我國總共建成各類充電樁超過百萬臺 充電樁行業(yè)市場深度分析2023

• 方蔓桃 2023年7月25日 來源：百度 567 31
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此外，新能源汽車產(chǎn)品技術性能持續(xù)提升，在新能源乘用車銷量中，搭載輔助駕駛功能的比例約54%，比2022年提升近10個百分點。使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，今年上半年，全國新建充電樁144.2萬臺，其中公共充電樁35.1萬臺。截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺，累計建成2

充電樁行業(yè)市場前景怎樣?新能源汽車成為上半年汽車消費的最大亮點。新能源汽車市場認可度不斷提高，在新能源汽車消費中，私人消費占比超過80%。新能源汽車出口步伐加快，今年上半年，我國新能源汽車累計出口53.4萬輛，同比增長1.6倍，動力電池等關鍵零部件出口均保持快速增長。

此外，新能源汽車產(chǎn)品技術性能持續(xù)提升，在新能源乘用車銷量中，搭載輔助駕駛功能的比例約54%，比2022年提升近10個百分點。使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，今年上半年，全國新建充電樁144.2萬臺，其中公共充電樁35.1萬臺。截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺，累計建成換電站超過2200座，新能源汽車補能便利性進一步提高。

目前全球充電樁行業(yè)的主要盈利模式有：借力電改，批發(fā)+零售電力盈利模式;中規(guī)中矩，收取充電服務費盈利模式;換個思路，瞄準停車市場藍海模式;開放思維，充電服務生態(tài)系統(tǒng)盈利模式;眾人拾柴，眾籌建樁;美國的免費充電樁模式等等。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國充電樁相關企業(yè)近34.5萬余家，其中，2022年新增注冊企業(yè)10萬余家，同比增長47.2%;今年一季度新增充電樁相關企業(yè)2.6萬余家，同比增長33.4%。

充電樁行業(yè)市場深度分析

隨著我國新能源汽車的快速增長，關鍵技術水平顯著提高，充電基礎設施等配套服務體系產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。截至2022年6月，我國已有391.8萬個充電基礎設施。隨著相關支持政策的實施，行業(yè)將進入成交量加速期。億渡數(shù)據(jù)顯示，預計2026年國內(nèi)充電設施保有量將達1766萬臺。國元證券認為，車樁比1∶1的目標約束下，未來10年充電樁市場總投資將達到萬億元，充電樁行業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展機遇。

當前新能源汽車市場飛速發(fā)展，隨著新能源汽車保有量的增多以及對高壓快充充電 樁需求的增加，當前充電樁數(shù)量還無法滿足市場需求，未來仍有進一步提升的空間。據(jù)國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年1~6月，我國新增充電樁130萬臺，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我國已累計建成充電樁392萬臺，形成全球最大規(guī)模的充電基礎設施，2025年將滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國有充電樁相關企業(yè)24.9萬余家，其中今年前7個月新增注冊企業(yè)5.4萬余家，增速達41.9%。

充電服務網(wǎng)點持續(xù)健全豐富。上半年，公共充電樁增量為35.1萬臺，隨車配建私人充電樁增量為109.1萬臺。

上半年，充電基礎設施增量為144.2萬臺，新能源汽車累計銷量374.7萬輛，樁車增量比為1∶2.6，充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區(qū)共5931個，充電停車位共29009個。

日前，國家發(fā)展改革委會同有關部門和單位研究制定的《關于促進汽車消費的若干措施》提出，要加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動，鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應用試點示范工作。持續(xù)推動換電基礎設施相關標準制定，加快換電模式推廣應用，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。

上游：主要為充電樁設備元器件供應商，包括充電模塊、功率器件、接觸器、變壓器、連接器等，代表企業(yè)有許繼電氣、 科士達、英可瑞、沃爾核材等。 中游：充電樁生產(chǎn)和運營方存在業(yè)務重合部分，很多主流的充電樁企業(yè)采取“生產(chǎn)+運營”一體化模式，代表企業(yè)有盛弘 股份、綠能慧充、南方電網(wǎng)、星星充電、特來電、公牛集團等。 下游：主要以新能源電動汽車和充電服務運營解決商為主，代表企業(yè)有比亞迪、特斯拉、東方電子、施耐德電氣等。

充電樁的建設天然就具備強排他的屬性：某運營商一旦在特定的物理場地內(nèi)進行充電樁投建，其競爭對手將無法在同一 區(qū)域內(nèi)安裝其他充電樁;考慮到充電樁的使用年限一般在5-10年內(nèi)，因此充電樁物理場地的排他性持續(xù)時間較長。考慮到 運營商采用場地租賃的方式，即使租賃到期，憑借多年的合作經(jīng)驗和客戶服務黏性，預計原有運營商續(xù)約可能性更高。

在充電樁快速發(fā)展階段，隨著多數(shù)城市的充電樁規(guī)模逐漸提升，城市空間已經(jīng)進入到相對穩(wěn)定的存量發(fā)展階段。根據(jù)中 國城市規(guī)劃設計研究院發(fā)布的《2022年中國主要城市充電基礎設施監(jiān)測報告》數(shù)據(jù)，目前，城市的公共車樁比和公用充 電樁密度之間不存在明顯的負相關關系，超過半數(shù)的城市車公樁比在6以內(nèi)并且公用樁密度不超過20臺/平方公里。這說明， 即使車樁比下降，但一定區(qū)域內(nèi)可供建設充電樁的數(shù)量有限，公樁密度難以提升，體現(xiàn)出充電樁建設較強的場地壁壘屬性。

充電樁行業(yè)市場前景分析

7月24日消息，研報認為，政策鼓勵疊加滲透率提升，充電樁需求快速增長，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)兩大趨勢：1、快速補能需求助力直流快充樁占比提升，大功率快充樁加速發(fā)展。國信證券預計2023年全球公共直流充電樁市場規(guī)模約為297億元，2025年有望達到619億元，年均復合增速超44%。快充需求增長加速了直流樁功率向240/480kW邁進，且推動充電模塊功率也由主流的20/30kW向40/60kW發(fā)展。2、海外市場盈利性高，國內(nèi)企業(yè)加速出海。相較于國內(nèi)市場而言，歐美充電樁市場的車樁比較低、直流樁占比偏低，發(fā)展增速的潛力更高。國內(nèi)市場直流整樁與充電模塊競爭比較充分，毛利率普遍在20%-30%;海外市場毛利率有望超過40%。

隨著電動汽車的普及，移動充電樁的需求將會越來越大。未來，移動充電樁將有望實現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡化，能夠更好地滿足用戶的個性化需求。例如，通過手機App實現(xiàn)預約充電、遠程控制等功能，提高用戶的使用體驗。此外，隨著技術的進步，移動充電樁將有望實現(xiàn)更快的充電速度、更長的使用壽命以及更低的成本，這將進一步推動電動汽車的發(fā)展和普及。

總之，新能源汽車移動充電樁的出現(xiàn)為電動汽車的普及提供了有力支持。它們以其靈活性、高效性和經(jīng)濟性優(yōu)勢，為用戶提供了更為便捷、高效的充電體驗。隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，相信移動充電樁將會在未來的新能源汽車市場中發(fā)揮越來越重要的作用。

充電樁行業(yè)報告對中國充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。未來，充電樁行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規(guī)劃分析報告》。

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