2023智慧路燈行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)營態(tài)勢(shì)分析

• 黃文玉 2023年12月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 681 40
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智慧路燈是通過應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管

近年來，構(gòu)筑智慧城市、推動(dòng)城鎮(zhèn)發(fā)展被國家列入重要工作范疇。發(fā)布的《超級(jí)智慧城市報(bào)告》顯示，全球已啟動(dòng)或在建的智慧城市有1000多個(gè)，中國在建500個(gè)，遠(yuǎn)超排名第二的歐洲(90個(gè))。從在建智慧城市的分布來看，我國已初步形成環(huán)渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，也已備受有關(guān)部門的高度重視和大力推廣。隨著城市化進(jìn)程的加快，城市公共照明設(shè)施的采購量和建設(shè)規(guī)模日益增大，形成了一個(gè)巨大的采購池。

智慧路燈是通過應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。

智慧路燈產(chǎn)業(yè)鏈的上游包括原材料及組件商和5G基站與通信技術(shù)提供商，中游包括燈桿主體制造商(主要玩家有洲明科技、華體科技、海納天成、上海三思、濟(jì)南三星等，市場較為分散)，以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與使用的市政工程模塊，下游集成應(yīng)用終端方面可拓展性較多，根據(jù)燈桿集成的功能劃分包括環(huán)境監(jiān)測、智慧交通、城市安防和充電樁等。

智慧路燈行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)營態(tài)勢(shì)分析

智慧路燈將以道路照明燈桿為基礎(chǔ)，整合公安、交通信號(hào)、通信、交通標(biāo)識(shí)牌等為一體，實(shí)現(xiàn)多桿合一，減少路面立桿，釋放公共空間資源。同時(shí)，作為智慧城市建設(shè)的重要載體，智慧路燈將作為物聯(lián)網(wǎng)的端口，發(fā)揮更大的“綜合體”作用。作為城市中分布最為密集且均勻的信息基礎(chǔ)設(shè)施，路燈桿被認(rèn)為是5G基站室外覆蓋較優(yōu)的載體，在智慧城市、5G基站建設(shè)的推動(dòng)下，將逐步由單一照明功能變成新型公共基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)了解，在襄陽市中原路智慧路燈在建設(shè)過程中注重多桿合一，對(duì)各類桿件設(shè)施進(jìn)行集約化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)共建共享、互聯(lián)互通;北街智慧燈桿采用單邊照明，仿古造型，彰顯古城歷史文化風(fēng)貌，同時(shí)加裝充電樁、5G基站、公共WiFi、監(jiān)控?cái)z像頭、LED顯示屏等應(yīng)用。

智能照明產(chǎn)品附加值更高，更能契合客戶需求，隨著終端客戶對(duì)產(chǎn)品差異化特性需求的增長，智能照明產(chǎn)品成為 LED 照明行業(yè)增長的重要驅(qū)動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國智能照明行業(yè)市場規(guī)模達(dá)1096.8億元，同比增長40.5%。從下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)來看，2021年我國智能照明應(yīng)用領(lǐng)域中，工商業(yè)智能照明應(yīng)用占比最高，為57.21%，其次為家居智能照明應(yīng)用領(lǐng)域和戶外智能照明應(yīng)用領(lǐng)域占比分別為21.36%和12.16%;市場結(jié)構(gòu)方面，近年來燈具及配件的市場占比不斷提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國智能照明市場規(guī)模中，控制系統(tǒng)占比為90%，燈具及配件占比為10%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧路燈市場運(yùn)營態(tài)勢(shì)及投資情況分析預(yù)測報(bào)告》顯示：

在整體的智慧路燈項(xiàng)目結(jié)構(gòu)中，燈桿桿體與充電樁裝置成本占比最大，均達(dá)到20%左右;其次是安防監(jiān)控設(shè)施、智能網(wǎng)關(guān)和視頻廣播設(shè)備，成本占比分別為14%、12%、10%;然后是配套施工費(fèi)用，占比為8%;其他設(shè)備成本占比較低，均在5%以下。

國內(nèi)智慧路燈行業(yè)企業(yè)可分為三梯隊(duì)：第一梯隊(duì)的是營收在50億元以上，或者在業(yè)內(nèi)知名度較高的企業(yè)，如洲明科技、華體科技、得邦照明、歐普照明。第二梯隊(duì)是營收在10億元左右，且在照明及燈桿行業(yè)有較多經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，如勤上股份，昕諾飛(飛利浦)，數(shù)知科技，龍騰照明。第三梯隊(duì)是在華東和華北區(qū)域燈桿業(yè)務(wù)覆蓋較廣的企業(yè)，例如華普永明，福能股份，信達(dá)光電，中科遠(yuǎn)通。

受益于中國城鎮(zhèn)化建設(shè)、政府政策支持與5G基建發(fā)展，2018-2020年間，中國智慧燈桿市場規(guī)模實(shí)現(xiàn)快速增長。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我國智慧燈桿市場規(guī)模從2018年的9.72 億元增長至2020年的23.06億元。而到了2021年，智慧燈桿市場規(guī)模達(dá)到46.24億元，較2020年度增速近100%。

目前，國內(nèi)智慧燈桿滲透率較低，不到1%。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年我國城市道路照明燈數(shù)量超過3200萬盞，而據(jù)桿塔在線實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，截止到2022年12月29日，我國智慧燈桿合計(jì)建設(shè)39.2萬盞，其中已建智慧路燈14.8萬盞，在建18.7萬盞，招標(biāo)中5.7萬盞。

智慧路燈行業(yè)未來發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

城市擁有數(shù)量眾多的路燈，是最密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧路燈未來是物聯(lián)網(wǎng)重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個(gè)重要組成部分和重要入口，可促進(jìn)智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務(wù)方面的落地，實(shí)現(xiàn)城市及市政服務(wù)能力的提升。在國內(nèi)，政府路燈管理部門已將如何優(yōu)化路燈管理系統(tǒng)，有效控制能源消耗，降低維護(hù)和管理成本，作為建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，并提上了日程。

智慧路燈不僅具備普通路燈的照明功能，燈桿上面還安裝了5G基站、攝像頭、液晶顯示屏和燈箱等，集城市實(shí)時(shí)視頻、信號(hào)通訊、智能充電多功能于一體。和普通的燈桿相比，5G智慧燈桿還可以安裝攝像頭、LED屏、WiFi、溫濕度傳感器、風(fēng)向傳感器、智能節(jié)電控制器。未來還能支持充電樁、無人機(jī)停機(jī)坪等，承載多種5G創(chuàng)新智慧應(yīng)用功能。

在智能化、節(jié)能化需求的牽引下，智慧路燈行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增長。從全球智慧路燈行業(yè)市場規(guī)模來看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全球智慧路燈行業(yè)市場規(guī)模約為75.1億美元，其中LED路燈市場規(guī)模約為6.72億美元，智能燈桿市場規(guī)模約為68.4億美元。預(yù)計(jì)2024年全球智慧燈桿行業(yè)市場規(guī)模超過140億美元。

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  2023-2028年智慧路燈市場運(yùn)營態(tài)勢(shì)及投資情況分析預(yù)測報(bào)告

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