在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告。其形式有十二封燈箱、四封通道海報、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)看板海報、車內(nèi)包車海報、隧道區(qū)間內(nèi)LED等。
地鐵廣告的概念
在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告。其形式有十二封燈箱、四封通道海報、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)看板海報、車內(nèi)包車海報、隧道區(qū)間內(nèi)LED等。其特點是人流集中、受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認(rèn)知度?？梢酝ㄟ^線上線下結(jié)合的媒體形式來展示。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國地鐵廣告行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：
地鐵作為一個現(xiàn)代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性，其優(yōu)勢是非常明顯的。然而，一方面是地鐵經(jīng)濟(jì)的如火如荼，另一方面地鐵廣告卻顯得有些創(chuàng)意不足。
在線下眾多的流量高地中，“地鐵”場景不可忽視，全年上百億次的客運(yùn)量，通過新穎有趣的創(chuàng)意，不斷提高品牌聲量，建立品牌年輕化的形象。地鐵軌道交通的發(fā)展，讓地鐵廣告輕而易舉地聚焦大量的注意力，逐漸成為城市中不可缺少的優(yōu)質(zhì)媒體。巨大的客流量、受眾觸點密集、較低的干擾度，地鐵媒體所擁有的這些特點，都是提升城市文化軟實力的重要傳播手段。
2000-2018年國內(nèi)大陸地區(qū)地鐵線路年均擴(kuò)張8.22條，年均復(fù)合增速達(dá)18.78%，隨著地鐵的覆蓋率越來越高，越來越多的城市居民選擇地鐵作為出行的交通工具，地鐵成為城市居民生活中不可分割的一部分。
從地鐵媒體自身經(jīng)營來看，從注重技術(shù)到開始關(guān)注營銷，同樣是新手上路。由于地鐵運(yùn)營管理的特殊性，月臺內(nèi)廣告在畫面更換上需要避開列車運(yùn)行和調(diào)試，造成了業(yè)內(nèi)對地鐵媒體的反應(yīng)速度有些偏見，認(rèn)為其較其他戶外媒體如公交車車身、戶外候車亭等來得遲緩。
2018年地鐵廣告媒體市場份額占據(jù)戶外媒體第二位置，刊例花費(fèi)占比達(dá)25%，同比2017年相比增長2個百分點。2018年中國大陸地區(qū)地鐵廣告投放規(guī)模達(dá)382.59億元，同比2017年增長28.0%，2014-2018年國內(nèi)地鐵廣告市場收入年均復(fù)合增長14.88%，高于2013-2017年綜合戶外廣告收入的復(fù)合增速9.58%。
作為更加直接的表現(xiàn)，地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面，令人賞心悅目的廣告內(nèi)容廣告形式能夠美化環(huán)境，很好地點綴站臺點綴車廂。另一方面，由于地鐵環(huán)境作為一個相對封閉的空間，乘客對廣告的注意力會大幅上升，在這種情況下，缺乏創(chuàng)意的廣告將會引起乘客的逆反、批判心理。
地鐵里程雖高速增長，但地鐵廣告市場容量不可能匹配其里程增速。在城市化進(jìn)程的不斷加快，以及交通基礎(chǔ)設(shè)施逐漸普及的基礎(chǔ)上，我國地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為國內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)中不可缺少的一部分。不斷增長的運(yùn)行里程，較為龐大的人流量，十分廣泛的覆蓋區(qū)域，形成了得天獨(dú)厚的傳播優(yōu)勢，使得地鐵廣告成為一個充滿巨大潛力的廣告市場。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國地鐵廣告行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國地鐵廣告行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告
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2022年地鐵廣告行業(yè)發(fā)展前景及市場趨勢調(diào)研報告分析 
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