智慧港航行業(yè)市場(chǎng)需求 智慧港航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 周迅 2023年7月4日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 861 53
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智慧港航的發(fā)展趨勢(shì)必然是機(jī)器換人、以移代固、機(jī)電分離。不斷提升智慧港航網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力，“5G+行業(yè)應(yīng)用”拓展融合創(chuàng)新業(yè)態(tài)，加速生產(chǎn)的數(shù)字化、柔性化，助力業(yè)務(wù)虛擬化、遠(yuǎn)程化。以航運(yùn)電商為代表的 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 平臺(tái)不斷涌現(xiàn)、航運(yùn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)組建

智慧港航或智能港航是港航信息化的高級(jí)階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造，從而可以實(shí)現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能，促進(jìn)行業(yè)管理效能、服務(wù)效果和決策水平的綜合提升。

智慧港航行業(yè)市場(chǎng)需求 智慧港航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

智慧港航包括智慧港口、智慧航道、智慧海事、智慧港政、智慧海運(yùn)及其相關(guān)內(nèi)容。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

智慧港航的發(fā)展趨勢(shì)必然是機(jī)器換人、以移代固、機(jī)電分離。不斷提升智慧港航網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力，“5G+行業(yè)應(yīng)用”拓展融合創(chuàng)新業(yè)態(tài)，加速生產(chǎn)的數(shù)字化、柔性化，助力業(yè)務(wù)虛擬化、遠(yuǎn)程化。以航運(yùn)電商為代表的 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 平臺(tái)不斷涌現(xiàn)、航運(yùn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)組建、跨境貿(mào)易電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。港航服務(wù)業(yè)作為港口"硬核"力量重要組成部分，具有完善港口產(chǎn)業(yè)鏈，提升服務(wù)附加值，深化港城融合度等功能，推動(dòng)港航服務(wù)業(yè)發(fā)展。

從技術(shù)層來(lái)看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、信息化、自動(dòng)化等技術(shù)。從設(shè)備層來(lái)看，基于技術(shù)層，集裝箱裝卸設(shè)備、散貨裝卸設(shè)備、港口調(diào)度、貨物運(yùn)輸、航運(yùn)消息等環(huán)節(jié)都將智能化。目前，智慧港航行業(yè)綜合監(jiān)管 “一大平臺(tái)”初步成型。著力推進(jìn)政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型，已實(shí)現(xiàn)了地方海事、船檢、港口、航運(yùn)、航道等業(yè)務(wù)管理與浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)無(wú)縫對(duì)接，95%的港航事項(xiàng)已可在“浙里辦”APP 辦理;推進(jìn)電子證照數(shù)據(jù)、電子檔案歸集。

從國(guó)內(nèi)貿(mào)易情況看，國(guó)內(nèi)貿(mào)易景氣度隨著外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化而有所波動(dòng)。2021年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1,143,669.70億元，同比增長(zhǎng)8.1%;社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到440,823億元，同比增長(zhǎng)12.5%。

對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)上，近年來(lái)我國(guó)進(jìn)、出口增長(zhǎng)并不均衡，出口平均增速高于進(jìn)口。在出口推動(dòng)下，貿(mào)易順差也進(jìn)一步走高。2017年中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值人民幣27.79萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.2%，系2015年以來(lái)首次增長(zhǎng)。其中，出口人民幣15.33萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.8%;進(jìn)口人民幣12.46萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.7%;貿(mào)易順差人民幣2.87萬(wàn)億元，同比收窄14.2%。2018年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值30.51萬(wàn)億元人民幣，比2017年增長(zhǎng)9.7%。其中，出口16.42萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.1%;進(jìn)口14.09萬(wàn)億元，增長(zhǎng)12.9%;貿(mào)易順差2.33萬(wàn)億元，收窄18.3%。2019年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值31.54萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.4%，其中，出口17.23萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5%;進(jìn)口14.31萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.6%;貿(mào)易順差2.92萬(wàn)億元，擴(kuò)大25.4%。全年進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。2020年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值32.16萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.9%。其中，出口17.93萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4%;進(jìn)口14.23萬(wàn)億元，下降0.7%;貿(mào)易順差3.7萬(wàn)億元，增加27.4%。2021年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值39.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.4%。其中，出口21.73萬(wàn)億元，增長(zhǎng)21.2%;進(jìn)口17.37萬(wàn)億元，增長(zhǎng)21.5%。與2019年相比，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別增長(zhǎng)23.9%、26.1%、21.2%。年度進(jìn)出口規(guī)模再上新臺(tái)階，首次突破6萬(wàn)億美元關(guān)口，與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

業(yè)界人士表示，交通一直是經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)的大動(dòng)脈，而港口是動(dòng)脈上最重要的節(jié)點(diǎn)，中國(guó)港口吞吐量領(lǐng)先全球，但隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，港口行業(yè)發(fā)展不再單純追求吞吐量規(guī)模，而是轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)效率提升，以綜合物流實(shí)現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新。

依托自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)數(shù)字孿生、高精度地圖、AI、云計(jì)算等前沿?cái)?shù)字技術(shù)的智能化改造，可以顯著提升作業(yè)效率，幫助解決勞動(dòng)力缺乏、生產(chǎn)安全等問題;而通過(guò)更多數(shù)字化的連接，能夠打通人、貨、箱、港、船、城各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全域智能，促進(jìn)綜合效率提升。目前，智慧港口已經(jīng)成為騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳實(shí)踐場(chǎng)景之一，騰訊也與眾多合作伙伴開展合作，探索交通OS、實(shí)時(shí)孿生、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)在港口落地，促進(jìn)人和物的高效流轉(zhuǎn)，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)智慧港航市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

報(bào)告在總結(jié)中國(guó)智慧港航行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)智慧港航行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為智慧港航企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  智慧港航或智能港航是港航信息化的高級(jí)階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化...

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