LNG加氣站行業(yè)市場如何? LNG加氣站市場現(xiàn)狀及前景分析

• 方蔓桃 2023年2月21日 來源：百度 281 10
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LNG作為一種優(yōu)質高效和經濟的清潔能源，目前已在交通運輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個領域得到了廣泛的應用。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領域得到了快速推廣;在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料

LNG加氣站行業(yè)市場如何?1月31日，兩艘5000噸級200標箱液化天然氣(LNG)動力集裝箱船在江蘇徐州鳴笛啟航。與傳統(tǒng)船用LNG加注方式不同，此次兩艘船舶采用LNG船舶動力燃料換裝模式，是全國范圍內的首次創(chuàng)新嘗試，標志著“LNG船舶動力燃料換裝模式”正式進入船舶燃料補給市場。

LNG作為一種優(yōu)質高效和經濟的清潔能源，目前已在交通運輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個領域得到了廣泛的應用。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領域得到了快速推廣;在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經濟性，使其在公路物流、城市建設專用車等領域的應用也得到了迅猛的發(fā)展。

LNG加氣站市場現(xiàn)狀分析

目前中國加氣站數量呈急速增長趨勢，出租車、私家車紛紛加入“油改氣”大軍，加氣站在各地密集開建。但加氣站在規(guī)范化管理、市場化營銷等方面仍處于摸索階段，還有很大的提升空間。

營銷模式：經營者應采取精細化營銷方式。一是突出天然氣取代燃油、液化氣之后的質量優(yōu)勢和成本優(yōu)勢;二是將服務承諾轉化為具體形式;三是創(chuàng)新付款方式，如分期付款、以用量部分抵消改裝費用、介紹新顧客抵消部分改裝費用等;四是進行個人促銷，例如對司機改裝天然氣之后贈送車輛保險，吸引客戶選擇使用天然氣。

經營模式：一是增強主動服務意識，健全加氣站規(guī)范化管理制度。二是在未來市場中進行定位，確定發(fā)展模式，建設標準站、母子站、LNG站等。三是不斷進行技術創(chuàng)新，提高加氣機性能，實現(xiàn)安全充裝;推廣使用雙界面卡，實現(xiàn)加油加氣一卡通。另外橇裝式LNG/CNG加氣站能減少對氣源和管網的依賴，適用范圍廣。

發(fā)展模式：一些有遠見的能源企業(yè)已經開始行動，建設加油加氣兩用站，增加汽車維修、洗車業(yè)務，以吸引顧客，實現(xiàn)資源共享。有的企業(yè)著力推廣橇裝式加氣站，使加氣更安全、快捷、方便;有的企業(yè)著力推廣“四位一體”的新型站，顧客可在新型站加注成品油、購買非油品、加注天然氣、完成電動車充換電池等。

此外，業(yè)內人士表示，傳統(tǒng)內河船用LNG加注主要有岸基式加氣站加氣、躉船式加氣和槽車加氣等多種方式。其中，岸基式LNG儲罐設于岸上，并通過管道系統(tǒng)與碼頭上的加注設施相連，而躉船式LNG儲罐及其加注設施均設于躉船上，這兩種方式都需要通過管道系統(tǒng)對船舶進行加注，往往不能滿足現(xiàn)有LNG動力船舶的加氣需求。現(xiàn)階段國內沿江、沿河建成的可用站點較少，船舶燃料及時補給面臨困難。

LNG船舶動力燃料換裝模式”是以特制的可移動LNG燃料罐箱替代傳統(tǒng)固定式LNG船舶燃料罐，通過類似新能源車電池換裝的形式給船舶換裝LNG燃料罐箱，具有高效快捷、快速批量化投入運營等特點。

我國LNG加氣站設備制造起步較晚，隨著我國天然氣需求和消費水平的日益增長，LNG在國內迅速推廣，帶動了LNG加氣站設備行業(yè)的迅速發(fā)展，國內LNG加氣站建設從工藝設計到施工、設備供應、調試運行、人員培訓等已完全實現(xiàn)商業(yè)化運營。根據相關統(tǒng)計數據顯示：2011年底，我國LNG加氣站僅有200座;2012年底，我國LNG加氣站增加到600座;2014年，國內LNG加氣站數量達到2500座;截至2021年底，我國LNG加氣站增加到5321座，近五年復合增長率達14.3%。

