復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2023

• 方蔓桃 2023年3月1日 來源：百度 382 18
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復(fù)合材料興起雖然只有半個多世紀，但是已經(jīng)取得令人矚目的成就，它在改變著許多高技術(shù)結(jié)構(gòu)的面貌。因此，它是國際上激烈競爭的高技術(shù)領(lǐng)域之一。誰在這種高技術(shù)領(lǐng)域占上風，就可能在航空、航天、國防上領(lǐng)先。

復(fù)合材料行業(yè)市場前景如何?越來越多的復(fù)合材料產(chǎn)品，正融入我們的生活中的方方面面，帶來便利的同時，也產(chǎn)生了很多需要改進的問題，如回收、降低危害等等。

目前我國復(fù)合材料行業(yè)企業(yè)在注冊資本5000萬元以上的企業(yè)數(shù)量較少，約為500家，該類企業(yè)主要生產(chǎn)兩種或多種新型復(fù)合材料，如高分子復(fù)合材料、石墨烯復(fù)合材料等;注冊資本在1000-5000萬元的企業(yè)數(shù)量超過1000家，該類企業(yè)主要生產(chǎn)一種或兩種復(fù)合材料，如紙塑復(fù)合材料、木塑復(fù)合材料等。注冊資本1000萬元以下的企業(yè)數(shù)量較多，多為基礎(chǔ)復(fù)合材料的生產(chǎn)。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2026年中國復(fù)合材料行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》分析

復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

復(fù)合材料興起雖然只有半個多世紀，但是已經(jīng)取得令人矚目的成就，它在改變著許多高技術(shù)結(jié)構(gòu)的面貌。因此，它是國際上激烈競爭的高技術(shù)領(lǐng)域之一。誰在這種高技術(shù)領(lǐng)域占上風，就可能在航空、航天、國防上領(lǐng)先。

我國復(fù)合材料行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為基質(zhì)材料和增強劑材料，中游按照集體材料不同分為樹脂基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料、水泥基復(fù)合材料和碳基復(fù)合材料，下游領(lǐng)域包括航天領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、風電領(lǐng)域等。

目前我國復(fù)合材料行業(yè)企業(yè)在注冊資本5000萬元以上的企業(yè)數(shù)量較少，約為500家，該類企業(yè)主要生產(chǎn)兩種或多種新型復(fù)合材料，如高分子復(fù)合材料、石墨烯復(fù)合材料等;注冊資本在1000-5000萬元的企業(yè)數(shù)量超過1000家，該類企業(yè)主要生產(chǎn)一種或兩種復(fù)合材料，如紙塑復(fù)合材料、木塑復(fù)合材料等。注冊資本1000萬元以下的企業(yè)數(shù)量較多，多為基礎(chǔ)復(fù)合材料的生產(chǎn)。

我國復(fù)合材料種類較多，以目前行業(yè)中較為主流的復(fù)合材料產(chǎn)品碳纖維復(fù)合材料為例，根據(jù)CNPP的排名，市場上口碑較好的碳纖維復(fù)合材料多為日本和德國的產(chǎn)品，排名前三名的分別為日本東麗、東邦(日本帝人)、西格里(德國)，中國較為知名的品牌分別有光威復(fù)材、吉林化纖和中復(fù)神鷹。

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國復(fù)合材料企業(yè)超過3000家，主要分布在珠三角和環(huán)渤海等地，特別以廣東和山東為代表。截至2022年7月，廣東共有相關(guān)復(fù)合材料企業(yè)數(shù)619家，占比13.9%，山東省則有667家，占比12.7%，江蘇企業(yè)數(shù)量占比為8.1%。

復(fù)合材料行業(yè)目前體量較小,但發(fā)展?jié)摿Υ?。因碳纖維、玻璃纖維等在復(fù)合材料行業(yè)的廣泛應(yīng)用,隨著國家相關(guān)鼓勵政策的落實,復(fù)合材料未來會出現(xiàn)快速增長。

