2023汽車電子市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 方蔓桃 2023年5月17日 來源：百度 1371 90
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通信電子則是公司產品主要應用領域之一，主要用于路由器、交換機、5G基站功率放大器、服務器等。2022年，通信電子產品占主營收入12.66%。受終端通信市場需求放緩的影響，通信電子領域產品營業(yè)收入與毛利水平均出現(xiàn)暫時性下降。但從中長期看，隨著公司新導入的通信電子

汽車電子市場前景如何?滿坤科技5月12日晚間披露的業(yè)績說明會紀要顯示，汽車電子領域是公司市場戰(zhàn)略布局的重點。公司相繼與德賽西威、延鋒偉世通、江蘇天寶、馬瑞利、海納川海拉、聯(lián)合電子、均聯(lián)智行、航盛電子、寧德時代、捷溫電子、安徽智駕、富臨精工等汽車電子知名客戶建立合作關系。2022年，公司汽車電子產品占主營業(yè)務收入21.27%。

通信電子則是公司產品主要應用領域之一，主要用于路由器、交換機、5G基站功率放大器、服務器等。2022年，通信電子產品占主營收入12.66%。受終端通信市場需求放緩的影響，通信電子領域產品營業(yè)收入與毛利水平均出現(xiàn)暫時性下降。但從中長期看，隨著公司新導入的通信電子核心客戶訂單逐步釋放，毛利率預計會持續(xù)改善。

據(jù)中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2027年中國汽車電子行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析研究發(fā)現(xiàn)

2023汽車電子市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

傳統(tǒng)汽車電子產品按照按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可歸納為車體汽車控制系統(tǒng)和車載汽車電子控制裝置，前者是電子控制裝置要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用，即所謂“機電結合”的汽車電子裝置，包括發(fā)動機、底盤、車身電子控制。后者是在汽車環(huán)境下能夠獨立使用的電子裝置，和汽車本身的性能并無直接關系，包括汽車信息系統(tǒng)(行車電腦/電視)、汽車音響和影音娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)等[ 車載電子控制裝置大部分為車載終端，與智能終端產品重合，也可歸入汽車消費電子產品領域。隨著車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，車載電子控制裝置和智能駕駛艙(座艙電子)的產品范圍基本重合。

汽車智能化浪潮席卷而來，汽車電子化程度持續(xù)提升，汽車電子已成為產業(yè)投資熱點。國產汽車產業(yè)的躍升也帶來了核心零部件、芯片/傳感器等核心元器件以及整體解決方案企業(yè)蓬勃的發(fā)展機會。預計未來幾年，中國汽車電子行業(yè)將繼續(xù)保持高速發(fā)展的勢頭，行業(yè)市場規(guī)模將不斷攀升。

汽車電子是汽車的重要組成部分，電動化和智能化推動汽車電子占汽車總成本的比例提高。隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電子在汽車領域的應用日益深入，汽車電子占汽車總成本的比重日益加大，尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。目前，國內緊湊型乘用車中汽車電子占成本的比重約為15%，中高端乘用車中汽車電子占成本的比重約為28%，而新能源汽車電子占成本的比重高達47%-65%，預計未來高端配置逐步向低端車滲透將是趨勢，將帶來汽車電子在乘用車成本中的比重持續(xù)提升。

2021年全球新能源乘用車共實現(xiàn)注冊銷量650萬輛，較2020年增長了108%，滲透率達到10.2%。全球新能源汽車滲透率排名最高的挪威，2021年滲透率高達89.32%，第二名瑞典、第三名丹麥的滲透率分別為45.79%、36.23%，我國滲透率為13.77%，在全球主要產銷大國中排名前列，但仍有巨大的成長空間。

中國汽車電子行業(yè)是當前汽車行業(yè)發(fā)展的重要組成部分，它不僅涉及到汽車生產和銷售，還包括各類汽車電子產品的研發(fā)、生產、銷售和服務。隨著汽車駕駛安全性和便捷性的不斷提高，汽車電子行業(yè)發(fā)展迅速，行業(yè)市場規(guī)模也在不斷擴大。

