人工智能聽(tīng)視覺(jué)SoC行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告 智界煥新版S7上市

• 2024年4月11日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1042 66
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華為在4月11日的春季產(chǎn)品溝通會(huì)上確實(shí)發(fā)布了煥新智界S7，這款智慧轎車共推出了五款車型，包括Pro后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、MAX后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、MAX+后驅(qū)長(zhǎng)超航版、Max RS四驅(qū)性能版以及Ultra四驅(qū)旗艦版，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其價(jià)格區(qū)間定為24.98萬(wàn)至34.98萬(wàn)元，相較于之前的版

華為在4月11日的春季產(chǎn)品溝通會(huì)上確實(shí)發(fā)布了煥新智界S7，這款智慧轎車共推出了五款車型，包括Pro后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、MAX后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、MAX+后驅(qū)長(zhǎng)超航版、Max RS四驅(qū)性能版以及Ultra四驅(qū)旗艦版，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其價(jià)格區(qū)間定為24.98萬(wàn)至34.98萬(wàn)元，相較于之前的版本，入門款和頂配版的售價(jià)均有所下調(diào)，為消費(fèi)者提供了更實(shí)惠的選擇。

智界S7在配置上展現(xiàn)了較高的智能化和安全性。它搭載了華為視覺(jué)智駕方案——HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速城快輕松駕駛，智能泊車輕松停，視覺(jué)智駕能力全面超越特斯拉。同時(shí)，智界S7提供了后置單電機(jī)以及前后雙電機(jī)可選，其中單電機(jī)最大功率215千瓦，雙電機(jī)綜合功率365千瓦，為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

在外觀設(shè)計(jì)上，智界S7也頗具特色。以智界S7 Pro為例，它配備了62KWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)550公里。車身設(shè)計(jì)流線型強(qiáng)，溜背的曲線、流暢的車頂線條、無(wú)框車門和后視鏡、隱藏式門把手等元素都體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)，車內(nèi)的中央大屏幕內(nèi)置了鴻蒙4.0系統(tǒng)，支持華為設(shè)備之間的互聯(lián)，為駕駛者提供了便捷的智能體驗(yàn)。

此外，余承東在會(huì)上還透露了另一款新車問(wèn)界新M5的信息。問(wèn)界新M5將于4月23日的北京車展上正式發(fā)布。從已公布的信息來(lái)看，問(wèn)界新M5在設(shè)計(jì)上有所更新，前臉造型更加一體化，配色也更時(shí)尚。當(dāng)前版本問(wèn)界M5智駕版的起售價(jià)為27.98萬(wàn)元，但新款問(wèn)界M5的售價(jià)和配置信息尚未公布，我們期待在北京車展上能夠獲取更多關(guān)于這款新車的詳細(xì)信息。

總的來(lái)說(shuō)，華為在春季產(chǎn)品溝通會(huì)上展示了其在智慧轎車領(lǐng)域的最新成果，煥新智界S7的上市以及問(wèn)界新M5的即將發(fā)布，都體現(xiàn)了華為在推動(dòng)智能化汽車發(fā)展方面的積極努力。

智界S7的華為視覺(jué)智駕方案有哪些優(yōu)勢(shì)

智界S7的華為視覺(jué)智駕方案具有多項(xiàng)顯著優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)共同提升了駕駛的安全性、便捷性和智能性。

首先，該方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)的全場(chǎng)景、全天候感知。通過(guò)激光雷達(dá)和視覺(jué)感知高清攝像頭組的互補(bǔ)作戰(zhàn)，即使在惡劣天氣或復(fù)雜路況下，也能確保車輛對(duì)周圍環(huán)境的精準(zhǔn)感知。這大大降低了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者提供了更高的安全保障。

其次，華為視覺(jué)智駕方案具有高度自主性。這意味著駕駛員在行駛過(guò)程中可以更加輕松，甚至完全解放雙手和雙腳。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況和其他車輛的動(dòng)態(tài)，并在緊急情況下提供及時(shí)的預(yù)警和自動(dòng)應(yīng)對(duì)措施。這種高度自主性不僅提升了駕駛的安全性，也讓駕駛者能夠享受到更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

