汽車變速器行業(yè)市場多大?2023汽車變速器行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 方蔓桃 2023年4月28日 來源：百度 898 56
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推進(jìn)汽車變速器行業(yè)的發(fā)展，需要加強(qiáng)技術(shù)裝備的改造和升級，提高變速器的性能與質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，增加對變速器的技術(shù)研發(fā)投入，提高變速器的技術(shù)含量。同時(shí)，政府應(yīng)該給予更多的行業(yè)支持，推動(dòng)汽車變速器行業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)市場監(jiān)管，促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

汽車變速器行業(yè)市場多大?報(bào)道稱，未來汽車變速器行業(yè)將伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而不斷擴(kuò)大，市場空間不斷拓展。隨著汽車技術(shù)的不斷提高，自動(dòng)變速器的普及率也將不斷提高，自動(dòng)變速器的市場份額將會(huì)越來越大。而且與節(jié)能環(huán)保技術(shù)的不斷推廣，汽車變速器的技術(shù)更新也會(huì)隨之提高，新型汽車變速器的應(yīng)用將會(huì)大大提升。

中國汽車變速器行業(yè)是中國汽車行業(yè)的重要組成部分，它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變速器形式，在汽車變速器行業(yè)中被稱為“變速器”。根據(jù)市場調(diào)研在線網(wǎng)發(fā)布的2023-2029年中國汽車變速器行業(yè)分析與發(fā)展前景研究報(bào)告分析，汽車變速器行業(yè)是一個(gè)發(fā)展迅速的行業(yè)，從2014年到2018年，中國汽車變速器行業(yè)的市場規(guī)模在不斷擴(kuò)大，2018年達(dá)到了1620億元，同比增長了7.2%，這樣的快速增長令人印象深刻。

從發(fā)展趨勢來看，中國汽車變速器市場仍將保持中等增長的態(tài)勢，在未來幾年內(nèi)，預(yù)計(jì)中國汽車變速器市場將繼續(xù)保持一定的增長速度，到2023年，中國汽車變速器市場規(guī)模將達(dá)到2260億元，同比增長約6.2%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國汽車變速器行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

汽車變速器行業(yè)市場分析

變速器是指能夠固定或者分檔改變輸出軸及輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置，按照不同的操作方式，汽車變速器可以分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。手動(dòng)變速器(MT)主要依靠駕駛員以人工操縱控制車輛換擋桿，使換檔軸和換擋撥叉做出對應(yīng)操作，以帶動(dòng)同步器嚙合相應(yīng)不同檔位的齒輪，達(dá)到對應(yīng)檔位動(dòng)力輸出的目的，缺點(diǎn)駕駛操作比較繁瑣，車輛平順性較差，目前國內(nèi)手動(dòng)變速器配置率總體呈現(xiàn)下滑趨勢。根據(jù)不同應(yīng)用結(jié)構(gòu)和原理，變速器又可以分為機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)、雙離合變速器(DCT)、無級變速器(CVT)、液力自動(dòng)變速器(AT)四種。而自動(dòng)變速器是汽車產(chǎn)業(yè)鏈高價(jià)值量的重要車身零部件，隨著國內(nèi)乘用車銷量上升的同時(shí)，國產(chǎn)自動(dòng)變速器的裝配比例也在逐步提升，國產(chǎn)產(chǎn)品取代進(jìn)口產(chǎn)品將為當(dāng)前及今后的零部件行業(yè)帶來重要發(fā)展機(jī)遇。橫向?qū)Ρ葋砜矗珹T、CVT和DCT三種自動(dòng)變速器的技術(shù)路線因具有各自的優(yōu)勢，屬于競相發(fā)展的競爭態(tài)勢。少檔位的AT具有良好的穩(wěn)定性，但油耗較高。多檔位 AT 具有較高的燃油效率和快速的換檔速度，但是成本太高。CVT 的油耗低且變速平穩(wěn)，但受到扭矩容量的限制，只能應(yīng)用在部分對動(dòng)力性不高的車型上，通常優(yōu)先裝配至中小排量車型。

得益于國內(nèi)汽車零件制造業(yè)的快速發(fā)展，我國乘用車自動(dòng)變速箱市場規(guī)?？焖偬岣?，預(yù)計(jì)自動(dòng)變速箱市場規(guī)模有望突破1000億元大關(guān)。

推進(jìn)汽車變速器行業(yè)的發(fā)展，需要加強(qiáng)技術(shù)裝備的改造和升級，提高變速器的性能與質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，增加對變速器的技術(shù)研發(fā)投入，提高變速器的技術(shù)含量。同時(shí)，政府應(yīng)該給予更多的行業(yè)支持，推動(dòng)汽車變速器行業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)市場監(jiān)管，促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

推進(jìn)汽車變速器行業(yè)的發(fā)展，還需要引入先進(jìn)的技術(shù)，推動(dòng)汽車變速器行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提升行業(yè)的生產(chǎn)水平和競爭力，提高變速器的性能和可靠性，提升變速器的制造水平，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。同時(shí)，變速器制造企業(yè)可以采取多種措施，開展節(jié)能減排，改善工作環(huán)境，提高生產(chǎn)效率，提升行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。

由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，用來傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力，能變換齒輪的組合以應(yīng)付速度和扭矩的不同需求的裝置，是用于協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。

汽車變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換檔可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下工作。

目前的汽車變速器，按操縱方式分類，可以劃分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器兩大類。自動(dòng)變速器又可細(xì)分為電控機(jī)械式變速器(AMT)、雙離合器自動(dòng)變速器(DCT)、無級變速器(CVT)和液力自動(dòng)變速器(AT)。

