混凝土攪拌車市場銷量 混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢

• 吳澳燕 2022年12月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1129 72
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混凝土攪拌運(yùn)輸車(cement mixer,concrete mixer)是用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后，

混凝土攪拌運(yùn)輸車(cement mixer,concrete mixer)是用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間。

混凝土機(jī)械主要分為攪拌站、攪拌車、泵車、泵四大類產(chǎn)品。通常情況下，1個(gè)混凝土攪拌站配備1臺泵車、1個(gè)混凝土拖泵或車載泵以及6臺左右的混凝土攪拌車。主體生產(chǎn)流程為：攪拌車生產(chǎn)混凝土，混凝土由攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，再由泵或泵車將混凝土送至澆筑地點(diǎn)。

我國攪拌車經(jīng)過引進(jìn)(20世紀(jì)60-80年代)，改制(20世紀(jì)90年代-21世紀(jì)初)到現(xiàn)在完全自主化生產(chǎn)，歷經(jīng)60余載，逐漸在技術(shù)上發(fā)展成熟。攪拌車排放標(biāo)準(zhǔn)也經(jīng)歷國一到國六的歷史性變遷?；炷翑嚢柢噺V泛應(yīng)用于工程建設(shè)，是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)的核心支撐，對投資拉動有重要促進(jìn)意義。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年混凝土攪拌車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示：

混凝土攪拌車行業(yè)屬于投資驅(qū)動型行業(yè)，下游以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)為核心。隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，基礎(chǔ)設(shè)施投資仍然是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐。從近兩年各地公布的投資計(jì)劃可以看出，對基礎(chǔ)設(shè)施的投資不斷增加，在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市發(fā)展三大板塊仍在持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目。

混凝土攪拌車主要應(yīng)用在建筑、政府工程等領(lǐng)域，近幾年受到新基建的發(fā)展，混凝土攪拌車應(yīng)用需求持續(xù)攀升。我國混凝土攪拌車產(chǎn)量較高，不僅能夠滿足市場需求，還能夠出口海外市場。在市場競爭方面，混凝土攪拌車市場競爭激烈，三一汽車產(chǎn)量占比較高。

混凝土攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌車專用裝置組成。國內(nèi)生產(chǎn)的混凝土攪拌車底盤多采用整車廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速器、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操作機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是汽車底盤的動力由取力器取出，驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，傳遞給定量馬達(dá)，定量馬達(dá)再驅(qū)動減速器，減速器驅(qū)動攪拌裝置攪拌混凝土。

混凝土攪拌車市場銷量

據(jù)中國混凝土與水泥制品協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年，我國規(guī)模以上混凝土與水泥制品工業(yè)企業(yè)商品混凝土產(chǎn)量達(dá)32.93億立方米，較2020年增加4.5億立方米。

從驅(qū)動形式來看，2021年中國混凝土攪拌車市場以8x4車型為主，銷量為94751輛。4x2和6x4混凝土攪拌機(jī)的銷量分別為2156輛和1107輛。分省份來看，2021年，湖南的混凝土攪拌車銷量最高，達(dá)到24153輛，其次是廣東，銷量為13200輛，山東銷量為7047輛?；炷翑嚢铏C(jī)市場前十大省份總銷量為74297臺，占總銷量的75.5%。

從企業(yè)來看，中國混凝土攪拌車市場排名前三的企業(yè)是三一汽車、中聯(lián)重科和蕪湖CIMC瑞江。2021年銷量分別為21211輛、10813輛和10262輛，前十企業(yè)銷量占總銷量的85.6%。

我國混凝土攪拌車產(chǎn)量主要集中在湖南、廣東、山東、河北、浙江、四川、河南、山西、湖北、江蘇等省份，其中湖南省混凝土攪拌車市場產(chǎn)量最高。從進(jìn)出口方面，混凝土攪拌車出口量波動減少，自2017年的8190輛減少到2021年的7266輛左右。和出口量較為相似，我國混凝土攪拌車出口金額波動減少，自2017年的3.7億美元減少到3.3億美元。我國混凝土攪拌車出口量最高的省份為山東、湖南、新疆、山西和北京等省份，其中山東省出口輛最高，占比達(dá)到35%。我國混凝土攪拌車主要出口至越南、菲律賓、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、墨西哥、秘魯?shù)霓k法地區(qū)，其中越南占比達(dá)到24%，其次是菲律賓占比為18%。

混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢

近年來各地紛紛加大力度整治，目前全國各地的混凝土“禁現(xiàn)”已經(jīng)取得較為明顯的成果，混凝土攪拌站逐步向城市邊緣外遷。由于混凝土攪拌站外遷，混凝土運(yùn)輸距離增加，使混凝土物流運(yùn)輸任務(wù)難度提高，從而帶動混凝土攪拌車數(shù)量增加、質(zhì)量提升。

新能源攪拌車?yán)塾?jì)銷售1150輛，同比大漲222.1%，領(lǐng)漲前三季度攪拌車市場大盤，占據(jù)4.44%的市場份額，且占比同比增加4.05個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車型，說明目前攪拌車電動化趨勢明顯。

新能源攪拌車之所以領(lǐng)漲攪拌棒大盤，據(jù)分析主要原因有：　一是隨著國家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，各地環(huán)保政策的落地，各地?cái)嚢柢囯妱踊M(jìn)程也隨之加快，推動了各新能源攪拌車的推廣應(yīng)用。

二是今年以來新基建投資的加速，在新能源攪拌車需求增多。新能源攪拌車主要應(yīng)用于工程基建、礦山、房地產(chǎn)等中短途的砂石骨料運(yùn)輸，特別是今年以來，國家為了穩(wěn)經(jīng)濟(jì)保增長，把加對新基建項(xiàng)目的投資作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的突破口，而新基建項(xiàng)目投資的加速，必然催生對新能源攪拌車更多的需求。

三是去年前三季度新能源攪拌車的銷量基數(shù)很低(只有357輛)，而今年前三季度就實(shí)現(xiàn)銷售1150輛，是去年全年的3倍多。

混凝土攪拌車市場中九成以上的車型為重卡，在2022年新能源背景下，我國純電動車型銷量攀升，三一汽車、鄭州宇通、漢馬科技在新能源混凝土攪拌車領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢，未來市場競爭優(yōu)勢明顯。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年混凝土攪拌車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年混凝土攪拌車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，混凝土攪拌車市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，混凝土攪拌車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，混凝土攪拌車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

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