中國公務(wù)車租賃行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀2023

• 陳澤芳 2023年6月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 998 63
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在我國公務(wù)車租賃效率最大化的一種方式。除了公車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規(guī)避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。公務(wù)車租賃模式能對租賃車輛通過信息化調(diào)度的方式，全局統(tǒng)籌、優(yōu)化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現(xiàn)象。公務(wù)車租賃模

公務(wù)車租賃行業(yè)在我國公務(wù)車租賃效率最大化的一種方式。除了公車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規(guī)避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。公務(wù)車租賃行業(yè)能對租賃車輛通過信息化調(diào)度的方式，全局統(tǒng)籌、優(yōu)化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現(xiàn)象。

從公務(wù)車租賃行業(yè)實(shí)際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個性化用車需求，使人們在某些時(shí)點(diǎn)上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯配，公務(wù)車租賃行業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級就在當(dāng)前。未來公務(wù)車租賃行業(yè)將向定制租賃、合作金融系統(tǒng)、車輛更新周期縮短三個方向發(fā)展。

中國公務(wù)車租賃行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

在我國公務(wù)車租賃效率最大化的一種方式。除了公車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規(guī)避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。公務(wù)車租賃模式能對租賃車輛通過信息化調(diào)度的方式，全局統(tǒng)籌、優(yōu)化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現(xiàn)象。公務(wù)車租賃模式可以根據(jù)用車單位的財(cái)務(wù)預(yù)算、用車需要、公務(wù)車租賃行業(yè)用車標(biāo)準(zhǔn)事先編制預(yù)算、有效控制費(fèi)用規(guī)模，公務(wù)車租賃行業(yè)從而達(dá)到降低公務(wù)用車成本的目的。

數(shù)據(jù)顯示，全國公務(wù)車租賃行業(yè)采購規(guī)模超200億元，公務(wù)車租賃行業(yè)同比增長29%。從近三年的汽車采購數(shù)據(jù)來看，公務(wù)車租賃行業(yè)改革完成后，各地公務(wù)用車剛性需求開始釋放出來，呈逐年增長態(tài)勢。中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)車租賃行業(yè)采購規(guī)模中，公務(wù)車租賃行業(yè)自主品牌車約占65%。從近三年的汽車采購數(shù)據(jù)來看，公務(wù)車租賃行業(yè)改革完成后，各地公務(wù)用車剛性需求開始釋放出來，公車租賃需求正呈快速增長態(tài)勢，有專家預(yù)計(jì)，公務(wù)用車租賃行業(yè)規(guī)模2030年有望達(dá)8000億。

未來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長，將帶動居民收入快速增長;汽車保有量和銷量增長、市場供應(yīng)鏈的完善、公務(wù)車租賃行業(yè)公司輕資產(chǎn)化管理趨勢、公務(wù)車租賃行業(yè)公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放，這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境，未來中國公務(wù)車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國公務(wù)車租賃行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示：

2014年7月16日中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，從中央決策到各地出臺相應(yīng)措施，從中央競標(biāo)到地方政府采購項(xiàng)目紛紛競標(biāo)，政府車改正在一步步推進(jìn)，政府車改將促進(jìn)市場需求的擴(kuò)大，市場需求的變化，給汽車租賃企業(yè)帶來諸多積極變化，特別是促進(jìn)行業(yè)競爭，規(guī)范企業(yè)行為，促進(jìn)企業(yè)改善服務(wù)等方面，政府車改順應(yīng)了市場發(fā)展的趨勢，給廣大汽車租賃企業(yè)給予了引導(dǎo)和示范，進(jìn)一步推動了汽車租賃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國公務(wù)車租賃行業(yè)，規(guī)模超200億元，公務(wù)車租賃行業(yè)同比增長29%。

在國家支持鼓勵發(fā)展新能源汽車的大背景下，當(dāng)政府機(jī)關(guān)加大公務(wù)車改革力度與鼓勵新能源汽車的大方針相遇時(shí)，新能源汽車分時(shí)租賃在政府部門也應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車自助分時(shí)租賃是介于公共交通和私人交通之間，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利的特點(diǎn)，為公務(wù)用車開辟了一種全新模式。

2022 年，我國新能源汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn) 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，新能源汽車的產(chǎn)銷連續(xù) 8 年位居世界第一。針對新能源汽車發(fā)展工作，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在 3 月 1 日 " 權(quán)威部門話開局 " 系列主題新聞發(fā)布會上表示，2023 年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢，生產(chǎn)和銷售將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。

未來租賃車輛將會快速增加。另外，在“限牌限行”的大環(huán)境下，分時(shí)租賃能夠有效解決消費(fèi)者日常通勤、臨時(shí)出行問題。另一方面，汽車分時(shí)租賃是重資產(chǎn)模式，需要大量的政府資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持。公務(wù)車租賃行業(yè)資金、車輛、停車位、充電樁、運(yùn)維能力等是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，分時(shí)租賃對租賃公司在資金和運(yùn)營能力方面提出了很高的要求。業(yè)界人士認(rèn)為，在中國公務(wù)車租賃行業(yè)競爭日趨激烈的市場環(huán)境下，不僅要提升產(chǎn)品、服務(wù)與品質(zhì)，公務(wù)車租賃行業(yè)更應(yīng)注重對消費(fèi)者的人文關(guān)懷及個性化服務(wù)，以及企業(yè)如何提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率這才是制勝的關(guān)鍵。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國公務(wù)車租賃行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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