中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)容量 2023中國(guó)城市軌道交通前景預(yù)測(cè)

• 黃江 2023年2月8日 來源：新浪 451 23
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十二五”、“十三五”十年間，全國(guó)城軌交通年度完成建設(shè)投資額穩(wěn)步上升，十年間累計(jì)完成建設(shè)投資38612.7億元。按照十四五規(guī)劃，新增成城際鐵路和市域(郊)鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程各為3000公里，新增軌道交通帶來的市場(chǎng)空間大約在3萬億左右。

中國(guó)城市軌道交通持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，線網(wǎng)規(guī)模和客流規(guī)模繼續(xù)居全球第一。對(duì)城軌全自動(dòng)運(yùn)行線路進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，全球達(dá)到GoA4運(yùn)行等級(jí)的線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2384.70km，我國(guó)的運(yùn)營(yíng)里程達(dá)587.57km。探索一套適合中國(guó)國(guó)情的全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)模式，將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)軌道交通多制式發(fā)展，為交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)提供有力的支撐。

中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展容量

近年來，中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛，成為世界城市軌道交通大國(guó)，我國(guó)城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截至2021年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有50座城市開通運(yùn)營(yíng)軌道交通，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)9192.62km。根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地將會(huì)有65座城市開通或建設(shè)城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)總里程將突破1.3萬公里。

截至2021年底，中國(guó)大陸地區(qū)共有50個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路283條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度9206.8公里。其中，地鐵運(yùn)營(yíng)線路7209.7公里，占比78.3%;其他制式城軌交通運(yùn)營(yíng)線路1997.1公里，占比21.7%。當(dāng)年新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度1237.1公里。2022年全年，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路21條，新增運(yùn)營(yíng)里程847公里，新增南通和黃石2個(gè)城市首次開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。截至2022年12月31日，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條，運(yùn)營(yíng)里程9584公里，車站5609座。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十二五”、“十三五”十年間，全國(guó)城軌交通年度完成建設(shè)投資額穩(wěn)步上升，十年間累計(jì)完成建設(shè)投資38612.7億元。按照十四五規(guī)劃，新增成城際鐵路和市域(郊)鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程各為3000公里，新增軌道交通帶來的市場(chǎng)空間大約在3萬億左右。

中國(guó)城市軌道交通前景預(yù)測(cè)

截至2021年底，全球有76個(gè)國(guó)家和地區(qū)的541座城市開通了城市軌道交通系統(tǒng)，總里程為36854.20km，其中地鐵、輕軌、有軌電車分別占51.4%、8.9%和39.7%。截至2021年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有50座城市開通運(yùn)營(yíng)軌道交通，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)9192.62 km。2020年，受到新冠肺炎疫情影響，城市軌道交通客流量大幅下降，全球46個(gè)國(guó)家的137座城市的地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客396.67 億人次，平均負(fù)荷強(qiáng)度0.54 萬人次/(d·km)，其中中國(guó)(含港澳臺(tái))地鐵年客流量為195.02 億人次。

2021年交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元，創(chuàng)歷史新高。2022年上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資超過1.6萬億元，達(dá)到16758億元，同比增長(zhǎng)6.7%。城市軌道交通項(xiàng)目的批量審批以及開工的明顯提速，對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有積極的推動(dòng)作用，城市軌道交通建設(shè)已成為拉動(dòng)投資、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要方向?！笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達(dá)1.3萬公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2027年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

截至2022年12月31日，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條，運(yùn)營(yíng)里程9584公里，車站5609座。

2022年全年實(shí)際開行列車3316萬列次，完成客運(yùn)量194.0億人次(較2021年減少43.1億人次，降低18.2%)，完成進(jìn)站量116.9億人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1560億人次公里。其中，12月份實(shí)際開行列車276萬列次，完成客運(yùn)量11.6億人次(環(huán)比減少2.6億人次，降低18.5%，同比減少9.2億人次，降低44.2%)，完成進(jìn)站量6.9億人次。

2022年全年，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路21條，新增運(yùn)營(yíng)里程847公里，新增南通和黃石2個(gè)城市首次開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。其中，12月份新增運(yùn)營(yíng)里程227.8公里，新增運(yùn)營(yíng)線路5條(青島地鐵4號(hào)線、深圳地鐵16號(hào)線、南京地鐵7號(hào)線、佛山地鐵3號(hào)線和黃石有軌電車一期)，新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段6個(gè)(寧波地鐵2號(hào)線二期后通段、南京地鐵1號(hào)線北延、西安地鐵6號(hào)線二期、武漢地鐵7號(hào)線北延一期、武漢地鐵16號(hào)線調(diào)整工程和北京地鐵16號(hào)線南段)。

截至2022年12月31日，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條，運(yùn)營(yíng)里程9584公里，車站5609座。2022年全年實(shí)際開行列車3316萬列次，完成客運(yùn)量194.0億人次(較2021年減少43.1億人次，降低18.2%)，完成進(jìn)站量116.9億人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1560億人次公里。

1月城市軌道交通客運(yùn)量環(huán)比增27%

1月，31個(gè)省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路291條，運(yùn)營(yíng)里程9609.9公里，實(shí)際開行列車296萬列次，完成客運(yùn)量14.7億人次，進(jìn)站量8.9億人次。1月份，城市軌道交通客運(yùn)量環(huán)比增加3.1億人次、增長(zhǎng)27%，同比減少3.2億人次、降低17.9%。

北京城市軌道交通線路昌平線南延一期開通試運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程9.7公里。至此，北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共計(jì)27條，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)807公里。

多年來，北京每年均有城市軌道交通新線路開通試運(yùn)營(yíng)。2022年12月31日，地鐵16號(hào)線南段開通試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約14.3公里，與已開通的16號(hào)線北段、中段貫通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到46.2公里，市民78分鐘可穿越南北城。

4日開通試運(yùn)營(yíng)的昌平線南延一期有5座車站，可實(shí)現(xiàn)與15號(hào)線、10號(hào)線的換乘，串聯(lián)了北京北部的清河、上地、學(xué)院區(qū)等重點(diǎn)功能區(qū)和居住區(qū)。

北京市交通委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，線路開通后與既有昌平線實(shí)現(xiàn)南北貫通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)44公里，有效緩解北京北部地區(qū)南北向交通壓力。未來，該線路還將繼續(xù)南延，實(shí)現(xiàn)與在建的地鐵12號(hào)線換乘，進(jìn)一步擴(kuò)大昌平線服務(wù)范圍，提高中心城區(qū)線網(wǎng)密度，增強(qiáng)軌道交通線網(wǎng)運(yùn)輸能力。

北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司聯(lián)合北京市紅十字血液中心，首次將無償獻(xiàn)血屋搬進(jìn)車站。在學(xué)知園站、學(xué)院橋站建設(shè)的無償獻(xiàn)血屋與車站開通同步對(duì)外開放。

根據(jù)今年的北京市政府工作報(bào)告，北京將實(shí)施軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，加快地鐵12號(hào)線、17號(hào)線北段等項(xiàng)目建設(shè)。今年，北京在建軌道交通共200余公里，計(jì)劃投資350億元人民幣。

《2023-2027年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2027年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀截至2021年底，全球有76個(gè)國(guó)家和地區(qū)的541座城市開通了城市軌道交通系統(tǒng)，總里程為36854.20km，其中地鐵、輕軌、有軌電車分別占51.4%、8.9%和39.7%。截至2021年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累...

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