高頻高速連接器市場(chǎng)迎量?jī)r(jià)齊升 新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析

• 吳亞楠 2023年7月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1217 79
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當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于智能駕駛的關(guān)注度不斷提升，而L3及以上自動(dòng)駕駛對(duì)于攝像頭、雷達(dá)等傳感器的需求量增加，高頻高速連接器市場(chǎng)迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升。

智能駕駛帶動(dòng)高頻高速連接器市場(chǎng)迎量?jī)r(jià)齊升

《中國(guó)制造2025》將汽車產(chǎn)業(yè)列入新戰(zhàn)略重點(diǎn)突破的領(lǐng)域。在汽車制造中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化和高度自動(dòng)化，將有力推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”邁進(jìn)。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于智能駕駛的關(guān)注度不斷提升，而L3及以上自動(dòng)駕駛對(duì)于攝像頭、雷達(dá)等傳感器的需求量增加，高頻高速連接器市場(chǎng)迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升。

L3及以上自動(dòng)駕駛對(duì)于攝像頭、雷達(dá)等傳感器的需求量增加，高頻高速連接器市場(chǎng)迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升，2022-2025年，市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增速達(dá)24.50%;高速連接器產(chǎn)品現(xiàn)已具備全面的產(chǎn)品布局，涵蓋全部四大類型(FAKRA、Mini-FAKRA、HSD、以太網(wǎng))，且當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)格局優(yōu)秀，發(fā)展空間巨大。

伴隨著我國(guó)新能源車的發(fā)展趨勢(shì)，慢慢從傳統(tǒng)髙壓大電流量和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中提取的一類連接器，，相比于傳統(tǒng)髙壓大電流量連接器，新能源車用連接器的應(yīng)用工作狀況更紛繁復(fù)雜，對(duì)連接器的可信性規(guī)定更高。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析

國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院先后出臺(tái)《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》等產(chǎn)業(yè)政策，通過(guò)政策激勵(lì)、財(cái)政補(bǔ)貼、技術(shù)支持等方式鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。隨著“碳中和”戰(zhàn)略的提出與鋰電池技術(shù)的重大突破，新能源汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，與之配套的高壓連接器及組件產(chǎn)品的市場(chǎng)需求也隨之?dāng)U大。

自2012年我國(guó)出臺(tái)實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來(lái)，新能源汽車銷售的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了87%，累計(jì)推廣新能源汽車達(dá)到了1596萬(wàn)輛，將近1600萬(wàn)輛。我國(guó)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要引導(dǎo)力量。2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)90%，連續(xù)8年位居全球第一。

“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車已成為交通道路領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的重要途徑，新能源汽車行業(yè)呈蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源汽車延續(xù)強(qiáng)勢(shì)的發(fā)展勁頭，截至2022年底，新能源汽車產(chǎn)銷量已分別高達(dá)705.8萬(wàn)輛、688.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，相較2021年高出12.1%，創(chuàng)歷史新高。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)2040年我國(guó)新能源汽車有望超過(guò)2,200萬(wàn)輛，新能源汽車市場(chǎng)仍存在較大發(fā)展空間、未來(lái)前景良好。

目前新能源汽車單車低壓連接器價(jià)值在1000元左右，800V平臺(tái)下高壓連接器單車價(jià)值達(dá)4000元，高速連接器單車價(jià)值為1000-2000元。

當(dāng)前汽車連接器板塊仍然以泰科等海外巨頭為主導(dǎo)，在低壓、高壓、高速三類汽車連接器細(xì)分板塊，國(guó)產(chǎn)連接器廠商各顯神通加速國(guó)產(chǎn)化替代，已經(jīng)涌現(xiàn)了以中航光電與瑞可達(dá)為代表的高壓連接器廠商，以及電連技術(shù)為代表的高速連接器廠商。同時(shí)在低壓領(lǐng)域，維峰電子和珠城科技也取得不同程度的進(jìn)展。

新能源汽車連接器市場(chǎng)投資

國(guó)外每輛車用到的連接器成本大約在在 125 美 元-150 美元，而國(guó)內(nèi)每輛汽車平均用到的連接器成本僅有幾百元，隨著中國(guó)新能源汽車發(fā) 展，中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)還有較大的增長(zhǎng)空間。預(yù)計(jì)未來(lái)受到新能源汽車不斷發(fā)展的影 響，市場(chǎng)規(guī)模將保持增長(zhǎng)，2021 年新能源汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 98 億元，2025 年將達(dá) 484 億元。

以電動(dòng)化、智能化為特征的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)期，市場(chǎng)規(guī)模效應(yīng)凸顯，一批頭部企業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位進(jìn)一步提升，中國(guó)市場(chǎng)漸成全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年保持全球第一，2022年產(chǎn)銷量分別達(dá)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛。新能源汽車滲透率持續(xù)加快提升，2022年滲透率達(dá)25.6%，已提前完成“在2025年新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%”的目標(biāo)。

新能源汽車連接器行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了新能源汽車連接器市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  新能源汽車連接器是連接器類別中的一種，是近些年伴隨著我國(guó)新能源車的發(fā)展趨勢(shì)，慢慢從傳統(tǒng)髙壓大電流量和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中提取的一類連接器，相比于傳統(tǒng)髙壓大電流量連接器，新能源車用連...

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