隨著中國國民收入的不斷提高，中國汽車購買群體已經從城市延伸到農村，從東部擴展到西部，直接刺激了中國汽車發(fā)展。2022年中國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，全年實現(xiàn)小幅增長。2022年中國汽車市場展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計2023年中國汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，將會有3%左右增長。2022年中國汽車產量突破2700萬輛，龐大且增速穩(wěn)定的汽車產銷量將給汽車電子帶來無限的發(fā)展空間。汽車行業(yè)的發(fā)展與電子信息技術的進步有機結合，汽車電子的誕生與發(fā)展成為了行業(yè)發(fā)展的必然，既是電子技術應用范圍的拓展，又是汽車行業(yè)發(fā)展進步的推動力。

2019年，受補貼退坡等因素影響，我國新能源汽車銷量下降4%，2020年也僅增長10.9%。2021年起，受益于行業(yè)技術和市場日趨成熟，新能源汽車售價與燃油車持平、充電設施日漸完善、用車成本低、消費者認可度提升，在雙積分、碳排放和路權等非補貼形式的鼓勵政策支撐下，新能源汽車再度進入爆發(fā)式增長階段。2021年我國新能源汽車銷量達到352.1萬輛、同比增長157.5%，2022年一季度雖然受到供應鏈沖擊(如芯片短缺、局部疫情封鎖等)，銷量仍達到125.7萬輛、同比增長138.6%，市場滲透率進一步提升到19.3%。

“十三五”以來，國家層面關于汽車電子頂層設計政策密集出臺，先后對車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等基于汽車電子發(fā)展的新興產業(yè)提出了行動計劃或發(fā)展戰(zhàn)略。2020年11月，國務院發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，強調智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，引領汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。2022年5月，工信部發(fā)布《關于加強汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺管理的通知》，進一步加強汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價，全力保障產業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定，為汽車電子行業(yè)發(fā)展提供保障。

隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，預計汽車電子行業(yè)的增長潛力還將得到進一步釋放。顯然，汽車電子已成為電子制造業(yè)新的增長點，為我國電子制造專用設備廠商提供新的發(fā)展機遇。中國作為目前全球最大的汽車生產和消費大國，2016年約為4617億元。預計2023年國內汽車電子市場容量將增長至7500億元以上。

近年來，汽車電子在自動駕駛、安全駕駛、智能座艙等應用場景中的應用進一步拓展，我國汽車電子市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年我國汽車電子市場規(guī)模達到9,783億元， 2017-2022年均增速為13.29%。隨著自動駕駛、信息娛樂、電動化等不斷滲透，汽車電子占整車成本將持續(xù)提升。此外，在環(huán)保需求日益提升的推動下，我國計劃在2050年以前實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出，疊加新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策，市場需求將逐漸轉向汽車電子占比更高的中高檔車型、混合動力車型以及純電動車型。

當前，我國正處于智能網(wǎng)聯(lián)汽車搶占產業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點，是我國汽車產業(yè)轉型升級、由大變強的重要突破口。隨著汽車電子化和智能化水平的不斷提高，車規(guī)級產品將迎來對產品品質、功能安全、精度、功率及可靠性等性能的全面革新。

汽車電子行業(yè)市場前景分析

根據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2022年3月底，全國新能源汽車保有量達891.5萬輛，占汽車總量的2.90%;其中純電動汽車保有量724.5萬輛，占新能源汽車總量的81.27%;2022年一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛，占新注冊登記汽車總量的16.91%，與去年同期相比增加64.4萬輛，增長138.20%，呈高速增長態(tài)勢。

在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)趨勢帶動下，相關的汽車電子市場規(guī)模將快速擴張，傳統(tǒng)零部件的市場份額將逐步萎縮。

隨著我國汽車行業(yè)智能化、電動化轉型升級，汽車電子產業(yè)鏈條迎來發(fā)展的黃金期，近年來越來越多電子元器件產品導入到汽車行業(yè)。縱觀電子信息產業(yè)，科技不斷變革，做好產品則需要一如既往的沉淀。

未來，在政策驅動、環(huán)保助推以及消費牽引等共同作用下，汽車電子占比將不斷提升。

欲了解更多關于汽車電子行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2027年中國汽車電子行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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