二手車交易行業(yè)發(fā)展機遇 2023中國二手車交易行業(yè)市場投資策略預(yù)測

• 周迅 2023年1月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1117 72
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同時根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計到2020年，我國二手2

二手車交易主要內(nèi)容包括：二手車評估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價格評估、交易實務(wù)。主要手續(xù)包括車務(wù)手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費手續(xù)。

二手車交易行業(yè)發(fā)展機遇 2023中國二手車交易行業(yè)市場投資策略預(yù)測

隨著二手車市場的發(fā)展和壯大，二手車超市和二手車園區(qū)也在逐漸形成和發(fā)展。其主要功能是在一般的二手車市場的基礎(chǔ)上，引入了汽車文化、科技、科普教育、展示、旅游、娛樂等多項功能。

我國針對二手車市場出臺了相關(guān)的鼓勵政策?！秶移嚠a(chǎn)業(yè)政策》和《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》均明確指出，要促進二手車市場發(fā)展。為進一步促進二手車市場健康發(fā)展，現(xiàn)行二手車稅收政策將會被調(diào)整優(yōu)化，以體現(xiàn)出國家政策的引導(dǎo)，加快二手車流通，發(fā)揮二手車市場對新車市場的促進作用，并不斷提高社會車輛的整體節(jié)能環(huán)保水平。

我國二手車市場起步于上世紀80年代，大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

眾所周知，二手車已是中國汽車產(chǎn)業(yè)新周期下除新能源之外的另一大萬億級投資機會。近兩年以來，相關(guān)政策紅利不斷，比如“限遷”全面解禁、減免增值稅等，因此也吸引了經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)平臺等產(chǎn)業(yè)資本的接連加碼，有望加速二手車市場的集中爆發(fā)。

雖然政策刺激下未來可期，但目前來看二手車商庫存壓力仍然較大，資金回籠速度較慢，影響二手車商經(jīng)營。流通協(xié)會調(diào)查顯示，5月二手車經(jīng)銷商整體庫存周期為47天，較4月增加2天，6成以上經(jīng)銷商表示庫存周期在30天以上。

行業(yè)升級與模式迭代的本質(zhì)，是提升行業(yè)效率、創(chuàng)造用戶價值。積極為用戶提供極致體驗的電商模式，有望成為二手車行業(yè)的流行模式。流通協(xié)會表示，隨著相關(guān)利好政策的落地，二手車源、流通成本及流通效率將得到明顯改善，二手車價格會更加親民，預(yù)計6月置換量將明顯提升。二手車行業(yè)有望迎來真正的春天。

1、二手車交易量

我國二手車交易最早開始于20世紀80年代，在20世紀90年代后期，車輛的擁有者和使用者大多是企事業(yè)單位，就當時整體狀況來看，汽車保有量不大，可供選擇的車型不多，汽車單車價格較高，一般市民負擔(dān)不起。隨著改革開放的進程不斷加深，私家車開始成為汽車市場中的消費主體，汽車開始進入家庭，汽車的總體保有量也得到大幅增加。進入二十一世紀后，隨著一些購置稅優(yōu)惠政策的實施，汽車保有量得到進一步提高，由此帶來的換車需求也進入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。

我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達到市場預(yù)期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺開始得到風(fēng)險資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費者的接受和認可。同時，隨著國內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長率保持兩位數(shù)增長，迎來新的高速發(fā)展階段。

同時根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達到1：1。

2、二手車交易金額

近年來，二手車逐漸受到消費者的青睞。2012-2015年的4年間，二手車交易額并沒有太大的增長，從2015年開始，電商開始全方位進入二手車行業(yè)，風(fēng)投的跟進是二手車電商廣告鋪天蓋地般襲來，使人們逐漸接受二手車。不管是交易量還是二手車單價都在上升，交易額也開始迎來爆發(fā)式增長。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志媒體提供的最新研究資料。

本報告對國內(nèi)外二手車交易行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對二手車交易下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是二手車交易及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握二手車交易行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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