4月磷酸鐵鋰市占率突破70% 磷酸鐵鋰電池行業(yè)未來發(fā)展如何?

• 吳澳燕 2024年5月16日 來源：上海證券報 772 46
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創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，我國動力電池裝車量35.4GWh，同比增長40.9%，環(huán)比增長1.4%。其中，三元鋰電池裝車量9.9GWh，占總裝車量28.0%，同比增長24.1%，環(huán)比下降12.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量25.5GWh，占總裝車量71.9%，同比增長48.7%，環(huán)比增長7.8%。

4月磷酸鐵鋰市占率突破70%

近日，中國造車新勢力代表公司蔚來發(fā)布子品牌“樂道”，其部分純電動新能源車搭載了比亞迪磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池正在獲得車企廣泛認可，裝車量呈現(xiàn)明顯增勢。

創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，我國動力電池裝車量35.4GWh，同比增長40.9%，環(huán)比增長1.4%。其中，三元鋰電池裝車量9.9GWh，占總裝車量28.0%，同比增長24.1%，環(huán)比下降12.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量25.5GWh，占總裝車量71.9%，同比增長48.7%，環(huán)比增長7.8%。

磷酸鐵鋰電池是一種鋰離子電池，它使用磷酸鐵鋰(LiFePO?)作為正極材料，碳作為負極材料。這種電池的單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓通常在3.6V至3.65V之間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》顯示：

磷酸鐵鋰電池具有許多優(yōu)點，如工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、安全性能好、自放電率小以及無記憶效應等。此外，由于它不含有貴重金屬，如鎳、鈷等，因此制造成本相對較低。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年國內(nèi)新能源汽車全年產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，分別同比增長96.9%和93.4%。2022年國內(nèi)新能源汽車市場占有率達到25.6%，相較2021年高出12.1%，全球銷量占比超過60%。其中，2022年國內(nèi)純電動車銷量為536.5萬輛，同比增長81.6%;插電式混動汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍。

新能源汽車銷量高增下動力電池裝車量隨之攀升。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月，我國動力電池裝車量累計294.6GWh，累計同比增長90.7%。其中，三元電池累計裝車量為110.4GWh，占總裝車量37.5%，同比增長48.6%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量為183.8GWh，占總裝車量62.4%，同比增長130.2%。磷酸鐵鋰電池在短期內(nèi)依然保持快速增長的勢頭。

磷酸鐵鋰電池行業(yè)未來發(fā)展如何?

近期鋰電產(chǎn)業(yè)鏈復蘇勢頭明顯，其中磷酸鐵鋰行業(yè)4月份統(tǒng)計產(chǎn)量達21.03萬噸，環(huán)比增長29.02%，旺季延續(xù)，產(chǎn)銷量創(chuàng)出歷史新高。產(chǎn)能利用率方面，4月份磷酸鐵鋰統(tǒng)計可利用產(chǎn)能417.9萬噸/年，環(huán)增7.2萬噸/年;當月產(chǎn)能利用率60.3%，恢復到舒適區(qū)間。企業(yè)方面，湖南裕能維持滿產(chǎn)，萬潤新能恢復明顯，再次回到前三。

隨著環(huán)保意識的增強和各國政府推出的大量環(huán)保能源政策，磷酸鐵鋰電池作為環(huán)保技術(shù)，受到了廣泛青睞。其巨大市場潛力及在電動汽車和儲能領域的廣泛應用，使其成為市場追捧的電池。

近日，工信部公開征求對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法(征求意見稿)的意見。上述《征求意見稿》重點突出了加強鋰電池行業(yè)規(guī)范管理，其中提到每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務收入的3%，并提出引導企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目。

《征求意見稿》根據(jù)當前市場環(huán)境及技術(shù)水平對原有鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法進行修訂，有助于進一步鼓勵鋰電池行業(yè)技術(shù)進步和規(guī)范發(fā)展，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

受益于海外市場對磷酸鐵鋰電池歡迎度的提升，磷酸鐵鋰電池在出口占比方面也開始崛起。近年來，特斯拉、大眾、通用、福特等車企宣布加大磷酸鐵鋰電池裝機配套。以三元鋰電池為強項的國際電池巨頭三星SDI、LGES、SK On也紛紛公布建設磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線的計劃。目前，磷酸鐵鋰電池在全球范圍內(nèi)的裝車勢頭明顯向好。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。

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