上半年我國(guó)汽車零部件出口金額同比增長(zhǎng)74.3% 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

• 吳亞楠 2023年8月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1092 70
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今年上半年，在汽車零部件主要出口品種中，與上年同期相比，四大類汽車零部件品種均保持不同程度增長(zhǎng)。

上半年我國(guó)汽車零部件出口金額同比增長(zhǎng)74.3%

從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官方獲悉，今年6月我國(guó)汽車零部件出口金額環(huán)比下降，同比增長(zhǎng)。今年6月，我國(guó)汽車零部件出口金額環(huán)比下降2.9%，同比增長(zhǎng)25.9%，占汽車商品出口總額的49.9%。今年上半年，汽車零部件出口金額同比增長(zhǎng)74.3%，占汽車商品出口總額的49.3%。今年上半年，在汽車零部件主要出口品種中，與上年同期相比，四大類汽車零部件品種均保持不同程度增長(zhǎng)。

從汽車整車出口來看，今年上半年，我國(guó)汽車整車出口234.1萬輛，同比增長(zhǎng)76.9%，日本汽車出口量為202萬輛，較上年同期增長(zhǎng)17%，我國(guó)是全球第一汽車出口大國(guó)。

低碳化也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的能源多元化發(fā)展，純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三條技術(shù)路線正并行發(fā)展。

從未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來看，新能源汽車零部件的發(fā)展前景相當(dāng)可觀，未來將會(huì)出現(xiàn)更多的新能源汽車零部件制造商，新能源汽車零部件的技術(shù)將會(huì)得到不斷的提升，針對(duì)各種車型和類型的新能源汽車零部件將會(huì)更加豐富。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)汽車零部件行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃》顯示：

“十四五”汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)投資

新能源汽車由于其能耗低、污染小等特點(diǎn)逐漸成功地打開了市場(chǎng)，因而而發(fā)展速度前所未有，在其發(fā)展過程中其相關(guān)的零部件也得到了相當(dāng)多的關(guān)注，隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)不斷提高，新能源汽車零部件行業(yè)也在不斷前進(jìn)。

面對(duì)現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)不僅呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的"新四化"趨勢(shì)，而且在零部件領(lǐng)域也同時(shí)出現(xiàn)了低碳化、國(guó)際化、輕量化的"三化"特點(diǎn)。要適應(yīng)節(jié)能減排需要，新能源汽車及其零部件的發(fā)展對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，低碳化也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的能源多元化發(fā)展，純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三條技術(shù)路線正并行發(fā)展。

近年來，新能源汽車技術(shù)不斷迭代更新，在市場(chǎng)和政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，新能源汽車零部件行業(yè)增速明顯加快。

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,以及新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)持續(xù)更新,新能源汽車零部件行業(yè)需要更高水平的電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來支撐新能源汽車的發(fā)展。

新能源汽車的零配件行業(yè)未來的發(fā)展前景和趨勢(shì)非常廣闊。智能化和電動(dòng)化是汽車零部件行業(yè)的兩大趨勢(shì),這些趨勢(shì)將在未來幾年持續(xù)發(fā)展。

新能源汽車熱銷，作為配套企業(yè)受益頗豐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，淮南市新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)共引進(jìn)項(xiàng)目37個(gè)，總投資766.1億元。深度嵌入汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，搶占行業(yè)制高點(diǎn)，安徽省皖北地區(qū)依托行業(yè)龍頭，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)紛紛落戶，不斷提升產(chǎn)業(yè)配套能力水平。

汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

智能駕駛發(fā)展有望加速突破，L3及以上或指日可待。當(dāng)前，ADAS漸進(jìn)式擴(kuò)張將成為行業(yè)主要爆發(fā)方向，電子電氣架構(gòu)從分布式向集中式轉(zhuǎn)型，核心供應(yīng)商的機(jī)會(huì)較大。受益于特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈與智能化領(lǐng)域，零部件板塊顯現(xiàn)更高增長(zhǎng)彈性。馬斯克訪華對(duì)上海工廠擴(kuò)建、FSD在中國(guó)的推廣起到積極作用;國(guó)內(nèi)供應(yīng)商積極布局墨西哥工廠建設(shè)，有望助力特斯拉北美區(qū)域工廠持續(xù)放量。

優(yōu)質(zhì)自主汽車零部件企業(yè)加速全球化業(yè)務(wù)布局。中國(guó)是全球最大的單一汽車市場(chǎng)，得益于巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量，國(guó)內(nèi)細(xì)分零部件賽道已經(jīng)培育出了較多具備全球競(jìng)爭(zhēng)能力的優(yōu)質(zhì)細(xì)分龍頭，優(yōu)質(zhì)自主零部件企業(yè)在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)也在持續(xù)的海外擴(kuò)張。汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化主要有兩條路徑，或通過系列海外并購(gòu)、或通過海外的直接新建投資，尤其是在特斯拉的引領(lǐng)之下，眾多零部件企業(yè)開啟墨西哥產(chǎn)能布局，有望跟隨特斯拉的全球擴(kuò)張進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)全球化。

汽車零部件行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車零部件市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)汽車零部件行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃》。

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