中國(guó)民用無(wú)人機(jī)研制企業(yè)超過(guò)2300家 民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃

• 吳澳燕 2024年4月19日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 244 8
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民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2023年底，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)研制企業(yè)已經(jīng)超過(guò)2300家，量產(chǎn)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品超過(guò)1000款。

無(wú)人機(jī)分為消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)。工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域包括城市管理、應(yīng)急救援、森林防火、農(nóng)林植保等。根據(jù)《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022)》，全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模正高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年達(dá)到5000億元。

民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2023年底，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)研制企業(yè)已經(jīng)超過(guò)2300家，量產(chǎn)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品超過(guò)1000款。

民用無(wú)人機(jī)是指從事除用于執(zhí)行軍事、警察和海關(guān)飛行任務(wù)外的無(wú)人駕駛航空器。其機(jī)上沒(méi)有機(jī)載駕駛員，自備動(dòng)力系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的重量和性能分為微型、輕型、小型、中型和大型。

民用無(wú)人機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。在地理測(cè)繪和測(cè)量方面，無(wú)人機(jī)配備相應(yīng)的傳感器和設(shè)備可以用于地形測(cè)繪、土地調(diào)查、建筑測(cè)量等工作，具有高效、精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可用于農(nóng)作物的植保噴灑、農(nóng)田勘測(cè)、土壤監(jiān)測(cè)等，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和精度。此外，無(wú)人機(jī)還在物流和運(yùn)輸、建筑和工程、環(huán)境監(jiān)測(cè)、搜索和救援等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度剖析研究與投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，以無(wú)人機(jī)為代表的通用航空裝備制造業(yè)取得快速發(fā)展，2023年，中國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超過(guò)317萬(wàn)架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超過(guò)510億元，同比增長(zhǎng)近60%。

截至2023年底，我國(guó)已有超126萬(wàn)架無(wú)人機(jī)，同比增長(zhǎng)約32%。2023年，民用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行超2300萬(wàn)小時(shí)。民航局已批準(zhǔn)建立民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)17個(gè)、試驗(yàn)基地3個(gè)，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應(yīng)用拓展等場(chǎng)景。

民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃

目前，民用無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用于個(gè)人航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、測(cè)繪等多個(gè)領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生產(chǎn)生活的重要作用日益凸顯，安全性高、低成本、短距起降或垂直起降和深入應(yīng)用功能成為民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展要求。初步測(cè)算，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1200億元，已多年穩(wěn)居全球首位。

在無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)是關(guān)鍵。當(dāng)前，以億航、峰飛等為代表的行業(yè)頭部企業(yè)已經(jīng)在無(wú)人駕駛載人航空器領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，但要讓無(wú)人機(jī)在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，還需持續(xù)提升無(wú)人機(jī)的性能、安全性和可靠性。

今年政府工作報(bào)告提出，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”。此外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有超過(guò)20個(gè)城市將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入城市2024年政府工作報(bào)告。

不少地方還出臺(tái)專項(xiàng)規(guī)劃和政策，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，加快產(chǎn)業(yè)聚集，打造低空經(jīng)濟(jì)高地。例如，合肥市規(guī)劃到2025年基本建成具有國(guó)際影響力的“低空之城”;深圳市提出將爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū);蕪湖市提出到2025年發(fā)展成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)、集聚區(qū)和示范區(qū)。

低空經(jīng)濟(jì)是典型的新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，更是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向，具有創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、數(shù)實(shí)融合等特點(diǎn)。工業(yè)和信息化部等四部門日前印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》，要求以應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新和大規(guī)模示范應(yīng)用為牽引，加快通用航空技術(shù)和裝備迭代升級(jí)，建設(shè)現(xiàn)代化通用航空先進(jìn)制造業(yè)集群，打造中國(guó)特色通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，為培育低空經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極提供有力支撐。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度剖析研究與投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

  民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著無(wú)人機(jī)研制、生產(chǎn)成本不斷降低，其應(yīng)用范圍日益廣泛，具有旺盛的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展前景，在國(guó)民經(jīng)...

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