》。

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