減速點(diǎn)擊行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 減速電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析2023

• 方蔓桃 2023年5月9日 來(lái)源：百度 943 59
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減速電機(jī)的主要原材料為鑄件、鍛件、軸承、電機(jī)等，工藝流程相對(duì)簡(jiǎn)單。這些原材料由鋼材、生鐵等大宗原材料加工而成，大宗原材料價(jià)格的波動(dòng)會(huì)影響減速電機(jī)行業(yè)的采購(gòu)成本。從減速電機(jī)上游原材料來(lái)看，整體產(chǎn)量趨向穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。

減速電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)多大?減速機(jī)通常在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和增大扭矩的作用?；镜臏p速 機(jī)通常由多個(gè)齒輪組成，利用齒輪的嚙合改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩及承載能力， 使其符合執(zhí)行系統(tǒng)的要求。同時(shí)，部分減速機(jī)也可以用于實(shí)現(xiàn)精密運(yùn)動(dòng)控制。由 于大多機(jī)械設(shè)備的工作機(jī)負(fù)載大、轉(zhuǎn)速低，或者對(duì)精密度有一定要求，多數(shù)不宜 用原動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，因此，減速機(jī)通常在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和增 大扭矩的作用。減速機(jī)通常具有高、精、廣三特性，高，即高單位體積承載能力、 高可靠性、高耐用度;精，即零部件精度高，從而降低運(yùn)行噪音和振動(dòng)，對(duì)切削、 磨削加工工藝技術(shù)要求高;廣，即產(chǎn)品廣泛適用于眾多行業(yè)。

隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速電機(jī)，也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速電機(jī)行業(yè)。當(dāng)前，在世界微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)市場(chǎng)上，德、法、英、美、中、韓等國(guó)保持領(lǐng)先水平。我國(guó)減速電機(jī)行業(yè)已基本形成規(guī)模大、門(mén)類(lèi)齊全、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)。目前，我國(guó)減速電機(jī)行業(yè)形成了能滿(mǎn)足下游行業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系，成為中國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件中規(guī)模大的行業(yè)之一。

減速電機(jī)的主要原材料為鑄件、鍛件、軸承、電機(jī)等，工藝流程相對(duì)簡(jiǎn)單。這些原材料由鋼材、生鐵等大宗原材料加工而成，大宗原材料價(jià)格的波動(dòng)會(huì)影響減速電機(jī)行業(yè)的采購(gòu)成本。從減速電機(jī)上游原材料來(lái)看，整體產(chǎn)量趨向穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)減速電機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》分析：

減速電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

減速機(jī)生產(chǎn)主要原材料為鐵、銅等金屬材料，核心零部件包括電機(jī)、鑄件、鍛件、 軸承等。主要生產(chǎn)設(shè)備為金屬切削機(jī)床，因此行業(yè)上游主要為電氣機(jī)械和器材制 造業(yè)、金屬冶煉和壓延加工業(yè)與通用設(shè)備制造業(yè)。我國(guó)相關(guān)行業(yè)發(fā)展成熟，減速 機(jī)原材料產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)較為充足，但鐵、銅等原材料的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)對(duì)減速機(jī)行 業(yè)的采購(gòu)成本存在一定影響。

減速機(jī)下游應(yīng)用廣泛。減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重 型礦山、冶金、電力、機(jī)器人等領(lǐng)域，此外還有化工、環(huán)保、能源、制藥、糧油、 物流、紡織、航空航天、海洋裝備國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。2019 年，起 重運(yùn)輸行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為 25.0%，水泥建材行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn) 品的數(shù)量占比約為 14.9%，重型礦山行業(yè)占比約為 9.8%。

隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速電機(jī)，也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速電機(jī)行業(yè)。當(dāng)前，在世界微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)市場(chǎng)上，德、法、英、美、中、韓等國(guó)保持領(lǐng)先水平。

中國(guó)微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀(jì)50年代，從為滿(mǎn)足武器裝備配套需要開(kāi)始，歷經(jīng)仿制、自行設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)、規(guī)模制造階段，已形成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、規(guī)?；a(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專(zhuān)用制造設(shè)備、測(cè)試儀器等配套完整、國(guó)際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。

我國(guó)減速電機(jī)行業(yè)已基本形成規(guī)模大、門(mén)類(lèi)齊全、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)。目前，我國(guó)減速電機(jī)行業(yè)形成了能滿(mǎn)足下游行業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系，成為中國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件中規(guī)模大的行業(yè)之一。減速電機(jī)下游行業(yè)主要已形成以擺線減速電機(jī)(34.96%)、蝸輪蝸桿減速電機(jī)(31.89%)、齒輪減速電機(jī)(27.12%)為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

