2022中國(guó)汽車模具行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)分析

• 2022年9月14日 FangManTao來(lái)源：百度 1105 71
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模具被稱為“工業(yè)之母”，是對(duì)原材料進(jìn)行加工，賦予原材料以完整構(gòu)型和精確尺寸的加工工具，主要用于高效、大批量生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品中的有關(guān)零部件。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，模具已廣泛應(yīng)用于建筑、交通、汽車、能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。根據(jù)加工成型方法的不同，模具可分為沖壓

一、汽車模具概述

模具被稱為“工業(yè)之母”，是對(duì)原材料進(jìn)行加工，賦予原材料以完整構(gòu)型和精確尺寸的加工工具，主要用于高效、大批量生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品中的有關(guān)零部件。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，模具已廣泛應(yīng)用于建筑、交通、汽車、能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。根據(jù)加工成型方法的不同，模具可分為沖壓模具、壓鑄模具、鍛造模具、鑄造模具、擠壓模具以及其他模具。

汽車模具，從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。

二、汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

伴隨著電動(dòng)化發(fā)展、汽車輕量化、一體化壓鑄技術(shù)受傳統(tǒng)車企新能源部門和造車新勢(shì)力的青睞，大眾、蔚來(lái)汽車、沃爾沃、小鵬汽車等啟動(dòng)一體化壓鑄技術(shù)的應(yīng)用和研發(fā)。當(dāng)這一新風(fēng)口出現(xiàn)的時(shí)候，汽車零部件、壓鑄機(jī)廠商及材料廠商積極布局，從而在A股掀起一波資本狂潮。

近年來(lái)，由于中國(guó)工業(yè)化程度不斷提高，中國(guó)已經(jīng)成為世界模具制造大國(guó)和模具貿(mào)易大國(guó)。模具行業(yè)與諸多行業(yè)關(guān)聯(lián)性高、涉及面廣，下游市場(chǎng)的不斷發(fā)展也帶動(dòng)我國(guó)模具行業(yè)快速發(fā)展。特別是隨著全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，驅(qū)動(dòng)我國(guó)制造業(yè)升級(jí)，也將給模具行業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。2016年中國(guó)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2731.07億元，因受疫情影響，2020年中國(guó)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有所下降，其市場(chǎng)規(guī)模為2766.12億元。預(yù)計(jì)2021年中國(guó)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將有所回升，將達(dá)到3028.33億元。

伴隨著新能源汽車對(duì)一體化壓鑄應(yīng)用的加速，前地板、中地板、汽車后地板有望應(yīng)用一體化壓鑄技術(shù)。預(yù)計(jì)2025年新能源汽車銷量增加到1200萬(wàn)輛左右，再結(jié)合各一體化壓鑄產(chǎn)品的滲透率，新能源汽車的一體化壓鑄市場(chǎng)空間在2025年能夠到258億元左右，2022-2025年的復(fù)合增長(zhǎng)率有望超過(guò)100%。

近年來(lái)，政府先后頒布了《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》、《模具行業(yè)“十三五”發(fā)展指引綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策和中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，支持汽車模具行業(yè)做大做強(qiáng)。

目前我國(guó)模具生產(chǎn)企業(yè)約25,000家，其中汽車模具企業(yè)約300家。伴隨著國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車模具行業(yè)企業(yè)陸續(xù)出現(xiàn)了具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)先企業(yè)。

三、汽車模具行業(yè)趨勢(shì)

隨著汽車銷量的增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)汽車模具的功能訴求和品質(zhì)要求逐漸發(fā)生變化，從普通的代步升級(jí)到追求更便捷、舒適和環(huán)保的汽車出行，汽車消費(fèi)需求也更加多樣化和個(gè)性化。

隨著CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)、三維設(shè)計(jì)技術(shù)等信息管理技術(shù)在機(jī)械制造行業(yè)的深度運(yùn)用及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，模具制造行業(yè)未來(lái)將在生產(chǎn)及設(shè)計(jì)過(guò)程中提升新技術(shù)融合能力和軟硬件一體化能力，推動(dòng)生產(chǎn)制造向自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，從而提高模具加工效率和制造精度。在現(xiàn)有技術(shù)水平與制造能力的基礎(chǔ)上，模具制造行業(yè)正逐步通過(guò)通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高效化、自動(dòng)化及智能化的升級(jí)，全面提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)過(guò)程控制能力。

另外汽車更新?lián)Q代的加速為汽車模具行業(yè)發(fā)展提供更大市場(chǎng)空間。未來(lái)隨著對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國(guó)汽車模具行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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