預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至111.12億美元 MCU行業(yè)深度分析

• 2022年10月9日 ChenWeiMei來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1413 93
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隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，新能源汽車滲透率的提升，促進(jìn)了汽車MCU需求的增長(zhǎng)，推動(dòng)了行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示，2021年全球汽車MCU市場(chǎng)規(guī)模達(dá)76億美元，同比增長(zhǎng)22.6%。預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至111.12億美元。

MCU(Microcontroller Unit)名為微控 制單元或者單片機(jī)，是把中央處理器的頻 率與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將內(nèi)存、計(jì)數(shù)器、 周邊接口等內(nèi)容都整合在單一芯片上，形 成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)。 廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、 工業(yè)控制等領(lǐng)域。

MCU行業(yè)主要上市公司：兆易創(chuàng)新(603986)、中穎電子(300327)、樂(lè)鑫科技(688018)、晟矽微電(430276)、國(guó)民技術(shù)(300077)、上海貝嶺(600171)等。

?MCU行業(yè)深度分析

近幾年，隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車電子行業(yè)對(duì)車載MCU的市場(chǎng)需求主要集中在8、16和32位的微控器，可按汽車電子產(chǎn)品的不同需求用于不同性能的場(chǎng)景。隨著MCU產(chǎn)品位數(shù)的提高，應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜程度相應(yīng)上升。

從汽車行業(yè)背景看，新能源汽車銷量高增，汽車半導(dǎo)體景氣度持續(xù)：汽車“三化”進(jìn)程不斷加速，各類汽車半導(dǎo)體需求量均有不同程度地提高， 車規(guī)級(jí)MCU是一類具有廣泛運(yùn)用場(chǎng)景的車載芯片，車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)前景廣闊。 從短期重大事件看：車規(guī)級(jí)MCU正是本輪“缺芯”事件的“主角”之一，多重因素促成了一次嚴(yán)重的汽車產(chǎn)業(yè)鏈“缺芯”危機(jī)，這導(dǎo)致了全球 汽車生產(chǎn)遭遇巨大困難，現(xiàn)階段車規(guī)級(jí)MCU仍是眾多汽車芯片中最為緊缺的種類之一。

從全球汽車?MCU市場(chǎng)份額情況來(lái)看，由于汽車MCU研發(fā)周期較長(zhǎng)，認(rèn)證要求較高，目前國(guó)內(nèi)廠商滲透率較低，僅有幾家企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)中低端產(chǎn)品的量產(chǎn)。目前全球汽車MCU市場(chǎng)主要被瑞薩、恩智浦、英飛凌等海外廠商占據(jù)主要市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)廠商滲透率較低。具體來(lái)看，2020年全球汽車MCU市場(chǎng)CR7達(dá)98%，其中瑞薩電子市場(chǎng)占比為30%，恩智浦市場(chǎng)占比為26%，英飛凌市場(chǎng)占比為14%。

2020年底以來(lái)的全球MCU缺貨帶來(lái)MCU渠道價(jià)格在21H1迎來(lái)數(shù)倍增長(zhǎng)，2021年下半年海外供給的逐步恢復(fù)、電商平臺(tái)封號(hào)和海運(yùn)受阻壓制海外需求，因此導(dǎo)致MCU渠道價(jià)格整體大幅回落，但和原廠MCU出貨價(jià)格相比依舊有較大價(jià)差。進(jìn)入2022年后，ST和GD的32位MCU價(jià)格出現(xiàn)復(fù)蘇，STM32的主流F3和高性能M4F系列21M1和M2價(jià)格出現(xiàn)復(fù)蘇，ST部分型號(hào)價(jià)格創(chuàng)歷史新高。GD對(duì)標(biāo)STM32的中端產(chǎn)品F1系列部分型號(hào)和部分高端產(chǎn)品F4系列價(jià)格亦出現(xiàn)跟漲，但價(jià)格上漲幅度遠(yuǎn)低于ST產(chǎn)品系列。根據(jù)富昌電子數(shù)據(jù)，目前海外MCU大廠總體交貨周期仍然較長(zhǎng)，價(jià)格趨勢(shì)依舊維持或繼續(xù)上調(diào)。22M1和M2部分MCU產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)復(fù)蘇主要系全球交運(yùn)情況好轉(zhuǎn)，渠道側(cè)補(bǔ)貨帶來(lái)的拉動(dòng)，導(dǎo)致年初以來(lái)MCU價(jià)格出現(xiàn)上漲。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，新能源汽車滲透率的提升，促進(jìn)了汽車MCU需求的增長(zhǎng)，推動(dòng)了行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示，2021年全球汽車MCU市場(chǎng)規(guī)模達(dá)76億美元，同比增長(zhǎng)22.6%。預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至111.12億美元。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年MCU行業(yè)深度分析及投資研究咨詢報(bào)告》分析

近年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)推出多項(xiàng)政策鼓勵(lì)和支持集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多項(xiàng)文件的出臺(tái)體現(xiàn)出我國(guó)大力提升集成電路產(chǎn)業(yè)技術(shù)，解決遏制國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸問(wèn)題的決心，為集成電路設(shè)計(jì)行業(yè)營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。目前，汽車已逐漸步入電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時(shí)代，相較于傳統(tǒng)燃油車，電動(dòng)車及智能車的MCU使用數(shù)量大幅增加，隨著我國(guó)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，將帶動(dòng)汽車MCU單位價(jià)值的不斷提升，整車MCU總價(jià)值量不斷攀升，我國(guó)汽車MCU整體市場(chǎng)規(guī)模也將飛速發(fā)展。

從全球市場(chǎng)來(lái)看，汽車電子是MCU最大的應(yīng)用，與全球不同，中國(guó)MCU最大的應(yīng)用則是消費(fèi)電子。主要因?yàn)橹袊?guó)是全球最大的消費(fèi)電子產(chǎn)品和計(jì)算機(jī)制造中心，此外全球6成的家電產(chǎn)能都在中國(guó)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)電子市場(chǎng)無(wú)論在規(guī)模還是在質(zhì)量上都在不斷崛起，以美的、格力為代表的家電企業(yè)，以及以華為、OPPO、VIVO為代表的手機(jī)廠商已進(jìn)入全球市場(chǎng)前列。廣闊的市場(chǎng)空間和本土消費(fèi)電子企業(yè)的崛起為本土消費(fèi)電子MCU企業(yè)提供了優(yōu)越的成長(zhǎng)環(huán)境，加上國(guó)家政策支持IC國(guó)產(chǎn)化的背景下，國(guó)內(nèi)MCU企業(yè)迎來(lái)高速成長(zhǎng)。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年MCU行業(yè)深度分析及投資研究咨詢報(bào)告》

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  2022-2027年MCU行業(yè)深度分析及投資研究咨詢報(bào)告

  MCU是微控制器（Micro Control Unit）的英文簡(jiǎn)稱，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及發(fā)展，將計(jì)算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時(shí)計(jì)數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的...

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