2023越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

• 曾燕 2023年5月22日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 984 62
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越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀，越野汽車行業(yè)前景如何?如今，用戶日益增長(zhǎng)的 越野汽車需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬(wàn)左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬(wàn)的豪華越野車，都可以承載越野的夢(mèng)想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來(lái)品牌以長(zhǎng)城炮為代表的皮卡勢(shì)力，還有以廣S

2023越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀，越野汽車行業(yè)前景如何?如今，用戶日益增長(zhǎng)的 越野汽車需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬(wàn)左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬(wàn)的豪華越野車，都可以承載越野的夢(mèng)想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來(lái)品牌以長(zhǎng)城炮為代表的皮卡勢(shì)力，還有以廣汽三菱為代表的越野SUV。

我國(guó)居民收入水平的提升及城市越野愛(ài)好者群體的發(fā)展，成為推動(dòng)硬派越野車市場(chǎng)增長(zhǎng)的新因素。針對(duì)越野愛(ài)好者群體開(kāi)發(fā)相應(yīng)的硬派越野車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。以比亞迪、北汽、東風(fēng)、吉利等企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)硬派越野車市場(chǎng)，推出智能化、電動(dòng)化的新產(chǎn)品。我國(guó)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信心，使得國(guó)產(chǎn)中高端硬派越野車產(chǎn)品越來(lái)越受到市場(chǎng)歡迎。

汽車消費(fèi)的決策，正在從家庭群體決策，向個(gè)人決策轉(zhuǎn)變。汽車的“家庭”屬性依舊存在，但是“個(gè)人”需求的滿足越來(lái)越重要， 特別要考慮到，家庭第一臺(tái)車的使用者往往以男主人為主，而家庭第二臺(tái)車的使用者結(jié)構(gòu)上女性、Z世代年輕人占比提升。

在Z世代眼中，汽車不再是簡(jiǎn)單的出行工具，而更多成為出行伙伴、個(gè)性的延伸。 配置：Z世代更擁抱智能技術(shù)，更加追求新鮮事物，消費(fèi)具有“悅己”的特點(diǎn)。越野車需求發(fā)展所需要的“有錢、有閑”的條件逐步實(shí)現(xiàn)，戶外越野活動(dòng)催生了中高端的硬派越野車需求。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年越野汽車行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

越野車是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛? 。

主要特點(diǎn)是非承載式車身，四輪驅(qū)動(dòng)，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺(jué)，在城市里，也有很多的人喜歡開(kāi)越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說(shuō)，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒(méi)有路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛，后來(lái)，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車，它就是通常所說(shuō)的軍用越野汽車。

近年來(lái)，越來(lái)越多的年輕人和城市新中產(chǎn)，開(kāi)始渴望從線上走到線下，自駕游成為最炙手可熱的出游方式。越野車產(chǎn)品作為與戶外鏈接最緊密的品類，以其強(qiáng)大的性能、豐富的改裝性受到用戶的青睞。

目前，我國(guó)越野車“內(nèi)涵”已發(fā)生變化，至少已演化出“純?cè)揭啊?、“全路況”、“泛越野”三個(gè)細(xì)分方向，產(chǎn)品本身也從過(guò)去的硬核越野能力，向極致的性能、全面的技術(shù)、多元的體驗(yàn)、豪華的駕乘加速蛻變。在剛剛結(jié)束的上海車展上，越野車型依舊占主導(dǎo)地位，共展出170余款，成為本次展會(huì)最大亮點(diǎn)。越野品類，也由過(guò)去的小眾市場(chǎng)，邁入大眾化消費(fèi)市場(chǎng)的新階段。

在這樣的時(shí)代背景下，國(guó)家信息中心汽車產(chǎn)業(yè)處張桐山指出，隨著人均GDP的增加，從國(guó)際規(guī)律上看，中國(guó)越野車市場(chǎng)已經(jīng)具備高滲透客觀條件;同時(shí)，國(guó)土面積大、道路多樣化的天然優(yōu)勢(shì)，也使我國(guó)越野車市場(chǎng)擁有樂(lè)觀的發(fā)展前景。

張桐山特別指出，隨著2019年后外資品牌主動(dòng)退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)中國(guó)越野車品牌將迎來(lái)最佳機(jī)遇，同時(shí)隨著電動(dòng)智能時(shí)代的到來(lái)，越野車市場(chǎng)或?qū)⒋蚱七^(guò)往高度集中的狀態(tài)，競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。而車企，想要抓住風(fēng)口，需要從用戶角度出發(fā)，使越野車應(yīng)用場(chǎng)景更加多元。未來(lái)，高端電動(dòng)硬派越野、電動(dòng)皮卡、小型電玩越野車等品類將成為新技術(shù)格局下填補(bǔ)越野車市場(chǎng)空白的新品類。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示，傳統(tǒng)汽車品牌在傳統(tǒng)越野車的性能方面做到了比較極致的效果，在車展期間，也特別重視向消費(fèi)者展示自身一系列的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，這是在傳統(tǒng)領(lǐng)域彰顯出的關(guān)于越野的概念和態(tài)度。但是更重要的是，電動(dòng)化和智能化給越野車型帶來(lái)了新的發(fā)展方向和路徑。

對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)越野車分會(huì)理事長(zhǎng)張健也介紹了新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)越野車的促進(jìn)作用。一、趨勢(shì)。無(wú)論是可持續(xù)發(fā)展，還是碳中和的目標(biāo)，都是運(yùn)用清潔能源來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，盡管2015-2016年新能源車的總能耗高于燃油車輛，但清潔能源的比例逐步上升。從未來(lái)發(fā)展角度來(lái)說(shuō)這是不可抗拒的。二、動(dòng)力性的提升。越野車和轎車有很大的不同，越野車扭矩大，而電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)高性能的方式比較簡(jiǎn)單，也有很多種形式。

當(dāng)然，新能源技術(shù)在越野車型中也存在明顯的問(wèn)題。張建表示，越野車型涉及到電池托底的問(wèn)題，容易造成電池的變形和碰撞。純?cè)揭霸诜卿佈b路面的場(chǎng)景下，新能源越野車的發(fā)展還需再繼續(xù)努力。

近幾年屬于中國(guó)的越野文化浪潮正在興起，越野車逐漸走進(jìn)了普羅大眾的視野。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的需求進(jìn)一步提升，越野車產(chǎn)品以其強(qiáng)大的性能、豐富的改裝性受到用戶的青睞，越野市場(chǎng)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2023年上海國(guó)際車展上，“越野”成為最大的亮點(diǎn)，硬派越野車發(fā)布數(shù)量再創(chuàng)新高。

當(dāng)前，汽車品類逐漸從單一的工具屬性向個(gè)性彰顯屬性發(fā)生轉(zhuǎn)變，越野車在一定程度上也承擔(dān)了彰顯個(gè)性的作用。越野車的特殊性就注定其不是一個(gè)大眾市場(chǎng)，此前越野車也一直是小眾的愛(ài)好車型，消費(fèi)人群具有局限性。

不過(guò)隨著自駕游和露營(yíng)文化的興起，越野車也被用來(lái)滿足休閑娛樂(lè)的需求，這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模是在日益壯大。有數(shù)據(jù)顯示，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)廣義越野車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到89.4萬(wàn)輛，其中硬派越野車的市場(chǎng)規(guī)模為35.4萬(wàn)輛;到2030年，廣義越野車規(guī)模市場(chǎng)將達(dá)到131.8萬(wàn)輛。

隨著越野汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的越野汽車企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)越野汽車行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)越野汽車行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)越野汽車行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年越野汽車行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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