鋰電池行業(yè)快速發(fā)展“行至中場”鋰電池材料行業(yè)市場分析

• 曾燕 2022年11月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 689 40
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鋰電池行業(yè)快速發(fā)展“行至中場”：二線企業(yè)搶抓窗口期 扎堆上市謀求差異化

近日，“千億鋰王”啟動分拆上市受到市場關(guān)注。無獨(dú)有偶，11月18日，蜂巢能源科創(chuàng)板IPO獲上交所受理;11月14日，欣旺達(dá)發(fā)行全球存托憑證(GDR)并在瑞交所上市，成為第二家在瑞交所上市的中國動力電池企業(yè);11月13日，美利云公布重大資產(chǎn)重組計(jì)劃，天津力神旗下的兩家鋰電池公司將被注入。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，國家從全面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展向“扶優(yōu)扶強(qiáng)”過渡，根據(jù)相關(guān)政策，2022年12月31日之后上牌的車輛將不再給予補(bǔ)貼，而政策導(dǎo)向的變化會使相關(guān)行業(yè)競爭加劇，加快電池成本優(yōu)化，加速低端產(chǎn)能出清。目前鋰電池行業(yè)仍然處于快速發(fā)展的階段，二三線電池廠應(yīng)當(dāng)抓住“窗口期”，加速上市謀求進(jìn)一步發(fā)展。

鋰電池材料行業(yè)市場分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

近年來隨著消費(fèi)電子、電動汽車等鋰電池下游市場迅速擴(kuò)大，我國鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。2016年，中國鋰電池正極材料行業(yè)產(chǎn)量20.69萬噸，2020年產(chǎn)量達(dá)到51.87萬噸。

鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜等部分組成，其中負(fù)極材料的選擇會直接關(guān)系到電池的能量密度。我國在鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化方面具有一定的優(yōu)勢，國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈從原料的開采、電極材料的生產(chǎn)、電池的制造和回收等環(huán)節(jié)比較齊整。此外，我國的石墨儲量豐富，僅次于土耳其和巴西。經(jīng)過近20年的發(fā)展，國產(chǎn)負(fù)極材料已走出國門，深圳貝特瑞新能源材料股份有限公司、上海杉杉科技有限公司和江西紫宸科技有限公司等廠商在負(fù)極材料的研發(fā)和生產(chǎn)等領(lǐng)域已處于世界先進(jìn)水平。

從各應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池出貨量看，2020 年我國鋰離子電池總出貨量達(dá)到了 158.5GWh，同比增長 20.4%，增速較 2019 年提高 5 個百分點(diǎn)。其中，主要應(yīng)用于新能源汽車、電動自行車、電動工具三大市場的動力型電池出貨量達(dá)到94.1GWh，占比我國鋰離子電池總出貨量的比重為 59.4%，較上年提升 1.1 個百分點(diǎn);消費(fèi)型電池出貨量 51.0GWh，同比增長超過 10.2%，占比為 32.2%，較 2019年下降了 3 個百分點(diǎn);儲能型電池出貨量 13.4GWh，較上年增長 55.8%，占比提升至 8.4%，較 2019 年提高 1.9 個百分點(diǎn)，逐年上一個臺階。

近年來，在國家的大力支持下，鋰離子電池行業(yè)發(fā)展勢頭良好，負(fù)極材料迎來了前所未有的機(jī)遇。由于新能源行業(yè)對鋰離子電池能量密度的要求越來越高，石墨和鈦酸鋰材料的性能正在不斷地優(yōu)化。與此同時，下一代鋰離子電池負(fù)極材料——硅，也正在逐步開始商業(yè)化。因此，需要對原有的負(fù)極標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級，甚至是編制新的標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)我國鋰離子電池行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

受國家環(huán)保政策影響，鋰電池行業(yè)迎來快速發(fā)展。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年至2021年，我國鋰電池出貨量不斷攀升，每年保持兩位數(shù)的增幅。其中，車用動力電池出貨量占比不斷上升，2021年占全國鋰電池市場69%的份額，遠(yuǎn)超其他應(yīng)用終端。

中國已成為全球最重要的正極材料生產(chǎn)國和消費(fèi)國。為滿足動力電池、儲能鋰電及小型鋰電三大市場的不同需求，主要電池材料廠與下游客戶共同研發(fā)不同類型的產(chǎn)品，根據(jù)客戶訂單配料生產(chǎn)。由于眾多企業(yè)看好新能源汽車的發(fā)展，鋰離子正極材料產(chǎn)能快速擴(kuò)張，根據(jù)鋰業(yè)分會的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)前30家企業(yè)的產(chǎn)能就超過50萬噸。湖南杉杉、寧波容百、貝特瑞等一批龍頭企業(yè)建設(shè)或規(guī)劃建設(shè)中正極材料產(chǎn)能也達(dá)數(shù)十萬噸。預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)的正極材料產(chǎn)能將翻一番。

行業(yè)分析人士認(rèn)為，盡管提價潮和疫情客觀上對新能源汽車產(chǎn)銷造成了一定沖擊，但只是擾動市場的短期因素，總體不會扭轉(zhuǎn)新能源汽車產(chǎn)銷向上的趨勢。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。

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