智慧停車行業(yè)發(fā)展模式 2023智慧停車行業(yè)市場規(guī)模分析

• 周迅 2023年2月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1351 89
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近幾年我國智能停車場管理行業(yè)發(fā)展速度較快，受益于智能停車場管理行業(yè)生產(chǎn)技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨，它順應了市場的發(fā)展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點，讓市民的出行得到便利、車場運

智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在："智能找車位+自動繳停車費"。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向?qū)ぼ?、停車位導航?/p>

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。

智慧停車行業(yè)發(fā)展模式 2023智慧停車行業(yè)市場規(guī)模分析

在一些大型都市群中，城區(qū)內(nèi)的停車場容量以及道路容量都不能夠支撐所有通勤人群的需要。這就不僅是找車位的問題，而是容量的問題了。為了鼓勵民眾使用公共交通，一些大城市設在近郊的軌道交通站點會帶有龐大的停車場或停車樓。這樣，遠郊的上班族就可以開車到車站，然后換乘軌道交通進城。我國諸如北京、上海等超級大城市或許可以借鑒這種模式。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年智慧停車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告》顯示：

近幾年我國智能停車場管理行業(yè)發(fā)展速度較快，受益于智能停車場管理行業(yè)生產(chǎn)技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨，它順應了市場的發(fā)展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點，讓市民的出行得到便利、車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。未來，智能停車場行業(yè)還將面臨諸如在穩(wěn)定性差、缺少規(guī)范等瓶頸，然而在大智能交通建設的推進、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴大，智能停車場管理行業(yè)在國內(nèi)和國際市場上發(fā)展景仍十分廣闊，令人期待。

目前，我國2021存續(xù)的智慧停車企業(yè)數(shù)量為8839家，當年注銷和異常狀態(tài)的企業(yè)數(shù)量為1088家，由此預計，在2021年，我國智慧停車行業(yè)的虧損面大約為10.96%左右。

隨著我國城市經(jīng)濟加速發(fā)展，傳統(tǒng)停車場管理模式與停車管理系統(tǒng)已逐漸無法滿足日漸增長的智能化停車、出行要求。停車難、管理難成為降低市民出行體驗，制約城市智慧化發(fā)展的難題。

物聯(lián)網(wǎng)+停車，充分運用了物聯(lián)網(wǎng)識別技術，通過在停車場出入口布置百萬級高清的智能車牌識別攝像機抓拍車牌并快速識別車輛信息、免取卡無需停車便能進入停車場。車輛進人停車場內(nèi)，車位引導系統(tǒng)，能夠?qū)崟r顯示停車位，并有圖文指導功能。

還有反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，只需在停車場內(nèi)的查詢機或者二維碼掃描等方式來“反向?qū)ぼ嚒?，輸入車牌號碼，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)就會快速提供停車位的信息和電子地圖顯示。停車場繳費也很方便，商場pos機、停車場自助繳費機、手機移動支付、二維碼支付、停車場人工繳費都可以來完成的。

錯時停車領域也是物聯(lián)網(wǎng)+停車的另一種體現(xiàn)，目前政府鼓勵周邊商業(yè)辦公類建筑與居民區(qū)共享利用的停車泊位，并引導企事業(yè)單位、公共機構(gòu)內(nèi)部停車場對外開放，同時也允許個人停車位錯時出租并取得收益。

現(xiàn)階段，我國智慧停車大多是互聯(lián)網(wǎng)+停車的模式，在實際應用中，取得了較好的效果。智慧社區(qū)建設加速推進，各個社區(qū)都逐步向規(guī)范化管理轉(zhuǎn)型，而智慧停車跟智慧社區(qū)有著極高的業(yè)務吻合度。因此，對于智慧停車企業(yè)來講，能夠圍繞智慧社區(qū)、智慧停車開展的業(yè)務，將極具發(fā)展空間，但同時，智慧停車企業(yè)需要攻克社區(qū)物業(yè)、存地量、商業(yè)等方面的難題，只有建設出涵蓋商業(yè)、物業(yè)的生態(tài)體系，才能更好的開展智慧停車業(yè)務。

用車群體不斷增長的同時，我國停車場供需失衡問題愈發(fā)嚴重。根據(jù)發(fā)改委的數(shù)據(jù)，一、二線城市停車位數(shù)為汽車數(shù)的80%，其他城市這一比率不足50%，與歐美發(fā)達國家水平相去勝遠。停車難是已經(jīng)成為各大中小城市共同面臨的問題。同時隨著汽車普及率的升高，這一問題有逐漸向縣城，鄉(xiāng)鎮(zhèn)蔓延的趨勢。

造成停車位緊缺問題主要有兩大因素，一是車位存量規(guī)模不足，二是車位使用效率太低。為了環(huán)節(jié)停車難的問題，單靠增加車位數(shù)遠遠不夠，還需推進車位利用率提升。而智慧停車是破解停車難的最佳手段。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國智慧停車市場進行了分析研究。

報告在總結(jié)中國智慧停車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國智慧停車的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又智慧停車市場上有直觀的比較，為智慧停車相關企業(yè)在未來激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年智慧停車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告》。

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  2022-2027年智慧停車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告

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