快遞大市區(qū)域經(jīng)濟顯著復(fù)蘇 物流市場運行現(xiàn)狀調(diào)查發(fā)展趨勢

• 吳亞楠 2023年8月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 628 36
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今年以來，全國快遞物流環(huán)節(jié)基本暢通無阻，物流平臺在存量競爭下推進效率提升，也帶來快遞業(yè)務(wù)量的持續(xù)攀升。物流與宏觀經(jīng)濟增長的協(xié)同性高，今年以來物流行業(yè)恢復(fù)明顯，也反映出宏觀經(jīng)濟的復(fù)蘇態(tài)勢。

快遞大市區(qū)域經(jīng)濟顯著復(fù)蘇

今年以來，全國快遞物流環(huán)節(jié)基本暢通無阻，物流平臺在存量競爭下推進效率提升，也帶來快遞業(yè)務(wù)量的持續(xù)攀升。物流與宏觀經(jīng)濟增長的協(xié)同性高，今年以來物流行業(yè)恢復(fù)明顯，也反映出宏觀經(jīng)濟的復(fù)蘇態(tài)勢。如果將視野放到區(qū)域，廣東、上海、浙江等省市表現(xiàn)突出，物流發(fā)展和產(chǎn)業(yè)協(xié)同呈現(xiàn)良性循環(huán)、消費活力逐漸恢復(fù)。今年1-7月，廣東成為快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入“雙冠王”，快遞業(yè)務(wù)量191.7億件，同比增長11.7%，快遞業(yè)務(wù)收入1541.7億元，同比增長10.2%，同期，上?？爝f業(yè)務(wù)收入1093.6億元，排在全國城市首位。

廣東的城市在快遞業(yè)務(wù)量上更具有優(yōu)勢。今年1-7月快遞業(yè)務(wù)量10強城市中，廣東城市占據(jù)5席，分別是廣州市(2)、深圳市(3)、揭陽市(4)、東莞市(7)、汕頭市(8)。

小城揭陽的快遞業(yè)務(wù)量仍在攀升。在揭陽，韻達、中通等主要快遞品牌分撥中心日漸壯大，帶動這座城市成為粵東快遞樞紐中心。今年1-7月，揭陽的快遞業(yè)務(wù)量達到25.2億件，位列全國城市第4，繼續(xù)保持去年的排名。

物流企業(yè)滿意度

中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布《2023年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，七成左右的被調(diào)查企業(yè)認為營商環(huán)境有所改善，物流企業(yè)營商環(huán)境評價總體向好。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，三成左右被調(diào)查企業(yè)反映2023年全國物流營商環(huán)境有了很大的改善，四成左右的企業(yè)認為全國物流營商環(huán)境有一些改善，合計七成左右。

從企業(yè)性質(zhì)來看，近八成的國有企業(yè)認為全國物流營商環(huán)境出現(xiàn)了改善。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年版物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告》顯示：

?物流市場運行現(xiàn)狀調(diào)查分析

今年上半年，全國社會物流總額為160.6萬億元，同比增長4.8%，物流需求整體呈現(xiàn)持續(xù)回升態(tài)勢。從需求結(jié)構(gòu)來看，上半年，工業(yè)品物流結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)新發(fā)展動能成為重要增長動力。航空制造、智能設(shè)備、新能源和半導(dǎo)體專用設(shè)備等領(lǐng)域物流總額增速均超過20%。

從進口物流量來看，上半年進口物流總額同比增長13.8%。其中，農(nóng)產(chǎn)品和大宗商品進口物流量持續(xù)增長。隨著各類消費場景持續(xù)恢復(fù)，民生消費物流實現(xiàn)較快增長。線上線下消費物流同步回升，快遞業(yè)務(wù)量超過600億件。農(nóng)村電商等重點領(lǐng)域消費物流連續(xù)回升。

從物流業(yè)務(wù)收入占比來看，50強物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的比重升至歷年最高，并且50強物流企業(yè)門檻大幅提高，顯示物流行業(yè)發(fā)展韌性較強，頭部企業(yè)的規(guī)?；?yīng)更加明顯，行業(yè)集中度進一步提高。

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是全社會物流總需求的主要來源。目前中國物流行業(yè)的存續(xù)企業(yè)14861家，占總企業(yè)數(shù)的59.39%;在業(yè)企業(yè)數(shù)量達3867家，占比為15.46%;注銷企業(yè)數(shù)量占總企業(yè)數(shù)的13.07%，吊銷企業(yè)數(shù)量占總企業(yè)數(shù)的12.01%。

中國物流行業(yè)企業(yè)主要分布在長三角和珠三角等地，特別以廣東省和上海市為代表。截至2022年6月29日，廣東省共有相關(guān)物流行業(yè)企業(yè)數(shù)3385家，上海市則有3094家。

50強物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入合計占物流業(yè)總收入的比重升至18%，為歷年最高水平。從結(jié)構(gòu)看，物流業(yè)務(wù)收入千億級的企業(yè)增加至5家，百億級企業(yè)增加至34家，合計占比近八成，百億級企業(yè)數(shù)量成為中堅力量，行業(yè)聚集效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，物流行業(yè)市場集中度進一步提升。

物流行業(yè)市場發(fā)展趨勢

新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。

世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以“一帶一路”建設(shè)為契機，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。

《2023-2028年版物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告》對中國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了物流市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。想了解關(guān)于更多物流行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年版物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告》。

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  2023-2028年版物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告

  “產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...

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