裝載機(jī)行業(yè)市場分析2023

• 陳觀秋 2023年3月7日 來源：中國海關(guān) 國家統(tǒng)計(jì)局 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì) 556 31
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隨著近年來我國房地產(chǎn)、基建、發(fā)電等行業(yè)的不斷發(fā)展，其對(duì)裝載機(jī)的需求也不斷增加，需求的增長使得我國裝載機(jī)的銷量也隨之不斷增加。

隨著近年來我國房地產(chǎn)、基建、發(fā)電等行業(yè)的不斷發(fā)展，其對(duì)裝載機(jī)的需求也不斷增加，需求的增長使得我國裝載機(jī)的銷量也隨之不斷增加。

一、裝載機(jī)概念

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。

在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。

建筑業(yè)是我國裝載機(jī)行業(yè)主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域之一，隨著我國基建、房地產(chǎn)等行業(yè)的不斷發(fā)展，建筑業(yè)房屋施工面積也不斷增加，需求的增長促進(jìn)行業(yè)的不斷發(fā)展。近年來我國房地產(chǎn)、基建、發(fā)電等行業(yè)的不斷發(fā)展，其對(duì)裝載機(jī)的需求也不斷增加，需求的增長使得我國裝載機(jī)的銷量也隨之不斷增加。

二、裝載機(jī)行業(yè)市場分析

1、裝載機(jī)銷量

2020年，受新冠病毒疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)受到巨大沖擊。但對(duì)于中國工程機(jī)械行業(yè)來說，非但沒被壓垮，反而出現(xiàn)了一波"正能量"的增長行情。受新冠病毒疫情的影響，盡管一季度市場銷量萎靡不振，但我國防控抗疫取得關(guān)鍵性勝利，及國家政策影響，裝載機(jī)銷量一路"高歌猛進(jìn)"，將前三個(gè)月的降幅給"追"了回來。

據(jù)資料顯示，2020年我國裝載機(jī)銷量達(dá)13.12萬臺(tái)，2021年我國裝載機(jī)銷量達(dá)14.05萬臺(tái)，同比2020年增長7.1%。

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)22家裝載機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年11月銷售各類裝載機(jī)13582臺(tái)，同比增長36.2%。其中國內(nèi)市場銷量10075臺(tái)，同比增長43.3%;出口銷量3507臺(tái)，同比增長19.1%。2022年1-11月，共銷售各類裝載機(jī)114938臺(tái)，同比下降12.7%。其中國內(nèi)市場銷量75732臺(tái)，同比下降24.4%;出口銷量39206臺(tái)，同比增長24.6%。2022年1-11月共銷售電動(dòng)裝載機(jī)1083臺(tái)( 3噸1臺(tái)，5噸1081臺(tái)，6噸1臺(tái))，其中11月銷售102臺(tái)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析：

如今，中國的裝載機(jī)械行業(yè)正面臨著激烈的同質(zhì)化競爭，綜合設(shè)備特性與市場變化，裝載機(jī)行業(yè)當(dāng)前的銷量在正常波動(dòng)下能保持現(xiàn)有規(guī)模。隨著下半年政策推動(dòng)及地方專項(xiàng)債券集中發(fā)行、下游開工項(xiàng)目增加與海外市場的逐漸復(fù)蘇，裝載機(jī)械行業(yè)的市場需求量將逐漸釋放，裝載機(jī)械行業(yè)整體銷量也將逐步回升。

2、國內(nèi)裝載機(jī)主要應(yīng)用市場

目前，國內(nèi)裝載機(jī)市場主要應(yīng)用領(lǐng)域中基礎(chǔ)建設(shè)占比33%，采礦業(yè)占比32%，水利建設(shè)占比14%，房地產(chǎn)業(yè)占比8%，這些應(yīng)用領(lǐng)域以中大噸位的裝載機(jī)需求為主。

鋼材是裝載機(jī)主要原材料之一，隨著我國鋼鐵行業(yè)的不斷發(fā)展，鋼材產(chǎn)量也不斷增加，為我國裝載機(jī)制造提供了充足的原料保障。據(jù)資料顯示，2020年我國鋼材產(chǎn)量約為132489.18萬噸，2021年我國鋼材產(chǎn)量約為133666.8萬噸，同比2020年增長0.9%。

建筑業(yè)是我國裝載機(jī)行業(yè)主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域之一，隨著我國基建、房地產(chǎn)等行業(yè)的不斷發(fā)展，建筑業(yè)房屋施工面積也不斷增加，需求的增長促進(jìn)行業(yè)的不斷發(fā)展。據(jù)資料顯示，2020年我國建筑業(yè)房屋施工面積達(dá)149.48億平方米，2021年我國建筑業(yè)房屋施工面積達(dá)157.5億平方米，同比2020年增長5.4%。

3、裝載機(jī)出口量

近幾年來我國裝載機(jī)的國際市場發(fā)展非常迅速，對(duì)我國裝載機(jī)市場發(fā)展的貢獻(xiàn)率越來越大。我國主要裝載機(jī)制造企業(yè)在全 界主要裝載機(jī)市場，逐步建立健全代理商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)系統(tǒng)，使用戶可放心使用我國裝載機(jī)產(chǎn)品，有力地支撐了我國裝載機(jī)國際市場。在東南亞、南亞、中東、非洲等傳統(tǒng)市場快速增長，而且在獨(dú)聯(lián)體及南美洲國家等市場增長更快。受疫情影響，2020年中國裝載機(jī)出口銷量小幅下跌，出口量為24604臺(tái);2021年經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，中國裝載機(jī)出口數(shù)量增加至34008臺(tái)，同比增長38.2%。

裝載機(jī)械行業(yè)進(jìn)入門檻極低，價(jià)格惡性競爭導(dǎo)致企業(yè)盈利能力低下，營銷理念缺失，市場難以拓展，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差，此外，產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu)老化以及服務(wù)升級(jí)增加的成本難以消化等因素嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。因此，中國裝載機(jī)械行業(yè)企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)上體現(xiàn)差異化戰(zhàn)略和成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)以企業(yè)國家級(jí)技術(shù)中心和高校及科研院所為主體的科研開發(fā)體系建設(shè)。

三、未來裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前，我國正在加快完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，堅(jiān)持?jǐn)U大高水平開放，推進(jìn)互聯(lián)互通。東部地區(qū)的高速公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)基本成型，而中西部路網(wǎng)建設(shè)是十四五規(guī)劃期間交通投資的重點(diǎn)。在國家繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和推進(jìn)環(huán)保政策的大背景下，市場上必然會(huì)進(jìn)一步加大設(shè)備存量更新和新增設(shè)備需求，預(yù)計(jì)行業(yè)未來幾年內(nèi)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。

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  2023-2028年中國裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全...

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