智慧高速公路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研 國(guó)內(nèi)首條“智慧高速”投入使用

• 陳觀秋 2023年10月13日 來源：數(shù)據(jù)寶 證券日?qǐng)?bào) 中研普華報(bào)告 1272 83
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全國(guó)首條滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級(jí)的全息感知智慧高速公路10月12日起開放使用。建設(shè)完成的項(xiàng)目覆蓋蘇州交投集團(tuán)所屬繞城公司管轄的蘇臺(tái)高速S17、滬宜高速S48相關(guān)路段，雙向合計(jì)56公里。

利好政策推動(dòng)汽車后市場(chǎng)發(fā)展

近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，力推汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展?！吨笇?dǎo)意見》提出了優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)等七方面政策舉措。此前，商務(wù)部曾表示正在組織開展“金九銀十”系列的促消費(fèi)活動(dòng)，將圍繞重點(diǎn)的領(lǐng)域，推動(dòng)出臺(tái)支持汽車后市場(chǎng)發(fā)展等一批的政策舉措，為消費(fèi)加快恢復(fù)增添動(dòng)力。

智能駕駛也傳來好消息。

國(guó)內(nèi)首條“智慧高速”投入使用

全國(guó)首條滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級(jí)的全息感知智慧高速公路10月12日起開放使用。建設(shè)完成的項(xiàng)目覆蓋蘇州交投集團(tuán)所屬繞城公司管轄的蘇臺(tái)高速S17、滬宜高速S48相關(guān)路段，雙向合計(jì)56公里。其中，能夠達(dá)到L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景的路段為6.5公里。在蘇臺(tái)高速S17上的全息感知路段，搭載了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試車輛能夠依靠車路協(xié)同的方式實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，即進(jìn)行“高度自動(dòng)駕駛”，除了某些特殊情況，一般無需人類干預(yù)。

廣汽集團(tuán)也加碼自動(dòng)駕駛。10月12日晚，公司發(fā)布公告，董事會(huì)同意全資子公司廣汽資本與廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)按同等比例設(shè)立專項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛不超過1.49億美元(約合人民幣10.87億元)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)智慧高速公路行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及投融資模式咨詢報(bào)告》分析：

資料顯示，廣汽埃安曾在2021年5月與滴滴共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”，并宣布將成立合資公司。本次再度深度合作，皆在盡快實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，38只智能駕駛概念股合計(jì)市值8042億元，其中韋爾股份是唯一千億市值公司，其余百億市值的小盤股居多。

業(yè)績(jī)來看，截至目前，僅2股公布了三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，從凈利潤(rùn)下限來看，亞太股份預(yù)增126.43%、華測(cè)導(dǎo)航預(yù)增27.79%。

智慧高速公路集成應(yīng)用傳感、通信、信息、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能和綠色能源等先進(jìn)技術(shù)，在高速公路沿線布設(shè)相應(yīng)設(shè)施設(shè)備并建有交通運(yùn)行控制中心，不但對(duì)實(shí)現(xiàn)車輛更加安全、快速和綠色行駛，顯著提升交通運(yùn)輸安全、通行效率和服務(wù)水平具有重要作用，而且能夠推動(dòng)新技術(shù)新業(yè)態(tài)發(fā)展，帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，加快推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈全國(guó)布局。

智慧高速公路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

當(dāng)前，智慧高速公路建設(shè)在國(guó)際上受到高度關(guān)注，是很多發(fā)達(dá)國(guó)家爭(zhēng)相加快部署的熱點(diǎn)。

智慧高速公路是新興技術(shù)在交通領(lǐng)域集成應(yīng)用的重要載體，是新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心場(chǎng)景之一。自上世紀(jì)80年代智慧公路概念在國(guó)外正式提出以來，智慧高速公路已從自動(dòng)化時(shí)代升級(jí)邁入信息化時(shí)代，初步實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理模式創(chuàng)新，數(shù)據(jù)交互和通行效率提升效果明顯。

當(dāng)前，隨著科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的持續(xù)演進(jìn)，在數(shù)字革命浪潮推動(dòng)下，智慧高速公路發(fā)展正面臨新一輪的迭代升級(jí)，從注重系統(tǒng)集成的信息化階段加速向更加注重?cái)?shù)字賦能、業(yè)務(wù)融合、系統(tǒng)協(xié)同的數(shù)字化階段演進(jìn)。

今年，特斯拉宣布將在年內(nèi)推出L4-L5級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車。無獨(dú)有偶，9月12日，問界發(fā)布新款問界M7，搭載的智能輔助駕駛系統(tǒng)可以不依賴高精地圖，并可在今年年底實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的高階智能駕駛。

我們的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智慧高速公路行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及投融資模式咨詢報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰B續(xù)十年位居世界第一，但智慧公路的發(fā)展相較國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家滯后了近四十年。

國(guó)家已經(jīng)將智慧高速作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向，智慧高速的發(fā)展越來越智慧化和綠色化。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，智慧高速為大家提供了更多的便利，也讓大家的出行更加有保障。

在政策、市場(chǎng)和技術(shù)因素等驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)智慧高速發(fā)展已實(shí)現(xiàn)良好開局，目前行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

報(bào)告對(duì)我國(guó)智慧高速公路行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外智慧高速公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

想要了解更多智慧高速公路行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智慧高速公路行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及投融資模式咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)智慧高速公路行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及投融資模式咨詢報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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