化工物流行業(yè)深度調(diào)研：2023年我國化工物流市場規(guī)模預計達2.38萬億元

• 陳觀秋 2023年11月27日 來源：央視新聞客戶端 中物聯(lián)危化品物流分會 百度 983 62
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11月23日，中國物流與采購聯(lián)合會在第十屆全國化工物流行業(yè)年會上公布《2023年中國化工物流行業(yè)發(fā)展報告》。根據(jù)報告，2023年我國化工運輸總量全年保持在18億噸左右，市場規(guī)模預計為2.38萬億元。

2023年我國化工物流市場規(guī)模預計達2.38萬億元

11月23日，中國物流與采購聯(lián)合會在第十屆全國化工物流行業(yè)年會上公布《2023年中國化工物流行業(yè)發(fā)展報告》。根據(jù)報告，2023年我國化工運輸總量全年保持在18億噸左右，市場規(guī)模預計為2.38萬億元。

根據(jù)報告，2023年我國化工物流市場規(guī)模約為2.38萬億元，僅次于去年，為近十年的次高點。運輸總量保持在18億噸左右，基本與去年持平。從運輸方式來看，道路運輸占比超過60%;鐵路運輸總量近年來保持在1.6億噸左右，水路運輸總量在4億噸左右。

專家表示，從發(fā)展趨勢來看，相比于公路運輸，鐵路運輸和水路運輸成本更低、碳排放量更小，因此多式聯(lián)運的物流運輸服務有助于降低運輸成本，并且滿足長期碳排放約束。尤其是隨著石化產(chǎn)業(yè)集群逐漸往沿海地區(qū)聚集，成本更低的水運滲透率逐漸提升。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進：我們現(xiàn)在進入到高質(zhì)量發(fā)展的階段，在高質(zhì)量發(fā)展過程中間，創(chuàng)新，尤其是技術創(chuàng)新，會為我們帶來新的價值。從未來化工物流的發(fā)展來講，價值創(chuàng)造也是我們必經(jīng)之路。更重要的是為我們中國化工品物流的高效、有序、安全、綠色、可持續(xù)發(fā)展提供了堅強的支撐。

物流行業(yè)，是指將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實際需要有機結合的活動集合。物流行業(yè)是由物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。

化工行業(yè)物流是緊隨著化工行業(yè)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的，主要服務對象是化工產(chǎn)品。其物流設施主要包括碼頭、管道、儲罐、倉庫以及公路和鐵路等。碼頭主要起到原料或產(chǎn)品船運時船舶的?？孔饔?管道主要作用是對液態(tài)或氣態(tài)的油品、天然氣或化工品的傳輸;而儲罐和倉庫分別提供不同形態(tài)的油品、天然氣或化工品的儲存。

化工物流是指與化學品相關的倉儲和運輸?shù)确?，化工物流的運作復雜、安全性要求高，因此技術要求嚴格、設備專業(yè)化程度高。

化工物流行業(yè)深度調(diào)研

根據(jù)《危險化學品目錄》，我國的危險化學品種類共有 2828種，下游應用廣泛，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國主要化學品產(chǎn)量逐年攀升，2000-2021年我國主要化學品產(chǎn)量由1.64億噸提升至5.48億噸，其中成品油、醇類、芳烴、酯類等石化產(chǎn)品都有較大的儲存需求。

化工物流品類多樣，環(huán)節(jié)復雜，行業(yè)周期性較弱?；の锪鳝h(huán)節(jié)復雜，運輸環(huán)節(jié)主要包括陸路/水路/鐵路運輸，倉儲，裝卸搬運，產(chǎn)品再加工等。其中石油煉化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品主要為成品油以及液體化學品，產(chǎn)量較大，危險性較小，以水路運輸和儲罐儲存為主;精細化工品產(chǎn)量較小，危險性相對較高，對于運輸環(huán)節(jié)的服務要求高，因而以倉庫儲存和道路運輸為主。

伴隨我國石油化工產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)化工產(chǎn)業(yè)裝置大型化、煉化一體化、產(chǎn)業(yè)集群化的趨勢逐漸加深，沿海省際散裝液體危險貨物水上運輸業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，運輸量持續(xù)增長。

據(jù)中物聯(lián)危化品物流分會數(shù)據(jù)，從化工物流行業(yè)頭部企業(yè)人員規(guī)模來看，人員規(guī)模在100人以上的企業(yè)占比達到98%，同比增長1%，人員規(guī)模低于100人的企業(yè)僅占2%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國化工物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》分析：

在四個領域的頭部企業(yè)中，綜合服務型企業(yè)人員規(guī)模低于其它三類。

同時在中物聯(lián)?；肺锪鞣謺{(diào)研中，46%的頭部企業(yè)反應基層從業(yè)人員尤其是駕駛員短缺，老齡化問題仍然嚴峻，行業(yè)專業(yè)管理人員缺乏的問題也很突出。

據(jù)中物聯(lián)?；肺锪鞣謺?shù)據(jù)，2021-2022年中國化工物流頭部企業(yè)類別占比最多的企業(yè)類別是道路運輸服務企業(yè)，其次為綜合服務企業(yè)和倉儲服務企業(yè)。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《中國物流與采購》期刊，隨著我國化工行業(yè)的快速發(fā)展以及石油化工產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸，危化行業(yè)物流需求急劇增加，目前我國石油和化工產(chǎn)品品種超4.2萬個，其中80%以上是?；?。

專家介紹說，我國已經(jīng)成為全球最大的化工品生產(chǎn)國和消費國，同時也是全球最大的化工品貿(mào)易和物流市場。在海外經(jīng)濟體通脹高企與能源緊張的背景下，我國化工業(yè)有望加速擴大在全球的影響力。預計我國化工產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和盈利能力也將不斷增強，從而帶來較大的生產(chǎn)和運輸、倉儲需求，化工物流市場規(guī)模有望穩(wěn)步提升。

報告在總結中國化工物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國化工物流行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為化工物流企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

想要了解更多化工物流行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國化工物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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