2021年我國SUV品牌頭部企業(yè)優(yōu)勢依舊明顯。2021年度中國SUV零售銷量前十企業(yè)分別為哈弗H6、長安CS75、本田CR-V、豐田RAV4、比亞迪宋、博越、本田XR-V、途觀、特斯拉、繽智。其中，哈弗H6累計銷量達35.3萬輛，同比下降3.2%，排名第一。長安CS75排第二，累計銷量27.5萬輛X
suv行業(yè)是什么?SUV是指運動型多用途汽車，是一種乘坐空間大、通過性強，兼具城市行走、野外運動功能的多用途車型。SUV具有強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能的特點，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。
長時間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。
2021年我國SUV品牌頭部企業(yè)優(yōu)勢依舊明顯。2021年度中國SUV零售銷量前十企業(yè)分別為哈弗H6、長安CS75、本田CR-V、豐田RAV4、比亞迪宋、博越、本田XR-V、途觀、特斯拉、繽智。其中，哈弗H6累計銷量達35.3萬輛，同比下降3.2%，排名第一。長安CS75排第二，累計銷量27.5萬輛。與去年同期相比，本田XR-V銷量漲幅最明顯，同比增長17.8%。
從suv市場銷量情況來看，2021年5月SUV共銷售78.5萬輛，占整體乘用車市場的47.3%。與4月相比，環(huán)比上漲4.7%。與去年同期對比來看，同比上漲5.7%，較上月同比增幅收窄8.84%。
2021年7月，銷量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、CS75、RAV4、博越、昂科威、本田CRV、皓影、X3、威蘭達和捷途X70.上述十個品牌共銷售17萬輛，占SUV銷售總量的23.47%
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國SUV行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
長時間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。
SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到休閑汽車休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。
按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。
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2022-2027年中國SUV行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告
SUV是指運動型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫） ；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁S...
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