此外，該方案還具備強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力。隨著行駛數(shù)據(jù)的不斷積累，系統(tǒng)可以通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，從而不斷優(yōu)化駕駛策略和行為。這不僅提高了駕駛的穩(wěn)定性和安全性，還能根據(jù)用戶的習(xí)慣和喜好自動(dòng)調(diào)整車輛的運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)置，為用戶提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

最后，智界S7的華為視覺(jué)智駕方案還具備領(lǐng)先的行業(yè)地位。作為華為首款智慧轎車，智界S7在智能駕駛領(lǐng)域走在行業(yè)前列。其視覺(jué)智駕方案的發(fā)布，不僅進(jìn)一步鞏固了華為在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

綜上所述，智界S7的華為視覺(jué)智駕方案在感知能力、自主性、學(xué)習(xí)能力和行業(yè)地位等方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)共同為駕駛者帶來(lái)了更加安全、便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。

華為在智能駕駛領(lǐng)域還有哪些其他創(chuàng)新技術(shù)

華為在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)不僅體現(xiàn)在智界S7的華為視覺(jué)智駕方案上，還涵蓋了一系列前沿技術(shù)和解決方案。以下是一些華為在智能駕駛領(lǐng)域的其他創(chuàng)新技術(shù)：

ADS高階智能駕駛系統(tǒng)：華為推出的ADS(Autonomous Driving System)高階智能駕駛系統(tǒng)是其智能駕駛技術(shù)的核心。該系統(tǒng)基于多傳感器融合技術(shù)，結(jié)合高性能智能駕駛平臺(tái)和擬人化智駕算法，實(shí)現(xiàn)了面向高速、城區(qū)、泊車等全場(chǎng)景覆蓋的智能駕駛功能。通過(guò)不斷升級(jí)和優(yōu)化，華為的ADS系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)：華為將鴻蒙OS系統(tǒng)應(yīng)用于智能座艙，為用戶提供了更加智能、便捷的車載體驗(yàn)。鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)不僅具備強(qiáng)大的算力和高效的性能，還支持豐富的應(yīng)用程序和智能語(yǔ)音助手，使駕駛者能夠更加輕松地控制車輛和享受娛樂(lè)內(nèi)容。

智能底盤控制技術(shù)：華為在智能底盤控制方面也取得了顯著進(jìn)展。其智能底盤控制技術(shù)包括CDC可變阻尼減振器和空氣懸架等，搭配DVP電子電氣架構(gòu)，可以提升車輛的操控性能和乘坐舒適性。此外，華為還通過(guò)HUAWEIDATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和HUAWEIxMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)等技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的操控上限。

高精度地圖和定位技術(shù)：華為在高精地圖領(lǐng)域獲得了甲級(jí)資質(zhì)，這意味著其具備制作和應(yīng)用高精度地圖的專業(yè)能力和法律許可。高精度地圖和定位技術(shù)是智能駕駛的關(guān)鍵組成部分，為車輛提供準(zhǔn)確的道路信息和位置定位，從而實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)和安全的駕駛。

車云協(xié)同技術(shù)：華為通過(guò)布局智能車云解決方案，實(shí)現(xiàn)了車輛與云端的高效協(xié)同。車云協(xié)同技術(shù)可以將車輛的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行處理和分析，從而為車輛提供更加智能的決策和控制支持。

跨域融合感知技術(shù)：華為通過(guò)跨域融合感知技術(shù)，將不同傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理，提高了車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知能力。這種技術(shù)可以幫助車輛更準(zhǔn)確地識(shí)別行人、車輛、障礙物等，從而提高駕駛的安全性和可靠性。

綜上所述，華為在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)涵蓋了多個(gè)方面，包括高階智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、智能底盤控制技術(shù)、高精度地圖和定位技術(shù)、車云協(xié)同技術(shù)以及跨域融合感知技術(shù)等。這些技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，將推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步成熟和普及。