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，新能源、環(huán)保、高端裝備制造等其他新興產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展，國內(nèi)高性能纖維復(fù)合材料需求將日漸強勁。其中交通運輸、工業(yè)設(shè)備發(fā)展推動高分子復(fù)合材料增長潛力很大，從子行業(yè)應(yīng)用看，航天航空、汽車、風電等行業(yè)需求增長力度較強。根據(jù)全球預(yù)測增速6.6%測算，到2027年，中國復(fù)合材料市場規(guī)模有望達到2615億元。

在電池電動汽車產(chǎn)量增加的同時，燃料電池汽車預(yù)計也將快速增長，這兩者都在推動復(fù)合材料及其成型工藝取得新的進展。預(yù)計2027年全球復(fù)合材料市場規(guī)模將達1120億美元。

復(fù)合材料行業(yè)前景分析

2022年3月10日，交通運輸部、科學技術(shù)部發(fā)布《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，其中“專欄3交通運輸裝備關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅工程”明確：“聚焦載運工具、工程裝備、生產(chǎn)作業(yè)裝備、應(yīng)急保障裝備等交通裝備的瓶頸問題，攻克高性能軸承、齒輪、高性能傳感器、數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機等關(guān)鍵核心零部件、專業(yè)工程軟件系統(tǒng)及高性能合金和復(fù)合材料技術(shù)?！?/p>

目前，國內(nèi)上游纖維制造集中度強，中游復(fù)合材料產(chǎn)能分散。上游纖維產(chǎn)能集中在中低端產(chǎn)品，高端產(chǎn)品依賴進口。玻璃纖維方面，中國巨石、泰山玻纖、重慶國際和中材科技占據(jù)絕大部分國內(nèi)產(chǎn)能;碳纖維方面，國內(nèi)產(chǎn)能集中在中復(fù)神鷹、中簡科技、江蘇恒神、光威復(fù)材等企業(yè);芳綸纖維方面，國內(nèi)產(chǎn)能集中在泰和新材、儀征化纖、中藍晨光等公司。樹脂行業(yè)的主要供應(yīng)商有宏昌電子和上緯新材等。

材料性能是決定飛機性能的最重要因素?，F(xiàn)代大飛機原材料的選取是安全性、經(jīng)濟性、技術(shù)水平綜合評估的結(jié)果。復(fù)合材料在大型民用飛機主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用比例，已成為衡量民機技術(shù)先進性和市場競爭力的重要標志。

近些年，隨著國內(nèi)軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，軌道車輛輕量化的要求越來越高，碳纖維復(fù)合材料等先進復(fù)合材料在軌道車輛上的應(yīng)用成為軌道交通行業(yè)下一步的重點研發(fā)方向。

隨著技術(shù)發(fā)展，傳統(tǒng)的金屬材料正在被先進復(fù)合材料所代替，復(fù)合材料用量已成為新一代民機先進性的重要標志。結(jié)合當今國際主流民用大飛機機型對復(fù)合材料使用的案例(如空中客車的A350復(fù)合材料使用比例超過50%，而C919這一比例只有12%;而飛機發(fā)動機等核心部件也在持續(xù)加大復(fù)合材料替代金屬的研發(fā)和應(yīng)用)，預(yù)計中國國產(chǎn)飛機的復(fù)合材料使用比例有較大提升空間，未來發(fā)展前景良好。

從全球來看，復(fù)合材料在交通運輸領(lǐng)域需求較大，以及工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，分別占據(jù)24%和26%的需求量;而國內(nèi)的復(fù)合材料目前主要集中于建筑與結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，作為主力的交通運輸及工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域發(fā)展空間巨大。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，新能源、環(huán)保、高端裝備制造等其他新興產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展，國內(nèi)高性能纖維復(fù)合材料需求將日漸強勁。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國復(fù)合材料行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

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  2022-2026年中國復(fù)合材料行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

  中研普華通過對復(fù)合材料行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析復(fù)合材料行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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