精密減速器市場(chǎng)分析 預(yù)計(jì)將突破60億美元

• 2022年10月9日 FangManTao來源：百度 261 9
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工業(yè)機(jī)器人是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，隨著云技術(shù)、人工智能、5G技術(shù)等新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用難度大幅降低。未來，工業(yè)機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)更多的功能。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到57.3億美元，未來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將突破60億美元。

一、精密減速器概述

精密減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。精密減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。精密減速機(jī)根據(jù)精度可分為標(biāo)準(zhǔn)精度和高精度;根據(jù)用途可分為軍用和民用;根據(jù)運(yùn)行的環(huán)境可分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境。

二、精密減速器行業(yè)現(xiàn)狀

精密諧波減速器是機(jī)器人三大核心零部件之一。我國(guó)精密減速器發(fā)展較晚，諧波傳動(dòng)技術(shù)于20世紀(jì)60年代初引入我國(guó)，最初主要應(yīng)用于軍事和航天領(lǐng)域，后來逐漸廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械和光伏等行業(yè)。近年來，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持、下游市場(chǎng)需求不斷高漲，諧波減速器市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年國(guó)內(nèi)精密減速器市場(chǎng)需求量達(dá)到136.51萬臺(tái)。

目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球工業(yè)機(jī)器人最大市場(chǎng)，工業(yè)機(jī)器人作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的終端設(shè)備，在制造升級(jí)中扮演著至關(guān)重要的角色?！吨袊?guó)制造2025》明確了制造升級(jí)的發(fā)展方向，工業(yè)機(jī)器人則是其中的重中之重。隨著中國(guó)智造升級(jí)的產(chǎn)業(yè)政策和下游行業(yè)的需求增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)⑷鎸?shí)現(xiàn)智能化，其中關(guān)鍵崗位將由機(jī)器人替代。同時(shí)，隨著工業(yè)機(jī)器人的價(jià)格下降、性能提升、應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

精密流體控制設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游為設(shè)備提供商。國(guó)外廠商進(jìn)入市場(chǎng)較早，我國(guó)精密流體控制設(shè)備高端市場(chǎng)被國(guó)外廠商把控。近年來，國(guó)內(nèi)本土廠商加快核心技術(shù)研發(fā)，逐漸發(fā)展起來。

三、精密減速器行業(yè)前景

工業(yè)機(jī)器人是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，隨著云技術(shù)、人工智能、5G技術(shù)等新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用難度大幅降低。未來，工業(yè)機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)更多的功能。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到57.3億美元，未來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將突破60億美元。

機(jī)器人及機(jī)器人關(guān)節(jié)為高度機(jī)電耦合系統(tǒng)，機(jī)電一體化模組將減速器及其他部分零部件進(jìn)行模塊化集成，能夠提升減速器產(chǎn)品的功能屬性和適用場(chǎng)景，降低廠商部件采購(gòu)種類，減少安裝環(huán)節(jié)、提高集成效率，并降低工業(yè)機(jī)器人的開發(fā)和應(yīng)用門檻，讓下游制造商更加專注于其機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的開發(fā)，促進(jìn)下游行業(yè)使用效率的提高和生產(chǎn)成本的降低，迎合了下游行業(yè)客戶的市場(chǎng)需求。機(jī)電一體化、模塊化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，在這種趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)外領(lǐng)跑企業(yè)紛紛開發(fā)一體化模塊。

2022年9月8日，業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)減速器市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)明顯，內(nèi)資品牌不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，同時(shí)配合下游需求持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，逐漸開始切入下游客戶，內(nèi)資份額開始明顯提升。判斷未來諧波減速器、RV減速器等產(chǎn)品具備向多元化、輕量化、機(jī)電一體化等趨勢(shì)發(fā)展，因此國(guó)內(nèi)緊隨該技術(shù)趨勢(shì)的廠商有望受益。想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2019-2025年中國(guó)精密減速器行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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