人工智能聽(tīng)視覺(jué)SoC行業(yè)分析與前景

人工智能視覺(jué)系統(tǒng)芯片是將高速CMOS圖像傳感器、并行信號(hào)處理單元和輸出電路集成于單一芯片內(nèi)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視覺(jué)芯片系統(tǒng)，對(duì)于現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)而言相當(dāng)于一種顛覆性的芯片。將不同功能的技術(shù)集成在一個(gè)芯片上有很多優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)單地說(shuō)視覺(jué)系統(tǒng)芯片在處理能力、速度、功耗和成本上有較高匹配度。

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已成為全球領(lǐng)先的消費(fèi)電子產(chǎn)品前沿市場(chǎng)。下一步，將推動(dòng)新一代視聽(tīng)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)內(nèi)容、計(jì)算、存儲(chǔ)、顯示等產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)。我國(guó)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益穩(wěn)步增長(zhǎng)。

現(xiàn)在，人工智能視覺(jué)處理已從數(shù)據(jù)中心迅速發(fā)展到邊緣，最新的專用集成電路(ASIC)和片上系統(tǒng)(SoC)IP正在圍繞一個(gè)主題發(fā)展，即從視覺(jué)信息的預(yù)處理，到傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法，然后再用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行邊緣推理，產(chǎn)生對(duì)象檢測(cè)、識(shí)別以及適當(dāng)?shù)膭?dòng)作，是包括計(jì)算機(jī)視覺(jué)深度學(xué)習(xí)在內(nèi)的多種機(jī)器學(xué)習(xí)的總稱。

“十四五”時(shí)期，主要面向原材料、裝備、消費(fèi)品、電子等制造業(yè)各行業(yè)以及采礦、港口、電力等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，推動(dòng)萬(wàn)家企業(yè)開(kāi)展5G全連接工廠建設(shè)，建成1000個(gè)分類分級(jí)、特色鮮明的工廠，打造100個(gè)標(biāo)桿工廠，推動(dòng)5G融合應(yīng)用縱深發(fā)展。支持企業(yè)建設(shè)產(chǎn)線級(jí)、車間級(jí)、工廠級(jí)等不同類型5G全連接工廠。

機(jī)器學(xué)習(xí)是一門讓計(jì)算機(jī)在非精確編程下進(jìn)行活動(dòng)的科學(xué)。在過(guò)去十年，機(jī)器學(xué)習(xí)促成了無(wú)人駕駛車、高效語(yǔ)音識(shí)別、精確網(wǎng)絡(luò)搜索及人類基因組認(rèn)知的大力發(fā)展。

計(jì)算和數(shù)據(jù)成本的下降為人工智能應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)提供了條件，IT巨頭紛紛引入人工智能領(lǐng)域?qū)＜?，進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。人工智能進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的拐點(diǎn)。

人工智能聽(tīng)視覺(jué)SoC行業(yè)受益于人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用和消費(fèi)電子市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。隨著智能家居、智能穿戴、智能機(jī)器人等領(lǐng)域的快速發(fā)展，對(duì)具備聽(tīng)視覺(jué)功能的人工智能芯片的需求不斷增加。同時(shí)，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的普及，人工智能聽(tīng)視覺(jué)SoC行業(yè)將迎來(lái)更大的市場(chǎng)機(jī)遇。

人工智能聽(tīng)視覺(jué)SoC行業(yè)需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和突破，以滿足市場(chǎng)需求和提高產(chǎn)品性能。各國(guó)政府紛紛出臺(tái)政策支持人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括提供資金支持、稅收優(yōu)惠等措施。這些政策為人工智能聽(tīng)視覺(jué)SoC行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境和市場(chǎng)機(jī)遇。企業(yè)需要密切關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，充分利用政策資源，加快自身發(fā)展。

人工智能聽(tīng)視覺(jué)SoC行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局較為激烈，市場(chǎng)份額主要由幾家國(guó)際知名企業(yè)占據(jù)。這些企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)和成熟的產(chǎn)品線，能夠提供高性能、高品質(zhì)的芯片。

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