跨境物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀及市場趨勢分析2023

• 方蔓桃 2023年6月5日 來源：百度 669 39
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跨境物流行業(yè)本質(zhì)是服務(wù)業(yè)，服務(wù)根本在于人，以人文本，完善尊重人的體制機(jī)制，堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)一以貫之的市場化發(fā)展理念和市場化激勵(lì)分配機(jī)制?？缇澄锪鞴井a(chǎn)品包括工程物流、普通商品物流、跨境電商物流、項(xiàng)目物流、大宗商品物流、特種商品物流、倉儲(chǔ)分撥物流。

跨境物流行業(yè)市場到底多大?，隨著國際經(jīng)貿(mào)往來逐步復(fù)蘇，跨境電商對(duì)于物流的要求也越發(fā)復(fù)雜多樣，亟需更優(yōu)質(zhì)高效和專業(yè)可靠的跨境物流服務(wù)，以滿足成本、運(yùn)力、時(shí)效性等多重需求。國際物流企業(yè)需從三個(gè)方面入手，助力跨境電商企業(yè)應(yīng)對(duì)變化，把握商機(jī)。一是優(yōu)化跨境物流服務(wù)。國際物流企業(yè)應(yīng)基于專業(yè)優(yōu)勢和資深經(jīng)驗(yàn)，不斷提升跨境電商服務(wù)水平，滿足電商企業(yè)對(duì)物有所值的跨境遞送服務(wù)的需求。二是提高跨境物流效率。應(yīng)用新興技術(shù)，推動(dòng)物流數(shù)字化是提高物流效率的有效手段。三是支持中小企業(yè)出海。國際物流企業(yè)應(yīng)基于深厚行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和市場洞察，為中小企業(yè)提供當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法律法規(guī)的變化更新、市場發(fā)展最新資訊、跨境電商新興的貿(mào)易業(yè)態(tài)分析等，助力其挖掘本土消費(fèi)者需求。

跨境物流行業(yè)本質(zhì)是服務(wù)業(yè)，服務(wù)根本在于人，以人文本，完善尊重人的體制機(jī)制，堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)一以貫之的市場化發(fā)展理念和市場化激勵(lì)分配機(jī)制?？缇澄锪鞴井a(chǎn)品包括工程物流、普通商品物流、跨境電商物流、項(xiàng)目物流、大宗商品物流、特種商品物流、倉儲(chǔ)分撥物流。

跨境物流是指在國際貿(mào)易中，將貨物從一個(gè)國家或地區(qū)運(yùn)往另一個(gè)國家或地區(qū)的物流活動(dòng)。隨著全球化的不斷深入和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，跨境物流行業(yè)逐漸成為全球物流市場的重要組成部分。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

跨境物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

跨境物流行業(yè)本質(zhì)是產(chǎn)品綜合，可以為終端客人提供多式服務(wù)，公司運(yùn)輸渠道包含國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、國際班列、國際卡班。產(chǎn)品包括工程物流、普通商品物流、跨境電商物流、項(xiàng)目物流、大宗商品物流、特種商品物流、倉儲(chǔ)分撥物流，公司的絕大部分產(chǎn)品和服務(wù)涵蓋全程七個(gè)環(huán)節(jié)中四個(gè)以上服務(wù)環(huán)節(jié)。

跨境物流行業(yè)本質(zhì)是全球化網(wǎng)絡(luò)布局，全鏈條服務(wù)以及全球化服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局是第三方國際物流產(chǎn)品服務(wù)的本質(zhì)，公司年內(nèi)新增國際海外自營網(wǎng)絡(luò)至57個(gè)城市和地區(qū)，海外同行合作網(wǎng)絡(luò)亦達(dá)全球主要節(jié)點(diǎn)城市。這是世界一流國際物流企業(yè)的發(fā)展路徑，未來綜合收益前景可期。

5月19日，普洛斯東莞新沙物流園正式開業(yè)。作為拓展大灣區(qū)網(wǎng)絡(luò)的旗艦項(xiàng)目，該園區(qū)總建筑面積近27萬平方米，建筑層高達(dá)49.4米，其中頂層的預(yù)留冷庫凈高達(dá)13米，可為冷鏈和自動(dòng)化設(shè)備部署升級(jí)提供充足的空間，從而實(shí)現(xiàn)空間利用率最大化，是目前為止普洛斯在中國建設(shè)的層高最高的供應(yīng)鏈基地，已吸引多家行業(yè)頭部企業(yè)入駐，有望成為大灣區(qū)以食品餐飲生產(chǎn)、中央餐廚加工、配送貿(mào)易和冷鏈為主的新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)基地和制造業(yè)供應(yīng)鏈中心。

大灣區(qū)的跨境電商發(fā)展非?；钴S，多家大型、主流的跨境電商企業(yè)在大灣區(qū)都有總集貨倉、集貨基地，對(duì)于物流設(shè)施和基地的需求量很大。