汽車變速器可以分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。隨著國內(nèi)乘用車銷量上升的同時(shí)，國產(chǎn)自動(dòng)變速器的裝配比例也在逐步提升，國產(chǎn)產(chǎn)品取代進(jìn)口產(chǎn)品將為當(dāng)前及今后的零部件行業(yè)帶來重要發(fā)展機(jī)遇。橫向?qū)Ρ葋砜矗珹T、CVT和DCT三種自動(dòng)變速器的技術(shù)路線因具有各自的優(yōu)勢，屬于競相發(fā)展的競爭態(tài)勢。

近年來，國內(nèi)為數(shù)不多的企業(yè)開始研發(fā)出國產(chǎn)變速器。目前國際品牌的供應(yīng)不足，讓國內(nèi)變速器廠商獲得了加速發(fā)展的機(jī)會(huì)。國產(chǎn)變速器之所以可以迅速打開市場，除了市場需求旺盛、技術(shù)逐步成熟之外，跟國外品牌相比，國產(chǎn)變速器還有供貨周期短和明顯的價(jià)格優(yōu)勢。在在價(jià)格方面，跟國際的品牌相比平均來說有30%左右這樣的競爭優(yōu)勢，整車出廠價(jià)會(huì)有5%到10%這樣的優(yōu)勢。

目前國內(nèi)自動(dòng)變速箱供應(yīng)主要有車企自產(chǎn)、供應(yīng)商外購兩種渠道。目前國內(nèi)具有自動(dòng)變速箱生產(chǎn)基地的有大眾、通用、福特、菲亞特、現(xiàn)代等。獨(dú)立供應(yīng)商主要有日本愛信、德國采埃孚、德國格特拉克等及其在中國設(shè)立的合資企業(yè)以及國內(nèi)供應(yīng)商萬里揚(yáng)等等。其中AT第三方供應(yīng)商主要有愛信、采埃孚、現(xiàn)代派沃泰，國內(nèi)主要有盛瑞傳動(dòng)、雙林DSI、東安三菱等。

從配置上來看，中國乘用車自動(dòng)變速器的搭載率增長較穩(wěn)定，自動(dòng)變速器的整體搭載率已達(dá)75%，其中AI的搭載率達(dá)到32%，DCT與CVT搭載率均為28%左右。由于高端乘用車對于性能和穩(wěn)定性要求較高，因此新型多擋位AT憑借出色的性能占據(jù)了大部分市場份額，并在逐漸下探。

除了大眾集團(tuán)以外，其他品牌已幾乎全面改用 AT，包括之前曾經(jīng)嘗試過雙離合的福特、沃爾沃等等。相比之下中低端車型主要考慮性價(jià)比為主，多數(shù)排量偏小，因此CVT在中小型家用車方面應(yīng)用較為廣泛。

2021年盡管受到車用芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響，但是國內(nèi)汽車制造業(yè)依然呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇態(tài)勢。2021年我國汽車保有量達(dá)3.02億輛，同比2020年增長7.47%。

從目前變速箱技術(shù)的發(fā)展情況來看，換擋品質(zhì)的提高是所有業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展的共同追求。換擋品質(zhì)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，換擋過程中的動(dòng)力性和舒適性。提高換擋品質(zhì)主要是提高換擋過渡過程中變速器的穩(wěn)定性和換擋控制系統(tǒng)的自適應(yīng)性。

變速器的迅猛發(fā)展也與國家的政策支持關(guān)系密切。從《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在國家高度重視變速器等關(guān)鍵零部件發(fā)展的前提下，技術(shù)含量較高的自動(dòng)變速器自然就成為了企業(yè)競逐的焦點(diǎn)。

由于中國變速器行業(yè)市場的潛力巨大，各大型變速器生產(chǎn)企業(yè)加大了對變速器的投資力度。隨著近年來經(jīng)濟(jì)逐年回暖，價(jià)值行業(yè)的發(fā)展需求，預(yù)測到2022年，中國變速器資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到2296億元。

汽車變速器行業(yè)市場深度分析

由于汽車變速器行業(yè)在中國汽車行業(yè)中的重要地位，中國政府將加大對汽車變速器行業(yè)的支持力度，進(jìn)一步推動(dòng)汽車變速器行業(yè)的發(fā)展。政府出臺了一系列政策來支持汽車變速器行業(yè)的發(fā)展，如開發(fā)新型汽車變速器，鼓勵(lì)汽車變速器企業(yè)提高技術(shù)水平，鼓勵(lì)企業(yè)投資研發(fā)，以及支持汽車變速器技術(shù)的國際交流合作等。

另外，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車變速器行業(yè)也在不斷進(jìn)步，企業(yè)們正在研發(fā)出更先進(jìn)的汽車變速器，以滿足消費(fèi)者的需求，滿足汽車行業(yè)的發(fā)展要求。例如已經(jīng)推出的可變擋變速器，有效的改善汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能，是汽車變速器行業(yè)新的發(fā)展方向。

總之，隨著中國汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車變速器的市場規(guī)模將繼續(xù)保持中等增長的態(tài)勢，未來幾年內(nèi)，中國汽車變速器市場將繼續(xù)保持一定的增長速度，并將繼續(xù)推進(jìn)汽車變速器行業(yè)的發(fā)展。

隨著汽車變速器行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的汽車變速器企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對汽車變速器行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。

本報(bào)告利用中研普華長期對汽車變速器行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)汽車變速器行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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  2022-2027年中國汽車變速器行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車變速器行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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