直流減速電機(jī)在我國(guó)的開(kāi)展已有近40年的前史，直流減速電機(jī)普遍使用于我國(guó)工、農(nóng)業(yè)的各個(gè)范疇。直流減速電機(jī)產(chǎn)物已從開(kāi)始的擺線針輪直流減速電機(jī)，直流減速電機(jī)發(fā)展到目前的齒輪直流減速電機(jī)、蝸輪直流減速電機(jī)、擺線直流減速電機(jī)、無(wú)變速機(jī)、電動(dòng)滾筒。

國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模上千億元，2021-2026 年復(fù)合增速有望達(dá)到 5%。得益于 我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)與國(guó)家相關(guān)政策營(yíng)造的有利環(huán)境，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)近年來(lái)整體 呈現(xiàn)出持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，2021 年我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)整體規(guī)模 為 1258 億元，到 2026 年，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 1605 億元，2021-2026 年的年復(fù)合增速有望達(dá)到 5%。

從直流減速電機(jī)行業(yè)開(kāi)展?fàn)顩r來(lái)看，江浙，廣東的民營(yíng)直流減速電機(jī)企業(yè)開(kāi)展速度很快，曾經(jīng)成為直流減速電機(jī)行業(yè)中的一支生力軍。

競(jìng)爭(zhēng)格局方面，外資占領(lǐng)高端市場(chǎng)，內(nèi)資占據(jù)中低端市場(chǎng)。據(jù)通力科技招股說(shuō)明 書(shū)，國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)主要分為高、中、低端三大層次，分別占據(jù) 25%、50%、25% 左右的市場(chǎng)份額。在目前的國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)中，德國(guó) SEW 和弗蘭德等國(guó)外高端品牌市占率約 20%，占據(jù)絕大多數(shù)高端市場(chǎng)份額。國(guó)茂股份等大型國(guó)產(chǎn)中端減速 機(jī)品牌的市場(chǎng)份額達(dá)到 20%左右，在中端減速機(jī)市場(chǎng)中地位穩(wěn)固。市場(chǎng)中數(shù)量較 多的小型國(guó)產(chǎn)減速機(jī)品牌市占率約 60%，是中、低端減速機(jī)市場(chǎng)中的主力軍。

目前，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局仍然較為分散，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)到790家左右，相較于國(guó)際品牌在產(chǎn)品材料、設(shè)計(jì)能力、功率密度、精度要求、可靠性與穩(wěn)定性等方面尚存差距，高端市場(chǎng)仍被以SEW、弗蘭德為代表的外資品牌占據(jù)，占全市場(chǎng)份額約25%。

減速電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

我國(guó)通用減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模近 500 億，整體增速穩(wěn)健。據(jù)研究院，2021 年 中國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)整體規(guī)模達(dá) 1258 億元，其中通用減速機(jī)約 496.8 億元，占比達(dá) 39.5%。到 2026 年中國(guó)減速機(jī)行業(yè)整體規(guī)模將達(dá) 1605 億元。按照 2021 年通用減 速機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模占比進(jìn)行估計(jì)，預(yù)計(jì) 2026 年通用減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 633.8 億元， 2021-2026 年間，每年同比增速維持在 5%左右。

隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展以及工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的不斷創(chuàng)新，工業(yè)機(jī)器人需求逐漸增加。近年來(lái)，國(guó)家推行機(jī)器換人，工業(yè)機(jī)器人備受追捧，工業(yè)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)大量涌現(xiàn)。2016年工業(yè)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量?jī)H8256家，2017年突破1萬(wàn)家，2020年突破3萬(wàn)家達(dá)到33873家，2021年工業(yè)機(jī)器人注冊(cè)量大增，新增65219家企業(yè)。

目前，中國(guó)已經(jīng)建立了全球規(guī)模最大、覆蓋最廣的制造業(yè)體系，但高端裝備產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化、自主化水平較低是制約先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。在發(fā)展雙循環(huán)的新發(fā)展格局下，高端裝備自主可控是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，以工業(yè)機(jī)器人等為代表的高端裝備產(chǎn)業(yè)將迎戰(zhàn)略機(jī)遇期。

從國(guó)內(nèi)來(lái)看，進(jìn)口品牌仍然占據(jù)著高端通用減速機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，但隨著國(guó)內(nèi) 下游制造業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)基本盤(pán)不斷擴(kuò)大，以國(guó)茂股份為代表的中端內(nèi)資品牌也 逐漸成為了通用減速機(jī)市場(chǎng)中舉足輕重的組成部分，開(kāi)始向高端市場(chǎng)滲透。

想要了解更多減速電機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)減速電機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)減速電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國(guó)減速電機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)減速電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。本報(bào)告是減速電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專(zhuān)業(yè)報(bào)告。

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  2022-2027年中國(guó)減速電機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。減速電機(jī)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

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