未來，公司將與業(yè)內共同推動船舶LNG加注模式創(chuàng)新，通過200標箱集裝箱船的示范運營，加速推廣“LNG船舶動力燃料換裝模式”在我國內河船舶的運用，助力區(qū)域能源結構轉型和綠色低碳發(fā)展，推動我國內河綠色航運發(fā)展。

近年來，各能源公司相繼制定LNG加氣站規(guī)劃，包括中國石油、中海油、新疆廣匯、昆侖能源等。截至2021年年底，全國投入運行的LNG加氣站超過5000座，其中，中石油、中海油、新疆廣匯集團及新奧集團為主要運營方。LNG加氣站集中分布在LNG消費大省及內蒙古、陜西、山西等LNG產出大省，其中以山東地區(qū)發(fā)展較為迅速。

隨著LNG加氣站市場的快速發(fā)展。中石油建成并且投運LNG加氣站已經接近1000座。而且中石油遠期目標是將在全國布局5000座以上LNG加氣站，可謂“圈地擴張”胃口最大。

從全國分布來看，我國LNG加氣站多集中分布在華北及華東沿海地區(qū)，與下游消費區(qū)域重合。排名前三的省份依次為山東(380個)、河北(283個)、新疆(245個)。從LNG加氣站部分來看，我國LNG加氣站集中分布在LNG消費大省及內蒙古、陜西、山西等LNG產出大省，其中以山東地區(qū)發(fā)展較為迅速。

天然氣市場預測

從戰(zhàn)略地位來看，傳統(tǒng)的三大能源中，我國具有“富煤貧油少氣”的資源稟賦特征，油氣對外依存度居高不下，天然氣作為一次能源消費缺口持續(xù)加大，煤層氣作為天然氣的戰(zhàn)略補充，在能源結構調整和“雙碳”目標驅動下，在保障國家能源安全方面發(fā)揮著越來越重要的作用;從資源賦存來看，我國煤層氣儲量36.8萬億立方米，截至2020年底全國累計探明煤層氣地質儲量7259.11億立方米，山西境內埋深2000米以淺的煤層氣地質資源量約8.31萬億立方米，截至2020年底累計探明煤層氣地質儲量6601.28億立方米，占到全國的90.94%。目前全國煤層氣抽采利用量仍較低，儲采比高，后續(xù)可開采空間大，具備廣闊的開采前景;從市場需求來看，據國家發(fā)改委數據，2021年全國天然氣表觀消費量3726億立方米，同比增長12.7%，近五年我國天然氣消費量年復合增長率為14.2%，遠高于我國天然氣生產量的上漲速度，天然氣市場將保持較高的需求缺口，且供需兩端的缺口在短期內難以平衡。

“十四五”期間，天然氣產供儲銷體系建設將更加完善，隨著天然氣上中下游全產業(yè)鏈將進一步降本增效，上游激發(fā)勘探開發(fā)活力，中游加快形成全國一張網，下游天然氣協(xié)調發(fā)展;深化天然氣價格改革，實施減稅降費，加之國際天然氣供需總體寬松，天然氣價格低位震蕩運行，天然氣價格競爭力顯現(xiàn)，將進一步提高與替代燃料的競爭性，繼而擴大天然氣利用范圍，天然氣消費市場將進一步從油氣田周邊地區(qū)向經濟發(fā)達地區(qū)擴展。

“十四五”時期，在碳達峰、碳中和和大氣污染防治等政策驅動下，我國天然氣消費將進一步增長，“十四五”末天然氣表觀消費量將達到4200-4500億立方米，城市燃氣、工業(yè)用氣和天然氣發(fā)電增長較快。在城鎮(zhèn)人口繼續(xù)增長、天然氣管網設施日趨完善、分布式能源系統(tǒng)快速發(fā)展，以及應對氣候變化和環(huán)境污染治理等利好下，天然氣消費雖然已經度過了高速增長期，但2035年我國天然氣消費仍將處于穩(wěn)步發(fā)展期。工業(yè)用氣中，采掘業(yè)用氣將觸頂回落，制造業(yè)用氣將持續(xù)增長;城市燃氣中居民生活用氣將保持剛性增長，交通用氣主要來自LNG汽車，天然氣發(fā)電供熱市場潛力巨大，可能實現(xiàn)大幅增長。預計2035年天然氣消費將達到6200億立方米，2021-2035年年均消費增速約為4.5%，天然氣占一次能源消費的比例超過15%。

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