2023年中國(guó)沖壓模具市場(chǎng)深度全景調(diào)研

• 陳澤芳 2023年3月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 288 11
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汽車沖壓模具通用性較低，專業(yè)化、定制化特點(diǎn)明顯，造成我國(guó)汽車沖壓模具企業(yè)平均規(guī)模偏小，行業(yè)集中度低。汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展與下游汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，下游汽車行業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展將極大推動(dòng)汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展。日前，北美、歐洲、日本作為汽車沖壓模具

汽車沖壓模具通用性較低，專業(yè)化、定制化特點(diǎn)明顯，造成我國(guó)汽車沖壓模具企業(yè)平均規(guī)模偏小，行業(yè)集中度低。汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展與下游汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，下游汽車行業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展將極大推動(dòng)汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展。

汽車沖壓模具是汽車生產(chǎn)的重要工藝裝備，其設(shè)計(jì)和制造時(shí)間約占汽車開發(fā)周期的2/3，是汽車換型的主要制約因素之一。汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。過去汽車沖壓模具普遍采用單工序模和復(fù)合模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而隨著技術(shù)進(jìn)步和裝備水平的提高，能夠降低成本、提高生產(chǎn)效本的多工位模、級(jí)進(jìn)模逐漸應(yīng)用于汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)制造中，成為汽車沖壓模具制造技術(shù)的發(fā)展方向。

2023年中國(guó)沖壓模具市場(chǎng)深度全景調(diào)研

業(yè)內(nèi)相關(guān)專家指出，在這種行業(yè)背景下，如何抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，就看哪家企業(yè)在技術(shù)實(shí)力上更強(qiáng)，在產(chǎn)品質(zhì)量上更好，在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上更高。未來，汽車市場(chǎng)仍是國(guó)內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。

汽車行業(yè)正處于向新能源汽車、輕量化汽車、智能化汽車不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，面對(duì)客戶對(duì)汽車沖壓產(chǎn)品提出的越來越高的要求，汽車沖壓零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如下：1)將計(jì)算機(jī)模擬應(yīng)用于沖壓產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)中，提升沖壓模具設(shè)計(jì)制造水平，提高模具制造質(zhì)量和加工精度;2)提高沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化水平，向自動(dòng)化、無人化生產(chǎn)方向發(fā)展，提高生產(chǎn)效率;3)沖壓成形裝備緊跟世界沖壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，加大技術(shù)研發(fā)及人才培養(yǎng)力度。

在國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色經(jīng)濟(jì)的大背景下，家電、工業(yè)、汽車等領(lǐng)域?qū)⒉粩嘁箅姍C(jī)產(chǎn)品在便攜、高效、節(jié)能等方面的持續(xù)提升，進(jìn)一步刺激電機(jī)行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)空間。同時(shí)，隨著勞動(dòng)力成本不斷上漲，電動(dòng)工具需求量不斷上升，成為電機(jī)行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展將給精密沖壓模具以及電機(jī)鐵芯制造帶來良好的市場(chǎng)環(huán)境。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)沖壓模具市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析：

汽車沖壓件模具是汽車車身生產(chǎn)的重要工藝裝備，是汽車換型的主要制約因素。汽車沖壓件模具具有尺寸大、型面復(fù)雜、精度要求高等特點(diǎn)，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。

汽車沖壓模具能快速精密地把材料直接加工成零件或半成品并通過焊接、鉚接、拼裝等工藝裝配成零部件，沖壓模具的設(shè)計(jì)開發(fā)和加工能力對(duì)汽車沖壓零部件產(chǎn)品總制造成本、質(zhì)量及性能具有決定性作用，是衡量汽車沖壓零部件供應(yīng)商技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是衡量供應(yīng)商是否具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。沖壓模具按照工序組合程度不同，又可分為單工序模、復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模。電機(jī)鐵芯模具均為沖壓模，目前級(jí)進(jìn)模是電機(jī)鐵芯模具采用的主流模具類型。

沖壓模具在模具制造行業(yè)地位不容小覷，特別是沖壓模具與汽車行業(yè)緊密相關(guān)，根據(jù)祥鑫科技招股書數(shù)據(jù)，汽車生產(chǎn)中95%以上的零部件都需要依靠模具成型。一般生產(chǎn)一款普通的轎車需要1000至1500多套沖壓模具，約占整車生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的40%左右。下游汽車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展為汽車沖壓模具行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。目前新車的平均研發(fā)周期已經(jīng)由過去的5~7年縮短至2~3年，每開發(fā)一個(gè)新車型或車型改款，就需要重新設(shè)計(jì)和制造模具，對(duì)汽車沖壓模具、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線等專用設(shè)備的需求量不斷增加。

汽車沖壓模具通用性較低，專業(yè)化、定制化特點(diǎn)明顯，造成我國(guó)汽車沖壓模具企業(yè)平均規(guī)模偏小，行業(yè)集中度低。汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展與下游汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，下游汽車行業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展將極大推動(dòng)汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展。日前，北美、歐洲、日本作為汽車沖壓模具的傳統(tǒng)需求市場(chǎng)，仍然占據(jù)著全球需求重要地位，未來幾年內(nèi)其市場(chǎng)需求增長(zhǎng)率將維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的水平。與美國(guó)、德國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)、印度、巴西和俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體汽車工業(yè)發(fā)展迅速，與其相關(guān)的需求擴(kuò)大了全球汽車沖壓模具市場(chǎng)的需求空間，并將逐漸成為全球汽車沖壓模具需求增長(zhǎng)的新引擎。

欲了解更多關(guān)于沖壓模具行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)沖壓模具市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)沖壓模具市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  隨著沖壓模具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的沖壓模具企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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