對(duì)于C919大型客機(jī)而言，民用航空器適航證的頒發(fā)，意味著其將正式邁入商用階段，也代表了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)從0到1的突破。
民用航空制造業(yè)是強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量、拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。中國(guó)商飛及中國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈肩負(fù)著打破現(xiàn)有格局、發(fā)展民用飛機(jī)并推動(dòng)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的重要使命。
2022國(guó)產(chǎn)飛機(jī)制造市占率與未來(lái)發(fā)展空間研究
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919即將獲得民用航空器適航證，并正式邁入商用階段。對(duì)于C919大型客機(jī)而言，民用航空器適航證的頒發(fā)，意味著其將正式邁入商用階段，也代表了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)從0到1的突破。
長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)波音公司(BOEING)、歐洲空中客車公司(AIRBUS)幾乎壟斷了全球民用干線客機(jī)市場(chǎng)。機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球商用飛機(jī)交付量1034架。其中，波音公司交付340架，空客公司交付611架，二者占全球交付量的92%。
業(yè)內(nèi)人士表示，作為高端制造業(yè)的代表，航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鏈條長(zhǎng)、復(fù)雜度高、價(jià)值量大，具有明顯的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)。隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)市占率逐步提升，預(yù)計(jì)未來(lái)20年市場(chǎng)空間將超過(guò)2萬(wàn)億元人民幣。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：
此前三大航接連發(fā)布公告，宣布大手筆購(gòu)買新飛機(jī)，合計(jì)向空客公司購(gòu)入近300架A320NEO飛機(jī)。
國(guó)航(601111.SH)公告稱，國(guó)航及全資子公司國(guó)航進(jìn)出口公司與空客公司于2022年7月1日簽訂國(guó)航購(gòu)置協(xié)議，向空客購(gòu)買64架空客A320NEO系列飛機(jī);國(guó)航控股子公司深圳航空與空客于2022年7月1日簽訂深圳航空購(gòu)置協(xié)議，向空客公司購(gòu)買32架空客A320NEO系列飛機(jī)。
東航表示，2022年7月1日與空客公司在中國(guó)上海簽訂《購(gòu)買100架A320NEO系列飛機(jī)協(xié)議》，向空客購(gòu)買100架A320NEO系列飛機(jī)。東航也是此次三大航中購(gòu)買飛機(jī)數(shù)量最多的一家。
南航)公告表示，公司于2022年7月1日與空客公司簽訂協(xié)議，向空客公司購(gòu)買96架A320NEO系列飛機(jī)。
在價(jià)格方面，國(guó)航透露，每架飛機(jī)的基本價(jià)格包括機(jī)身、附加部件及引擎的價(jià)格，96架空客A320NEO飛機(jī)的基本價(jià)格合計(jì)約為122.13億美元(2020 年1月價(jià)格)。
東航提到，本次購(gòu)買的100架A320NEO系列飛機(jī)的基本價(jià)格合計(jì)約為127.96億美元 (公開(kāi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)，2020年1月目錄價(jià)格)，按本次交易協(xié)議簽署日當(dāng)天中國(guó)人民銀行公布的人民幣兌美元中間價(jià)匯率(1美元兌6.7035元人民幣)計(jì)算，約為857.78億元人民幣。
全球兩大飛機(jī)制造巨頭——波音和空客接連發(fā)布半年報(bào)。今年上半年，空客以26億歐元的利潤(rùn)繼續(xù)領(lǐng)先波音;波音再次陷入虧損，凈虧損額10.82億美元。
今年上半年，空客民用飛機(jī)共獲得凈訂單259架，2021年上半年凈訂單為38架，同比大幅提升。截至今年6月30日，民用飛機(jī)儲(chǔ)備訂單為7046架。
上半年空客共交付297架民用飛機(jī)(2021年上半年297架)，包括25架A220飛機(jī)、230架A320系列飛機(jī)、13架A330飛機(jī)和29架A350飛機(jī)。
《2022-2027年飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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飛機(jī)制造研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論...
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