動(dòng)力機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展前景及市場(chǎng)供需分析2023

• 黃文玉 2023年2月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 539 29
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動(dòng)力機(jī)械是將自然界中的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而作功的機(jī)械裝置。 動(dòng)力機(jī)械深刻地影響著人類生產(chǎn)力的發(fā)展，但是，動(dòng)力機(jī)械的噪聲、特別是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物又給人類造成了日益嚴(yán)重的危害。

近年來，我國(guó)汽車工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)行業(yè)高速發(fā)展，動(dòng)力機(jī)械及工程人才非常短缺，急需大量的高級(jí)專門人才，供需矛盾極為突出，研究生就業(yè)形式處于前所未有的大好局面。

國(guó)家近幾年加大力度強(qiáng)化裝備制造業(yè)，鑒于能源動(dòng)力行業(yè)的重要性和龐大規(guī)模需要一支龐大的專業(yè)人才隊(duì)伍，今后一段時(shí)間內(nèi)，社會(huì)對(duì)能源動(dòng)力類人才仍會(huì)有較大需求。具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭(zhēng)奪的目標(biāo)，動(dòng)力機(jī)械及工程人才近年也供不應(yīng)求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)動(dòng)力機(jī)械行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

動(dòng)力機(jī)械是將自然界中的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而作功的機(jī)械裝置。 動(dòng)力機(jī)械深刻地影響著人類生產(chǎn)力的發(fā)展，但是，動(dòng)力機(jī)械的噪聲、特別是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物又給人類造成了日益嚴(yán)重的危害。動(dòng)力機(jī)械按將自然界中不同能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的方式，可以分為風(fēng)力機(jī)械、水力機(jī)械和熱力發(fā)動(dòng)機(jī)三大類。

19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，隨著汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明，交通工具的速度大大提高，人們的交往更加方便，人類活動(dòng)的領(lǐng)域更加開闊，航天事業(yè)得以開拓，從而進(jìn)一步帶動(dòng)和促進(jìn)了其他科學(xué)和工業(yè)部門的發(fā)展。

傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械主要以燃油為動(dòng)力，雖然具有功率大的有點(diǎn)，但是其結(jié)構(gòu)笨重、操作空間小。而現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械采用電動(dòng)力，在設(shè)計(jì)時(shí)使結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單緊密，體積較小，操作靈活方便，更適合在丘陵、山地、大棚等特殊場(chǎng)地操作。近幾年，我國(guó)成為能源消耗大國(guó)，石油依靠進(jìn)口的程度越來越高，石油價(jià)格也是水漲船高。而電力作為可再生資源，成本相比燃油降低了近80%，并且電力驅(qū)動(dòng)極其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修和使用成本較低，容易控制。同時(shí)電力也作為環(huán)保能源，實(shí)現(xiàn)了污染物零排放。

動(dòng)力機(jī)械行業(yè)供需分析

近年來，以拖拉機(jī)為主的各類農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械迅速增長(zhǎng)。農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械是一種技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的專門化生產(chǎn)工具，一般作業(yè)的條件比較惡劣，操作人員的使用技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)素質(zhì)差別較大。同時(shí)，作為一種生產(chǎn)工具，隨著使用期限的延長(zhǎng)，機(jī)械零部件因磨損而引起性能下降，影響使用。因此農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械應(yīng)當(dāng)注重保養(yǎng)和清洗。

中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口數(shù)量為703輛，相比2021年同期減少了29輛，同比下降4%。分月度來看，2022年中國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口數(shù)量于11月達(dá)到峰值，為78輛，相比2021年同期增長(zhǎng)了51輛，同比增長(zhǎng)188.9%，去年同期進(jìn)口數(shù)量為27輛，累計(jì)到2022年11月進(jìn)口數(shù)量為628輛，同比下降6.3%。

2022年中國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口金額為7474.1萬美元，相比2021年同期減少了157.6萬美元，同比下降2.1%。分月度來看，2022年中國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口金額于12月達(dá)到峰值，為8406千美元，相比2021年同期增長(zhǎng)了721千美元，同比增長(zhǎng)9.4%，去年同期進(jìn)口金額為7685千美元，累計(jì)到2022年12月進(jìn)口金額為74741千美元，同比下降2.1%。

2022年中國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口均價(jià)為10.63萬美元/輛，2021年中國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口均價(jià)為10.43萬美元/輛。分月度來看，2022年中國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口均價(jià)于5月達(dá)到峰值，為119.23千美元/輛，相比2021年同期增長(zhǎng)了31.92千美元/輛，去年同期均價(jià)為87.31千美元/輛。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)(摩托車)產(chǎn)銷快訊數(shù)據(jù)顯示，2022年6月江蘇林海動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司摩托車產(chǎn)量為3396輛，同比下降23.18%，銷量為4824輛，同比增長(zhǎng)15.05%，產(chǎn)銷率為142.05%，清倉1428輛;2017-2021年江蘇林海動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司摩托車產(chǎn)銷量2020年跌至最低值，次年有所回升，近5年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存2269輛，總體銷量以出口為主，2021年出口量占比為85.32%。

電動(dòng)力農(nóng)業(yè)機(jī)械在科技的推進(jìn)下，不斷完善升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，深度挖掘電動(dòng)機(jī)調(diào)速范圍寬和控制靈活的優(yōu)勢(shì)，并為以后的技術(shù)改革指明了方向。主要表現(xiàn)如下：一是充分發(fā)揮多電機(jī)控制技術(shù)，簡(jiǎn)化機(jī)械傳動(dòng)和聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，最大程度減少農(nóng)業(yè)機(jī)械的本身重量，增強(qiáng)其便捷性和靈活性。二是擴(kuò)展蓄電池容量，研究情況，成本高成效低，無法滿足短期農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展要求。所以，要以當(dāng)前技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合電力節(jié)能和電機(jī)高效驅(qū)動(dòng)技術(shù)，探索為電動(dòng)力農(nóng)業(yè)機(jī)械提供動(dòng)力來源的新途徑。

動(dòng)力機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展前景

動(dòng)力機(jī)械未來的發(fā)展，或者是注重于更高效更精密的機(jī)械工藝，或者是致力于新能源的開發(fā)利用。傳統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)械的噪聲，特別是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物又給人類造成了日益嚴(yán)重的公害。太陽能有其取之不盡用之不竭的特點(diǎn)，再加上它是一種清潔能源，越來越收到人們的重視。隨著“中國(guó)制造2025”、“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的陸續(xù)實(shí)施，基礎(chǔ)建設(shè)的需求大量增加，未來通用動(dòng)力機(jī)械將得到新的發(fā)展機(jī)會(huì)。同時(shí)國(guó)家推行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升機(jī)械化水平，通用汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、水泵等終端產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求也會(huì)維持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

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  2023-2028年中國(guó)動(dòng)力機(jī)械行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

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