新能源市場(chǎng)暴增 SUV市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h1>

• 黃文玉 2023年2月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 607 34
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SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)SUV車型從運(yùn)動(dòng)向休閑的發(fā)展趨勢(shì);普通城市家庭的休閑需求，日益增多;中國(guó)市場(chǎng)居住特征決定了中國(guó)家庭不像歐美一樣擁有專屬用途的多輛車，因此，中國(guó)城市家庭的車要同時(shí)滿足多用途(日常使用、休閑需求)。于是，定位為城市代步SUV的景逸SUV應(yīng)運(yùn)而生。

自進(jìn)入21世紀(jì)、中國(guó)加入WTO以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)得到飛速發(fā)展，尤其是私家車市場(chǎng)的強(qiáng)大動(dòng)力，更催生了乘用車市場(chǎng)上轎車、SUV、MPV等不同車型的全面開(kāi)花。現(xiàn)階段，中國(guó)汽車擁有率仍然偏低。而當(dāng)前SUV在中國(guó)汽車銷售中占據(jù)30%多的比例，并且SUV銷量占汽車銷量的比例呈逐年上升的走勢(shì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢(shì)。

越野車的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強(qiáng)后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開(kāi)的越野車。SUV作為都市新興購(gòu)車族偏愛(ài)的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無(wú)論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無(wú)論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車?yán)?。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV的車款。由于受到休閑汽車休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車款。

按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見(jiàn)度僅次于轎車。

SUV具有強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能的特點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，近年來(lái)，中國(guó)SUV市場(chǎng)滲透率不斷提高。2021年中國(guó)SUV銷量1010.1萬(wàn)輛，占乘用車銷量的比重為47.0%。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

SUV行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年8月全國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量為93.1萬(wàn)輛，比上年同月增加了32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.2%，增速比上月加快6.8個(gè)百分點(diǎn);日均產(chǎn)量為3萬(wàn)輛。2022年10月中國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量為103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.9%;2022年1-10月中國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為873萬(wàn)輛，累計(jì)增長(zhǎng)14.1%;2016-2021年中國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知，2022年7月拓陸者(SUV)產(chǎn)量為155輛，同比下降9.9%，銷量為81輛，同比下降60.3%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為52.26%;2022年1-7月拓陸者(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為426輛，同比增長(zhǎng)8.4%，累計(jì)銷量為339輛，同比下降7.1%，累計(jì)產(chǎn)銷率為79.58%;2015-2021年拓陸者(SUV)產(chǎn)銷量均在2016年達(dá)到最高值，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉(cāng)庫(kù)存544輛。2022年7月拓陸者(SUV)旗下拓陸者2.0相對(duì)暢銷，這1款SUV7月基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài);近一年拓陸者2.0共清倉(cāng)庫(kù)存18輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng)，2022年3月產(chǎn)銷率最高(2000%)，清倉(cāng)庫(kù)存57輛，2022年2月產(chǎn)銷率偏低(14%)，積壓庫(kù)存43輛。

SUV市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展?jié)摿?/span>

隨著新能源市場(chǎng)的暴增，SUV已經(jīng)成為越來(lái)越多車企在主流市場(chǎng)電動(dòng)化布局的對(duì)象。從眾多車企發(fā)布的未來(lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)看，近年主流SUV市場(chǎng)的電動(dòng)化即將全面展開(kāi)，這也意味著在動(dòng)力形式從燃油向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，SUV或?qū)⒊掷m(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)的風(fēng)潮。

中國(guó)SUV市場(chǎng)潛力巨大，隨著人們收入水平的不斷提高，SUV將越來(lái)越受青睞。這不僅因?yàn)槠涠喙δ?，而且在于它的時(shí)尚風(fēng)格，這也是由SUV既具有越野車的越野性能，又具有轎車的舒適性的特性決定的，預(yù)計(jì)今后SUV會(huì)占領(lǐng)越來(lái)越多的市場(chǎng)份額。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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