2023中國鋁型材行業(yè)市場發(fā)展趨勢及未來投資價(jià)值

• 吳澳燕 2023年5月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 210 5
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隨著我國大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進(jìn)程的快速推進(jìn)，中國鋁型材行業(yè)發(fā)展迅速，全行業(yè)的產(chǎn)量和消費(fèi)量迅猛增長，我國一躍成為世界最大的鋁型材生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場。但由于我國目前鋁型材加工的產(chǎn)業(yè)集中度仍偏低，導(dǎo)致行業(yè)競爭異常激烈。

鋁作為一種性能優(yōu)、輕量化的“綠色金屬”，具有質(zhì)量輕、高導(dǎo)電性、高導(dǎo)熱性、可塑性(易拉伸、易延展)、耐腐蝕性等優(yōu)良特性，是全球產(chǎn)量和用量僅次于鋼鐵的有色金屬。從整個(gè)鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，其前端的鋁土礦為以礦產(chǎn)資源為導(dǎo)向的開采型行業(yè)，氧化鋁與電解鋁則是以標(biāo)準(zhǔn)化加工為特點(diǎn)的制造型行業(yè)，而處于產(chǎn)業(yè)鏈中端的鋁壓延加工是一個(gè)應(yīng)用導(dǎo)向型的行業(yè)。

隨著我國大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進(jìn)程的快速推進(jìn)，中國鋁型材行業(yè)發(fā)展迅速，全行業(yè)的產(chǎn)量和消費(fèi)量迅猛增長，我國一躍成為世界最大的鋁型材生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場。但由于我國目前鋁型材加工的產(chǎn)業(yè)集中度仍偏低，導(dǎo)致行業(yè)競爭異常激烈。

中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入一個(gè)全新的“低碳”時(shí)代，當(dāng)前，鋁業(yè)市場向高效率、低能耗等方面發(fā)展的趨勢勢不可擋。國家工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)了《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》，對現(xiàn)有產(chǎn)能布局進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，持續(xù)推動中國鋁工業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、協(xié)調(diào)發(fā)展。在“碳達(dá)峰”政策顯性約束下，預(yù)計(jì)電解鋁行業(yè)將成為供給端和需求端兩頭受益的工業(yè)金屬，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒁虼耸芤妗?/p>

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋁型材行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示：

根據(jù)產(chǎn)品用途分類，鋁型材可分為建筑和工業(yè)型材。工業(yè)鋁型材主要應(yīng)用于汽車、光伏、軌道交通、耐用品、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域，其中光伏型材占比最高，約19%。2021年工業(yè)鋁型材產(chǎn)量占整體型材產(chǎn)量的39%，低于發(fā)達(dá)國家60%左右的水平。隨著“十四五”時(shí)期工業(yè)向高端制造轉(zhuǎn)型，工業(yè)鋁型材發(fā)展將迎來契機(jī)。

汽車鋁型材由于技術(shù)要求較高，故在工業(yè)鋁型材中所占份額有限，僅9%。未來隨著汽車輕量化的發(fā)展，鋁型材在汽車行業(yè)的滲透率將逐漸增加，其在工業(yè)鋁型材中的占比也將逐漸提升。

此外，在2021年生產(chǎn)的工業(yè)鋁型材中，光伏型材的產(chǎn)量占比極大。2021年我國共生產(chǎn)光伏型材153.5萬噸，占工業(yè)鋁型材總產(chǎn)量的19%，產(chǎn)量較2020年增長了32%，這要得益于我國碳中和策略以及光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

2023中國鋁型材行業(yè)市場發(fā)展趨勢及未來投資價(jià)值

鋁型材本身具有抗腐蝕、質(zhì)量較輕、易加工等特點(diǎn)，使其在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。例如在家裝鋁型材方面，其具有使用壽命長、環(huán)保節(jié)能、可塑性強(qiáng)、密封性能好、耐候性優(yōu)良以及裝飾效果優(yōu)雅等優(yōu)點(diǎn)。此外，由于其輕質(zhì)，無腐蝕的特性，航空航天和國防工業(yè)也更喜歡鋁制品。

我國作為全球最大的光伏組件生產(chǎn)基地，新能源光伏行業(yè)的快速增長將帶來鋁型材市場的持續(xù)增長。太陽能是一種可再生的無污染的新能源，擠壓鋁材是制造太陽能光伏組件最有競爭力的可選材料，電池板框架支柱、支撐桿、拉桿等都可以用鋁合金制造，是鋁型材應(yīng)用的新市場。

目前，我國鋁型材行業(yè)普遍采取“鋁錠價(jià)格+加工費(fèi)”的銷售定價(jià)模式，其中原材料成本主要是鋁錠成本，因此鋁型材企業(yè)的利潤主要來源于加工費(fèi)。通常，實(shí)力雄厚的大型企業(yè)集團(tuán)能夠不斷開拓新產(chǎn)品、應(yīng)用新材料，保障產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營，并獲取較高的利潤水平;而眾多中小型企業(yè)由于缺乏核心競爭力，其毛利率普遍較低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不高。

當(dāng)下國內(nèi)鋁加工市場份額正不斷向完整產(chǎn)業(yè)鏈條、工藝水平先進(jìn)、掌握行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)、產(chǎn)品研發(fā)能力較強(qiáng)的龍頭企業(yè)集中。而且面對雙碳目標(biāo)、貿(mào)易摩擦等制約，我國鋁加工行業(yè)正加快轉(zhuǎn)型從“量”往“質(zhì)”的方向集約化發(fā)展。

近年來，高端制造業(yè)對于工業(yè)鋁材的應(yīng)用越來越廣泛，如高鐵、新能源汽車等。以高鐵為例，鋁合金車體因具有重量輕、耐腐蝕、外觀平整度好和易于制造復(fù)雜曲面車體等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用;在新能源汽車領(lǐng)域，車身和零部件以鋁代鋼能夠有效實(shí)現(xiàn)輕量化，從而顯著降低能耗，因此日益受到汽車及零部件廠商的重視;在通訊領(lǐng)域，鋁型材由于重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電性能好在5G基站的建設(shè)中得到廣泛的使用。因此，工業(yè)鋁型材的應(yīng)用前景將更加光明。

隨著我國工業(yè)化進(jìn)程不斷加快以及節(jié)能環(huán)保政策的不斷落實(shí)，鋁型材行業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。建筑鋁型材將向高端節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品方向發(fā)展，工業(yè)鋁型材將向交通運(yùn)輸、電子電器、通訊、光伏、家居等應(yīng)用方向發(fā)展。

受益于國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資及汽車、軌道交通、消費(fèi)電子電器等領(lǐng)域的高速發(fā)展，我國工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)保持著較快的增長速度，產(chǎn)量逐年上升。預(yù)計(jì)2024年后，工業(yè)鋁型材產(chǎn)量將超過1000萬噸。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋁型材市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，鋁型材企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，鋁型材行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些鋁型材細(xì)分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競爭力。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋁型材行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。本報(bào)告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場，對鋁型材行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場、分析競爭對手，了解產(chǎn)品定位，把握市場特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出鋁型材行業(yè)市場進(jìn)入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

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  2023-2028年鋁型材行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋁型材市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，鋁型材企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，鋁型材行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些鋁型材細(xì)分...

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