據(jù)悉，此前普洛斯一直深耕大灣區(qū)市場，已在深圳、廣州、佛山、東莞、中山、肇慶、惠州、江門等9個(gè)城市投資開發(fā)了30多個(gè)物流園及產(chǎn)業(yè)園。未來還將持續(xù)完善在大灣區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，不斷深化產(chǎn)業(yè)服務(wù)，為大灣區(qū)市場高效賦能。

目前，跨境物流市場競爭格局較為分散，主要企業(yè)包括順豐、圓通、中通、申通等國內(nèi)物流企業(yè)以及UPS、DHL、TNT等國際物流企業(yè)。這些企業(yè)通過不斷提高服務(wù)質(zhì)量、降低成本、拓展海外市場等方式來提高競爭力。

過去三年，中國跨境物流行業(yè)經(jīng)歷了階段性高峰，在全球供應(yīng)鏈遭受沖擊的情況下，中國跨境物流企業(yè)依靠產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)逆勢增長。下半年，在疫情，地緣政治變局和其他不確定性因素的影響下，中國進(jìn)出口增速走弱，中國跨境物流企業(yè)也受到影響，高增長成為過去，行業(yè)進(jìn)入下行周期。

隨著全球供應(yīng)鏈恢復(fù)，在全球大市場的競爭中，海外倉、末端配送服務(wù)等都是中國跨境物流企業(yè)的優(yōu)勢，但在運(yùn)營模式以及全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面仍與國際物流巨頭存在不小的差距。

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),國內(nèi)70%左右的跨境物流物品就是通過傳統(tǒng)的快遞包裹物流運(yùn)輸。然而,由于其物流時(shí)效慢,郵政小包裝越來越難以滿足跨境電商出口的高速發(fā)展,這也嚴(yán)重制約了其發(fā)展。

統(tǒng)計(jì)顯示,近5年來，中國跨境電商規(guī)模增長近10倍，年增長率在30%以上，占國際貿(mào)易近40%。受新冠疫情、短視頻直播快速發(fā)展等因素影響，2020年以來跨境電商快速發(fā)展。2021年跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)1.924萬億元，同比增長18%，出口商品總額達(dá)1.44萬億元，同比增長24.5%。

隨著浙江、江蘇、山東等地中小企業(yè)涌現(xiàn)“出海搶單”熱潮，快遞企業(yè)也在抓緊謀求國際擴(kuò)張，目標(biāo)地區(qū)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出東南亞，中東、北美和拉美成了新晉選擇。

跨境物流未來發(fā)展趨勢及機(jī)遇

近年來以5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等為代表的數(shù)字技術(shù)加速向貿(mào)易全鏈條滲透,推動(dòng)國際貿(mào)易發(fā)生重大變革,促使跨境電商新業(yè)態(tài)成為外貿(mào)提質(zhì)增效的有力支撐。在跨境電商大發(fā)展形勢下,傳統(tǒng)外貿(mào)“大單”逐漸被小而分散的“碎片化”訂單取代,一些中小微企業(yè)在外貿(mào)訂單中的占比越來越大,為跨境物流服務(wù)的運(yùn)營精細(xì)化程度和數(shù)字化能力提出了更高的要求。

目前，跨境行業(yè)發(fā)展趨勢

(1)智能化：隨著物流科技的不斷進(jìn)步，跨境物流企業(yè)開始采用智能化技術(shù)，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。

(2)多元化：跨境物流企業(yè)開始拓展多元化業(yè)務(wù)，如倉儲(chǔ)、配送、清關(guān)等，以滿足客戶不斷增長的需求。

(3)國際化：跨境物流企業(yè)開始積極拓展海外市場，提供全球物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更廣泛的業(yè)務(wù)覆蓋。

(4)綠色化：跨境物流企業(yè)開始注重環(huán)保，推廣綠色物流，減少碳排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

全國郵政管理工作會(huì)提出，2023年，要探索建立快遞企業(yè)國際合作保障工作機(jī)制，開展“快遞出?！逼放苿?chuàng)建活動(dòng)。隨著國際快遞物流領(lǐng)域市場機(jī)遇的不斷加大，國內(nèi)快遞龍頭通過自建或并購搭建海外快遞網(wǎng)絡(luò)，有望進(jìn)一步成為快遞企業(yè)的新業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)。

2021年3月,“十四五”規(guī)劃綱要提出“強(qiáng)化流通體系支撐作用。優(yōu)化國際物流通道,加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,培育一批具有全球競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)”。

2022年4月,《關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》明確要建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施布局,加快數(shù)字化建設(shè),推動(dòng)線上線下融合發(fā)展,形成更多商貿(mào)流通新平臺(tái)、新業(yè)態(tài)、新模式。

同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展,跨境物流在國際貿(mào)易和全球資源配置中發(fā)揮著越來越大的作用,對(duì)各國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有著重要影響。一直以來,我國都高度重視物流業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)支持政策,推進(jìn)物流數(shù)字化建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。

跨境物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國跨境物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了跨境物流市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，跨境物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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  2022-2027年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

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