2022國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況? 全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量排行?

• 2022年11月13日 HuangJiang來源：新浪 1212 78
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從樁車對(duì)比情況看，2022年1-9月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬臺(tái)，新能源汽車銷量456.7萬輛，樁車增量比為1：2.4，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

11日，“中國充電聯(lián)盟”公眾號(hào)披露10月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。根據(jù)中國充電聯(lián)盟10月11日發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年1-9月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲106.3%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升352.6%。截至2022年9月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為448.8萬臺(tái)，同比增加101.9%。

2022國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

從樁車對(duì)比情況看，2022年1-9月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬臺(tái)，新能源汽車銷量456.7萬輛，樁車增量比為1：2.4，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)71.6%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、浙江、福建、上海、陜西、湖南、北京等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年10月全國充電總電量約20.6億度，較上月減少1.3億度，同比增長103.3%，環(huán)比降低6.0%。

全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量排行

截至2022年10月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量TOP15，分別為：特來電運(yùn)營32.4萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營32.1萬臺(tái)、云快充運(yùn)營22.9萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺(tái)、小桔充電運(yùn)營8.9萬臺(tái)、蔚景云運(yùn)營6.6萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營6.5萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營6.1萬臺(tái)、萬城萬充運(yùn)營4.7萬臺(tái)、匯充電運(yùn)營4.2萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營4.0萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營2.7萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營2.4萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營2.2萬臺(tái)、蔚藍(lán)快充運(yùn)營1.8萬臺(tái)。這15家運(yùn)營商占總量的93.5%，其余的運(yùn)營商占總量的6.5%。

中國充電聯(lián)盟指出，2022年1-10月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為209.1萬臺(tái)，新能源汽車銷量528.0萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)爆發(fā)式增長。樁車增量比為1：2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報(bào)告》顯示：

從滲透率來看，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的乘用車市場數(shù)據(jù)，9月份新能源車國內(nèi)零售滲透率31.8%，同比提升11個(gè)百分點(diǎn)。鑒于良好的市場表現(xiàn),乘聯(lián)會(huì)將今年中國新能源汽車全年銷量預(yù)測從550萬輛上調(diào)至650萬輛。王陽指出，作為新能源汽車的配套設(shè)施,國內(nèi)充電樁市場也被徹底激活。預(yù)測顯示,到2030年,需要大約2000萬根公共充電樁。

中國充電樁市場主要呈現(xiàn)兩個(gè)特征，首先，區(qū)別于以私樁為主的歐美市場，中國充電樁市場以公樁及專用樁為主。主要是由于國內(nèi)城市人口密度高、缺少充足私人停車位等原因，造成國內(nèi)家用樁安裝難。與此同時(shí)，換電站投資大、電池規(guī)格不統(tǒng)一等導(dǎo)致?lián)Q電站覆蓋難，超充樁由于需要配套儲(chǔ)能設(shè)施，建設(shè)成本高。

其次，受場地、電力、服務(wù)、充電樁設(shè)備等四重要素考驗(yàn)，中國充電樁運(yùn)營商呈現(xiàn)高度分散的市場格局。以場地為例,充電場站分布于多元場景,場地所歸屬的地產(chǎn)商常常擁有更好的議價(jià)權(quán)，再加上充電場站需要去做電力增容，需要買樁，需要運(yùn)營、運(yùn)維等，以上因素決定了中國的充電市場是一個(gè)格局極度分散的市場。從2016年到2021年，中國TOP5充電運(yùn)營商的市占率從90%降到了73%。

隨著大大小小的運(yùn)營商入局充電樁行業(yè),中國充電樁市場進(jìn)入“服務(wù)為王”的2.0時(shí)代，像能鏈智電這樣的第三方充電服務(wù)商的價(jià)值日益凸顯。

中汽協(xié)最新公布的全國新能源汽車的最新產(chǎn)銷情況，讓市場再次直觀感受到了當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車市場的火爆。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，全國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到548.5萬輛和528萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達(dá)到24%。

相較于國內(nèi)車樁建設(shè)的同步推進(jìn)，歐美主要經(jīng)濟(jì)體的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)則要滯后許多。

據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)EU-EVS統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年歐洲11國(挪威、德國、英國、法國、愛爾蘭、西班牙、荷蘭、瑞典、瑞士、丹麥、芬蘭)共銷售電動(dòng)汽車85.31萬輛，同比增長30.4%。另據(jù) Marklines統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年美國新能源汽車銷量65.2萬輛，同比增長101.2%。

《2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報(bào)告

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