2022中國(guó)二手車交易行業(yè)現(xiàn)狀分析 二手車行業(yè)迎來洗牌

• 陳澤芳 2022年12月8日 來源：華夏時(shí)報(bào) 互聯(lián)網(wǎng) 851 52
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目前二手車商的運(yùn)營(yíng)還不夠完善，隨著政策的出臺(tái)也會(huì)使二手車市場(chǎng)環(huán)境逐步規(guī)范。“目前來看二手車市場(chǎng)是進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定階段，二手車市場(chǎng)面臨的一個(gè)障礙就是估值出現(xiàn)明顯下降，進(jìn)入 9 月以來隨著新車上新，估值逐漸趨于穩(wěn)定，二手車經(jīng)銷商日子也會(huì)好過一點(diǎn)。

我國(guó)二手車市場(chǎng)未來發(fā)展如何？日前，公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)的工作意見》(下稱“意見”)，文中提出10年以內(nèi)車齡的車輛僅需在第6年和第10年上線檢驗(yàn)，10年以上車齡的車輛改為每年檢一次，15年以上一年兩檢的規(guī)定廢除。

在業(yè)內(nèi)看來，意見的推出對(duì)二手車市場(chǎng)又是一個(gè)利好消息，年檢次數(shù)的減少可促進(jìn)二手車市場(chǎng)更多車源的流通，增加了市場(chǎng)多元化。那么，在多個(gè)利好政策的加持下，二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出了怎樣的光景?

在利好政策的加持下，二手車銷量也確實(shí)得到了回暖。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量達(dá)146.76萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.69%，同比下降2.04%，交易金額為956.6億元。雖然月銷量依舊處于同比下降狀態(tài)，但較前幾個(gè)月來說已經(jīng)有所提升。

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全國(guó)二手車交易量除2020年受疫情影響有所下降外，從2016年1,039萬輛增長(zhǎng)到2021年1,759萬輛;交易均價(jià)從2017年5.81萬元提升至2021年6.44萬元。2021年，二手車市場(chǎng)規(guī)模首次突破萬億元。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2022年我國(guó)二手車交易量將向2,000萬輛發(fā)起沖擊。

目前二手車商的運(yùn)營(yíng)還不夠完善，隨著政策的出臺(tái)也會(huì)使二手車市場(chǎng)環(huán)境逐步規(guī)范?！澳壳皝砜炊周囀袌?chǎng)是進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定階段，二手車市場(chǎng)面臨的一個(gè)障礙就是估值出現(xiàn)明顯下降，進(jìn)入 9 月以來隨著新車上新，估值逐漸趨于穩(wěn)定，二手車經(jīng)銷商日子也會(huì)好過一點(diǎn)。

對(duì)于二手車市場(chǎng)今后的發(fā)展，業(yè)界人士表示，政策的出臺(tái)也是在對(duì)二手車行業(yè)進(jìn)行洗牌，傳統(tǒng)的低收高賣時(shí)代已經(jīng)成為過去，如果還想靠這種形式謀利，也將會(huì)被淘汰。今后二手車商想要盈利還得依靠服務(wù)，類似于4S店這種形式，利用金融、保險(xiǎn)、售后來服務(wù)客戶，這樣才能得到更好的發(fā)展。

據(jù)中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)二手車交易行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2022年6月，李克強(qiáng)總理在主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中釋放取消限遷和確立臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度的信號(hào);7月，商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施》(以下簡(jiǎn)稱“措施”)的通知，進(jìn)一步在具體措施上落實(shí)李克強(qiáng)總理的指示精神：自2022年8月1日起，放開國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車遷入限制，2022年10月1日起實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌等臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度。

調(diào)查報(bào)告顯示，全國(guó)經(jīng)銷商二手車平均毛利率，2020年為5.1%，2021年為8.5%。二手車經(jīng)銷企業(yè)利潤(rùn)微薄，如果正常交稅，那么凈利潤(rùn)將所剩無幾。同時(shí)，大量不正規(guī)企業(yè)抓住稅法的漏洞，注冊(cè)成為經(jīng)紀(jì)公司，不做賬不申報(bào)納稅，將經(jīng)銷車輛掛在個(gè)人名下進(jìn)行交易，產(chǎn)生“個(gè)人背戶”亂象(更有甚者，一人背負(fù)幾百輛車)，劣幣驅(qū)逐良幣，占據(jù)二手車市場(chǎng)大部分份額，不僅造成國(guó)家稅款流失，也進(jìn)一步擠壓合法合規(guī)的二手車經(jīng)銷企業(yè)生存空間。

可以預(yù)見，在未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期里，政策紅利的落地將導(dǎo)致二手車的買賣和跨區(qū)域之間的流通障礙逐漸消減，極大提升二手車市場(chǎng)的活躍度，加快二手車的異地交易，盤活存量用戶的新車置換業(yè)務(wù)，釋放汽車消費(fèi)的更大潛力。

想了解更多二手車交易市場(chǎng)調(diào)研分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)二手車交易行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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